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Villar Mir se sienta con la banca española para ofrecer su participación en OHL

11/02/2019 04:56h

- El Grupo Villar Mir trata de deshacerse de su participación en OHL, que ha caído un 70% en menos de seis meses, y se ha reunido con bancos españoles para tratar la operación. Sin embargo, desde el sector financiero español se han mostrado desinteresados.

El Grupo Villar Mir busca deshacerse de la participación del 34% que ostenta en OHL y que en el mercado está valorada en casi 90 millones de euros. La compañía que preside Juan Miguel Villar Mir ya se ha reunido con varios bancos nacionales para tantear la opción de una venta de su paquete en la constructora. Pero por el momento, el recibimiento de los potenciales compradores en el sector financiero ha sido frío.

Oficialmente, el grupo de la familia niega la intención de venta de la participación en OHL, en la que, de hecho, se suelen mostrar confiados de cara al futuro. Sin embargo, lo cierto es que, desde septiembre del año pasado, los títulos de la constructora han perdido ya un 72% de su valor, lo que ha supuesto un duro varapalo para la participación de los Villar Mir en la compañía, que ha pasado de valer más de 300 millones de euros, a menos de 100.

En este contexto, la cifra que la familia lograría con la operación, no cubriría la deuda que tiene con  Credit Suisse, Santander, Calyon y Société Générale, superior a los 110 millones de euros.

Las reuniones que se han producido entre miembros del grupo Villar Mir y varios bancos nacionales se han producido en un ambiente informal, en el que, según ha podido saber OKDIARIO, los todavía máximos accionistas de OHL sólo querían “tantear”. La respuesta por parte de los bancos, sin embargo, ha sido de escaso interés, toda vez que no están dispuestos a entrar en una compañía que ha protagonizado distintas polémicas en los últimos años, algo que no favorecería la ya de por sí mala reputación del sector financiero español.

Fuentes conocedoras, además, apuntan a que el sector financiero no es un buen ‘target’ para la venta de la participación de OHL ya que Bruselas tampoco vería con buenos ojos una operación así. En este contexto, Villar Mir estaría tanteando también otras opciones.

Menos peso en OHL

El Grupo Villar Mir ha reducido por debajo de la cota del 35% su participación de único socio de referencia en el capital de OHL, al situarla en el 34,65% desde el porcentaje anterior del 38,3%. El descenso de la posición de la familia Villar Mir en la constructora es consecuencia del “vencimiento parcial” de un contrato de derivados sobre acciones de la empresa, tal y como ha anunciado el grupo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Desde el pasado mes de junio, Villar Mir ha pasado de ostentar más de la mitad de los títulos de OHL al actual 34,6%. Y es que, pese a que el mensaje que siempre se ha transmitido desde el grupo era que no entraba en sus planes la reducción en la participación de la constructora española, las deudas pueden estar haciendo cambiar de opinión a la familia Villar Mir.

ENLACE

La familia intenta vender una empresa que esta muerta,como para no estar corto ,sino vale nada y eso antes de resultados,porque cuando salgan se va a 0,001,aumenten cortos que se van a forrar

http://www.meff.es/esp/Derivados-Financieros/Ficha/ohl_ohl

Hay un largo que esta queriendo comprar 1000 contratos call ohl 0,900€ 21 diciembre 2019 y nadie se atreve a cogerle el dinero fácil. Le sobran 16.000 euros. Ya tiene mil contratos comprados en cartera 960 a 0,20 y 40 contratos a 0,21.

Bueno,ya se van enseñando las cartas,a medida que nos acercamos a la presentación de resultados aumentan cortos y la secuencia creo que la sabemos todo aumentan pérdidas,aumentan dotaciones por obras fallidas,la caja desaparece ,los bancos aprietan por los avales....Y la salida es la quiebra o ampliación a la que los Villar Mir no pueden ir ,no tienen pasta....quién aparecerá ,quien ira si ellos no van,ni los minoritarios que están hartos.....los cortos ganan y se liquida la empresa.....este es el final de la historia ,bravo por los cortos bien jugado desde hace dos años y lo siento por los minoritarios que lo pierden todo como paso en el Popular.

Después de leer la noticia no se si será una buena idea hacerse cargo de este proyecto cuando parece ser que otras constructoras lo han rechazado por su escaso presupuesto, no sería de extrañar que el importe final de la obra fuese al final mayor de lo presupuestado y que ello diese lugar a alguna pérdida para quien se haga cargo de ella, en este caso OHL.

OHL hará el hospital de Ontinyent por 25 millones tras el plante del resto del sector

La construcción del primer hospital público valenciano en la última década amenaza con convertirse en una espada de doble filo para la Generalitat Valenciana. A la que es una de las mayores licitaciones de obra nueva de toda la legislatura del Botànic se ha presentado una única constructora: OHL.

Un hecho que resulta especialmente sorprendente teniendo en cuenta que desde hace años para prácticamente cualquier licitación de cierto tamaño existe una competencia feroz, después del recorte en obra pública de la crisis. Para construir un colegio, por ejemplo, se han llegado a presentar más de 40 ofertas.

El motivo del escaso interés en el nuevo hospital de Ontinyent es el que resulta más obvio: a las constructoras no les salen las cuentas.

Sanidad presupuestó en 26,27 millones de euros sin IVA la obra, que con el impuesto llega a 31,79 millones. La propuesta de OHL -que aunque aún no es oficialmente la adjudicataria ya ha recibido el visto bueno de la mesa de contratación y ha sido elevada al órgano de contratación-, fija el importe en 25,24 millones sin IVA.

En el sector apuntan a que no se trata de un hecho aislado y que las continuas rebajas que las administraciones están aplicando a los presupuestos en nuevas actuaciones de obras públicas están llevando a situaciones insólitas. Hasta hace poco parecía imposible que las constructoras optasen por renunciar a una licitación de este volumen antes que optar por adjudicarse la obra y plantear después un largo tira y afloja para negociar los sobrecostes, incluso con las obras en marcha.

Un ejemplo de esta tensión entre Administración autonómica y constructores es la reforma del TSJ en Valencia, que el Consell optó por encargar directamente a Tragsa después de que las empresas considerasen que los presupuestos asignados eran inviables.

https://amp.expansion.com/valencia/2019/02/11/5c61dc3d22601dd4098b45f1.html

Otra obra más a perdidas,en el sector de la construcción todo el mundo sabe que todas las obras que pilla OHL son a perdidas,en fin que mas da quebrar con obras que sin obras, que desastre de gestión,como para no estar corto con esta empresa.

https://invertiryespecular.com/2019/02/12/de-ohl-solo-esperamos-un-suelo-durmiente/
Saludos.

Está muy mal escrito pero a pesar de eso, la clavó. Se mueve desde el 0,53 al euro. La pena fue que no lo advirtiera hace un año, cuando estaba a 4 euros. Ahora hasta yo lo sé