Staging ::: VER CORREOS
España
Acceder

Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias

2,74K respuestas
Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
17 suscriptores
Talgo (TLGO): Seguimiento y noticias
Página
266 / 350
#2122

Re: Talgo comenzará la fabricación de 56 trenes para Deutsche Bahn tras obtener financiación para el contrato
200 trenes no creo que sea porque no se fabricaron. En todo caso serán 200 coches... jejejeje 
#2123

Homologado el Talgo Avril de ancho fijo (Renfe Serie 106)
https://eratv.era.europa.eu/Eratv/Home/View/13-297-0001-5-001-001

https://www.lainformacion.com/empresas/talgo-recibe-el-visto-bueno-definitivo-para-entregar-a-renfe-sus-nuevos-trenes-ave/2893415/

https://www.trenvista.net/material-movil/el-avril-de-talgo-consigue-su-homologacion-en-espana/

Por fin de despeja la incertidumbre, en breve también saldrá la homologación del de ancho variable y por fin podremos ver los trenes funcionando. Es de esperar una resolución amistosa con Renfe por los retrasos. 

Saludos
#2124

Re: Homologado el Talgo Avril de ancho fijo (Renfe Serie 106)
Asunto resuelto, homologación también del Talgo Avril de ancho variable:
https://eratv.era.europa.eu/Eratv/Home/View/13-297-0001-5-002-001

De momento se han homologado para una velocidad máxima de 300 km/h y composición simple... finalmente se homologarán también para 330 km/h y composición doble.

Saludos
#2125

Re: Homologado el Talgo Avril de ancho fijo (Renfe Serie 106)
Que cosa más rara de homologacion
#2126

Talgo recibe el visto bueno de la Agencia Ferroviaria Europea para los trenes Avril de Renfe

Top 100
Droblo
 
Talgo ha recibido la autorización de la Agencia Ferroviaria Europea (ERA) para que Renfe pueda circular con sus trenes Avril, por lo que el operador podrá ahora comenzar la formación de los maquinistas cuando Talgo le entregue los trenes y poder circular así con pasajeros en el primer trimestre de 2024.

Este jueves, la ERA ha notificado la validez del proceso de cuatro expedientes, incluyendo las cuatro series 106 (como llama Renfe a la marca comercial Avril), tanto en ancho fijo (1.435 mm)como en variable (1.435/1.668) y tanto en la disposición que Renfe usará para los AVE como para los Avlo.

Por ahora, en ambos casos la velocidad estará limitada a 300 kilómetros por hora en las líneas electrificada a 25kv-50Hz y a 220 kilómetros por hora en las de 3kv. La autorización explica que la verificación se ha hecho a 330 kilómetros por hora, si bien estará de momento limitada en el marco del subsistema control-mando y señalización.

Respecto a este último aspecto, se ha verificado la compatibilidad del sistema ETCS/ERTMS en las líneas de Alstom N2-Línea 080, Hitachi N1-Líneas 050, 054 y 056, y Thales N1-Líneas 050, 066 y 080.

Los trenes de ancho variable serán imprescindibles en Galicia, donde estos trenes podrán adaptarse en Ourense, hasta donde hay alta velocidad con ancho internacional (1.435 mm), al ancho ibérico (1.668), sin que los viajeros tengan que cambiar de tren para seguir al resto de ciudades gallegas como Vigo o Santiago.

La llegada de los Avril a Galicia estaba inicialmente programada para la primavera de 2022 pero los retrasos en la homologación han ido retrasando esta fecha. De hecho, Renfe anunció en su día que estudiaba imponer penalizaciones a Talgo por incumplimiento de contrato.

Fuentes de Renfe han explicado a Europa Press que, una vez homologados todos los trenes, y según Talgo los vaya entregando, empezará la formación de los maquinistas. El fabricante trasladó en septiembre al Ministerio de Transportes que podría empezar a entregar los trenes en diciembre 

#2127

Re: Homologado el Talgo Avril de ancho fijo (Renfe Serie 106)
El Avril dando servicio en Galicia va a generar mucho marketing gratis, una pena las demoras
#2128

Re: Homologado el Talgo Avril de ancho fijo (Renfe Serie 106)
Yo creo que cuando publique resultados del 3r trimestre, a poco que acompañe el mercado y anuncie alguna de las noticias que "están en el horno", pues la veremos por encima de los 4 € y bastante arriba.