Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

No creo, el dividendo es demasiado soporte en la cotización.

Pero los 25$ los veo inalcanzables con la estrategia que llevan.

Cuando una entra en una tienda en la que en la entrada pone Ferrari, paga por un Ferrari, da por hecho algunas cosas (que se pueden dar por hechas siempre y cuando en el otro lado se dé la honestidad que se le presupone a Ferrari).

El problema viene después cuando descubres que ponía Ferrari, pagaste por un Ferrari, pero resulta ser un Fiat Panda de 40 años averiado.

Al final subieron el tramo del IRPF.

Los piojosos nos llevan una buena pasta. Pero las que entran por las que salen, más salario bruto en las clases directivas y menos en el resto de las plantillas.

Esta gente siempre fue un cancer para la clase obrera, y lo sigue siendo.

alguien sabe a que h presenta GestamP?

INSW ha vendido estas últimas semanas los 3 VLCCs más antiguos que tenía (Rosalyn, Mulan y Tanabe). Era algo esperable dado que de los 13 VLCCs, dijeron que pondrían scrubbers a 10 de ellos.

Han sacado poco dinero por ellos, unos 70m$. Ahora la clave estaría en saber cuánta deuda tenían asociada y si tras pagarla queda dinero suficiente como para dedicarlo a recompras de acciones. En este sentido soy optimista dado que la edad media de esos barcos era de unos 18 años y esta gente de INSW son serios y tienen planes de amortización conservadores. Espero que les hayan sobrado alrededor de 15m$ - 20m$ que a los precios actuales supone un 5% de la capitalización.

En madrid iban a aplicar una reduccion del 2.5% en el tramo las alto del IRPF en 2021 con el excedente de la recuadacion del superavit de madrid.

Por tanto en madrid queda plano la subida del IRPF si no me equivoco. 

Esta ley parece más un postureo pero algo que vaya a tener un impacto real a corto y medio plazo, pues con los años de crisis que quedan por delante ya se va a encargar el mercado de bajar los precios. Pero después se pondrán la medallita de que lo consiguieron ellos con esta ley y justificarán su permanencia, y a partir de ahí sí que hará daño al mercado inmobiliario para siempre.

amigo Zackary,

más q un Ferrari, diría q el Value Investing q hacen Cobas y azValor está muerto, caduco, obsoleto.."donde no hay nada, no hay nada q rascar".., o dicho de otras maneras: "Entre todos la mataron y ella sola se murió"..."Muerto el perro, se acabó la rabia"..."A rey muerto, rey puesto"...."A burro muerto, cebada al rabo!"....

en estos maravillosos artículos de Aswath Damodaran titulados "Value Investing I, II, III" podemos encontrar algunas razones del pobre rendimiento del Value:

http://aswathdamodaran.blogspot.com


dicho esto, ni TK, ni Aryzta, ni Dynagas, ni Dixons, ni Renaults a 80, ni Babcocks, etc...es Value Investing...éstos son chicharros puros y duros escogidos por unos analistas q no saben hacer la O con un canuto...