Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Muchas gracias Sp500

No tengo ni idea de lo que puede pasar en 15 días y mucho menos si en la ecuación metemos a Trump, China, petróleo, etc. 😂

En cuanto a los rates, los VLCC siguen fuertes, pero los barcos pequeños como decía ayer siguen sufriendo. Hoy los Afras 6k$/d. Cualquier cosa puede pasar en 15 días y más en un sector tan volátil.

ja, ja...claro . Gracias Jorge!!

No hemos terminado Mayo y los Afrax en 6k$.

Vamos a ver rates increíbles.

Bueno, como comentamos estos días hay mucha diferencia entre barcos/zonas/rutas ahora mismo. 6k$/d significa que hay Aframax ahora mismo sin trabajar con total seguridad, dependiendo de: ubicación, edad del barco, características, etc. De momento son los únicos operando en negativo, todos los demás siguen positivos.

Era algo que sabíamos que pasaría. Lo que nadie esperaba es volver a ver los VLCC por encima de 65k$/d. Mucha volatilidad, estoy seguro que en el Q3 y Q4 veremos mucha disparidad de resultados y en ello influirá mucho la calidad de las flotas y del equipo operativo de cada compañía y como hayan ejecutado.

Es una estrategia de reducción de costes a nivel global y alto grado de sinergías de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi que servirá para contener los costos y volver a ser rentables después de la sobredimensión de su producción, la trayectoria de esta alianza no ha sido unificada, los altos mandos de cada compañía querían mantener una independencia entre ellas, la crisis de ventas, los altos costos de electrificación y automatización, y la nueva crisis de ventas producida por la crisis del coronavirus, los ha obligado a tomar un reparto más focalizado y uniforme que descentralizado e independiente.

Palabras textuales de la directiva de nissan-mitsubishi  https://www.youtube.com/watch?v=v2Tg3WeSzzs&feature=youtu.be

Estrategia global de la alianza,  https://www.expansion.com/empresas/motor/2020/05/27/5ece1f2a468aebae4a8b45c6.html

https://www.nissan-global.com/EN/IR/FINANCIAL/  

No tiene que ver con asuntos políticos pese a que formaciones de derechas quieran hacer así creer, aunque innegablemente las formaciones de izquierdas están ahuyentando toda la inversion de capital extranjero con sus palabras peligrosas en España no solo en Cataluña, desde hace más de 3 años, pues un mínimo de conocimiento sobre materia industrial, sabrías que sería imposible una nacionalización de una fábrica automovilística, porque no podrían incorporar componentes con patentes industriales bloqueadas ni comercializar ni si quiera en territorio únicamente Español, y en España no habría ni la voluntad política ni empresarial. 

La alianza se encuentra en reestructuración global, y a mi criterio van por el buen camino, la reestructuración según Nissan será de unos tres años. 

TNK tiene afrax y Suez 

Tiene una flota ciertamente envejecida con un 20% de la misma por encima de los 15 años.

En Q3 o Q4 les van a limpiar al menos 15m$ en dry docks 

En menos de 2 años les vemos comprando nuevos barcos como si se fueran a acabar