Si, es más o menos así. Es el spot rate medio que deberían tener los 17 barcos de la flota que ahora mismo mantienen en spot para que el conjunto de la flota llegue a breakeven. Tienen 10 barcos con TC firmados.
Estos 5 tienen 1 año firmado con TC a 67,3k$/d, algunos con opción de 6 meses más (todos excepto DHT Lion):
| DHT Lion | 2016 | Hyundai | 299,629 | ABS | HK | TC until Q1 21 | DHT Edelweiss | 2008 | Daewoo | 301,021 | LR | HK | TC until Q1 21
| DHT Bauhinia | 2007 | Daewoo | 301,019 | LR | HK | TC until Q1 21 | DHT Lake | 2004 | Daewoo | 298,564 | ABS | HK | TC until Q2 21 | DHT Raven | 2004 | Daewoo | 298,563 | ABS | HK | TC until Q1 21
Estos la mayoría son en el entorno de +-30k$/day, con profit sharing "limitado": | DHT Amazon | 2011 | Hyundai | 314,249 | LR | RIF | TC until Q4 21 | DHT China | 2007 | Hyundai | 317,794 | LR | RIF | TC until Q2 21 | DHT Sundarbans | 2012 | Hyundai | 314,249 | LR | RIF | TC until Q4 21
| DHT Taiga | 2012 | Hyundai | 314,249 | ABS | HK | TC until Q4 22
The time charter has a base rate of $30,000 per day with all earnings up to $37,500 to DHT following a profit sharing structure that includes scrubber economics for earnings in excess to be shared between the customer and DHT.
Y este por 41,8k$/day hasta Julio de 2022: DHT Stallion | 2018 | Daewoo | 319,713 | LR | HK | TC Julio 2022
DHT then has ten of its ships on time-charters. Four of the ships have profit sharing structures on top of base rates, whilst the other six have fixed rates. The average of the fixed elements in these ten time-charters, i.e. of the four base rates and the six fixed rates, is $50,673 per day.
Cash Break Even
The Company estimates that the spot ships will need to earn $2,800 per day for the second half of 2020 for the company to cover all its expected cash costs for the period: OPEX, G&A, interest, debt amortization and maintenance capex.
Similarly, the spot ships are estimated to need to earn $11,400 per day in 2021 in order to cover all expected cash costs for 2021.
En principio no debería tener problemas para mantener un cash flow positivo tanto en 2020 como en 2021.
#83700
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Profanador De Tumbas
las tres primeras posiciones fabrican aviones y misiles.
#83701
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Yo diría que 5 de las 6 primeras se dedican a material de defensa y en la otra no lo tengo claro.
#83702
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
lástima del que perdieron... gracias por la explicación tan clara y los buenos aportes que realiza al foro de forma asidua.
#83703
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Profanador De Tumbas
Sii, una de ellas esta desarrollando el cañon de riel que ira implementado en los nuevos destrucctores, un cañon capaz de disparar proyectiles de alta densidad a mach >10.
Invertir en armamento es fundamental para proteger tu pais y tu economia.
por cada 1.000.000 de dolares que metes en tecnologia de armamento, puedes generar 100.000 dolares de bienestar en tu poblacion a largo plazo, gracias a oprimir y derrocar enemigos y quedarte con sus recursos.
#83704
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
