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Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

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Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
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Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
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#82465

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Depende qué período se coja, si coges desde principio de año es -1.2. También en los últimos 12 meses ronda el -1.0.Sobre qué pasará en los próximos meses, si apuesto uno sale lo otro y viceversa. Vamos cómo cuando apuesto por los fondos (todo al revés), no como velazpider.
#82466

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Los bancos centrales no van a permitir que haya deflación. 

Edito: y si por un casual los bancos centrales no consiguen atizar la inflación, ya sabéis dónde va a ir todo ese dinero: a los activos financieros, a que las bolsas sigan subiendo (con correcciones, sí). Pero ese dinero va a ir a algún lado. 
#82467

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Pero por más fardos que tira el helicóptero (y ya va años que lo hace), no acaban de lograr ni el 2%. Si nos dan un IMV de 5000euros/mes a cada uno, igual animamos a la inflación esa.
#82468

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Trampa de liquidez. Es muy difícil salir de esa rueda. 
#82469

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Así se está demostrando, por eso están los colchones tan hinchados o inflados.
#82470

Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Felicidades por tus rentabilidades. 

¿Qué te hizo estar al 99% en liquidez en marzo? Vendiste con las subidas de enero o fue por simple casualidad?
La estrategia que comentas está muy bien y se ha demostrado muy exitosa, pero no sirve para alguien que ya estuviera invertido.

#82471

Las empresas chinas podrían dejar de usar tankers que hayan visitado Venezuela

Comparto una noticia que he leído y que no sé si afectaría (o en qué medida) a algunas de las empresas de tankers que se suelen comentar por aquí.

 
Las petroleras chinas pronto podrían negarse a alquilar cualquier buque petrolero que haya visitado Venezuela el año pasado para evitar una interrupción de operaciones si Estados Unidos pone en su lista negra más barcos que comercializan con Caracas, dijeron el martes cuatro fuentes a Reuters.
 
Washington está tratando de asfixiar las exportaciones petroleras de Venezuela para privar al gobierno del presidente Nicolás Maduro de su principal fuente de ingresos. Las sanciones existentes han reducido drásticamente las exportaciones del país sudamericano, pero el mandatarios socialista sigue en el poder.

Estados Unidos podría endurecer las sanciones agregando docenas más de tanqueros a su lista negra, dijeron el viernes fuentes de ese país a Reuters.

Eso ha llevado a las petroleras chinas a considerar dejar de usar tanqueros que han parado en puertos venezolanos en los últimos 12 meses, dijeron las fuentes, que hablaron bajo condición de anonimato debido a lo delicado del tema.

“Hay una sensación de riesgo creciente ahora con estos tanqueros”, dijo una de las fuentes.

Las principales compañías petroleras chinas -Unipec, PetroChina y CNPC no pudieron ser contactadas para hacer comentarios.

El año pasado, Unipec prohibió el uso de embarcaciones vinculadas a las exportaciones petroleras venezolanas, pero no está claro cuánto se cumplió. El gigante estadounidense Exxon Mobil Corp impuso una prohibición similar.

Información de Jonathan Saul en Londres y Devika Krishna Kumar en Nueva York. Información adicional de Marianna Parraga en Ciudad de México. Editado en español por Rodrigo Charme. Fuente: Reuters.


Salva Marqués

#82472

Re: Las empresas chinas podrían dejar de usar tankers que hayan visitado Venezuela

A ver si se materializan ya las sanciones. Las últimas de COSCO fueron un gran catalizador, que sin duda, volvería a suceder. 
Se habla de...