Muy bueno. Excelente aporte.
"mientras caminaban, Garzón iba diciendo frases como: “Esto ya lo tengo yo denunciado. No se puede circular por esta vía a esta velocidad sin un protocolo”, “si pillo al de seguridad, lo mato”
Un compañero de Garzón Amo que se presta a explicar detalles con la condición de que no aparezca su nombre (“tenemos una cláusula laboral que nos prohíbe hacer declaraciones, a riesgo de complicarnos la vida”), relata que ese tramo siempre ha dado bastante que hablar entre sus compañeros, y que incluso “hubo un informe de jefes de maquinistas de Ourense que recomendaba cambiar la señalización”. “Son maquinistas que se dedican a formar al personal”, detalla, “y aconsejaban que el semaforo situado 4 kilómetros antes recibiese el tren en preanuncio o anuncio de parada, en lugar de entrar en vía libre”, tal y como sucede antes de la curva de A Grandeira.
“Por esa curva que hay que hacer a 80 kilómetros por hora ya había pasado un tren a 150 por culpa de la falta de señalización”, asegura este integrante del equipo de 35 maquinistas del que formaba parte Garzón. “Fue durante un trayecto de prueba, en el que viajaban conductores en prácticas y jefes de Renfe”, pero era “otro modelo” de ferrocarril.
"Garzón ha sido muy honrado al asumir la responsabilidad. Es lo que esperábamos de él, un profesional excelente”. Las declaraciones de las autoridades políticas han puesto en pie de guerra al cuerpo gallego de maquinistas de alta velocidad, y también critican a la empresa “que no está dando la cara por este trabajador”. De momento, algunos se han organizado para “protegerlo”, y aseguran que no volverá a su casa durante un tiempo. Efectivamente, “pudo desorientarse, pero nunca abandonó el puesto. Eso no se puede hacer...
Ahora para darle un ZASSSS en la boca a los trolls, que el maquinista del accidente sabe los problemas de esa curva y no ha dicho ni mu de eso delante del juez. A mi me huele que lo han presionado para que se eche la culpa al 100% del accidente y no comente el tema de la linea, ya que no interesa tirar de la manta, incluso a cambio le habrán prometido "portarse bien" con él si lo asume. ¿De cuando teniendo denuncias, colectivos de expertos que te apoya, compañeros que también conducen por ahí...vas a dejar que te castiguen todo a ti, si ya hemos visto que todo el mundo dice lo del trazado y seguridad chunga? Yo si fuera él y me hacen caer me caigo con todo el chiringuito, me llevo por delante a quien sea el responsable de esta chapuza, no que ahora va a cargar con todo el muerto "a saber a cambio de que"...
