Renault (RNO), la querida de muchos fondos value

Este ránking entre las grandes marcas europeas sitúa a Renault en el TOP 3 para hacer la transición al coche eléctrico en 2030.
https://www.transportenvironment.org/press/volvo-and-vw-only-european-carmakers-track-electrify-time-study

PARÍS (Reuters) - Las matriculaciones de automóviles nuevos en Francia cayeron un 20,47% interanual en septiembre, según datos publicados el viernes por la Plataforma Automotriz (PFA).133.835 vehículos privados se registraron en Francia el mes pasado, informó la PFA. 

Septiembre tuvo 22 días hábiles en 2021, como el año pasado.Durante los primeros nueve meses del año, el mercado muestra un aumento del 8.03% en comparación con el período enero-septiembre de 2020.

Las matriculaciones de vehículos nuevos del grupo Stellantis, que incluye las marcas Peugeot, Citroën, DS y Opel, cayeron el mes pasado un 28,07% en comparación con el año anterior.

El grupo Renault (marcas Renault, Dacia y Alpine) vio caer sus matriculaciones en Francia un 15,38% interanual en septiembre.

El analista de JP Morgan, Jose Asumendi, recomienda la compra de acciones. El precio objetivo se mantiene en 62 EUR.

Ha llegado el momento de asumir mayores riesgos con las acciones de Renault, escribió el analista en un estudio publicado el viernes. Su estimación del resultado operativo (EBIT) para 2022 está alrededor de un 50 por ciento por encima del pronóstico del consenso. 

Además, la acción del fabricante de automóviles francés ha quedado claramente por detrás de la competencia desde principios de año y debería recuperarse a al menos 40 euros para fin de año

Renault mantiene sus objetivos para 2021

El grupo Renault mantiene sus objetivos para 2021 de margen y recuperación del flujo de caja, y las reducciones de costos y los aumentos de precios pueden compensar el impacto mayor al esperado de la escasez de chips. 

El fabricante de automóviles, que ahora estima que ha perdido la producción de 390.000 vehículos debido a dificultades en el suministro de semiconductores, y cuyas pérdidas podrían alcanzar los 500.000 vehículos durante el año, dijo que todavía apuntaba a un margen operativo de alrededor del 2,8% durante el año, en comparación. a -0,8% durante todo 2020. 

La facturación del grupo ascendió a 9.000 millones de euros en el tercer trimestre, un 13,4% menos (-14% a tipos de cambio y perímetro constantes) mientras que las ventas mundiales cayeron un 22,3% hasta los 599.027 vehículos. Renault continúa con su política comercial iniciada en el tercer trimestre de 2020, que ha supuesto un aumento de la participación de sus ventas en los canales más rentables y un efecto precio positivo de casi 3 puntos en el trimestre. La gama E-TECH2 representa el 31,3% de las ventas de turismos Renault en Europa durante el último trimestre. La renovación de la gama Dacia es un éxito, impulsada por New Sandero y New Duster. En el 3er trimestre, Sandero fue el vehículo más vendido en Europa, Duster fue el SUV más vendido en Europa y los 2 modelos alcanzaron el podio de los vehículos más vendidos para particulares en Europa (Sandero 1º y Duster 3º). 

La cartera de pedidos del Grupo en Europa a finales de septiembre alcanzó un nivel récord durante 15 años y representó 2,8 meses de ventas. El grupo estima su pérdida de producción ligada a la falta de componentes para el tercer trimestre en alrededor de 170.000 unidades. A pesar de la visibilidad reducida para el cuarto trimestre, el Grupo espera una pérdida de cerca de 500.000 vehículos durante el año. A pesar del aumento de las pérdidas de producción estimadas para el año, el Grupo Renault confirma por tanto su orientación de lograr una tasa de margen operativo del Grupo para el año del mismo orden que en la primera mitad del año. El Grupo también tiene como objetivo el flujo de caja libre operativo de Automotriz, excluyendo los cambios en los requisitos de capital de trabajo, que es positivo durante el año. Renault Group confirma que está en camino de alcanzar su objetivo CAFE3 2021.
https://www.boursedirect.fr/fr/actualites/categorie/resultats/renault-maintient-ses-objectifs-2021-boursier-795cb0c810e5c1bcb6b28242e9c0dbe04aa323da

Iván Martín es positivo con  Renault por las subidas de precios que están realizando (más del 11%) y la gran demanda acumulada que hay.

https://youtu.be/BIiF-lQnF3k

TOKIO, 9 nov (Reuters) - Nissan Motor (T:7201) Co informó el martes de un beneficio operativo en el segundo trimestre de 62.800 millones de yenes, frente a una pérdida de 4.800 millones de yenes un año antes, gracias a una recuperación de las ventas tras la caída provocada por la pandemia.

Este resultado para el trimestre finalizado el 30 de septiembre superó la previsión media de pérdidas de 4.400 millones de yenes basada en las estimaciones de 10 analistas, según los datos de Refinitiv.

Nissan ha elevado su pronóstico de beneficios para todo el año a 180.000 millones de yenes, frente a los 150.000 millones de yenes previstos. Esta estimación es superior al beneficio medio de 161.000 millones de yenes basado en las previsiones de 23 analistas, según los datos de Refinitiv. 

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PARÍS (Agefi-Dow Jones) - El fabricante de automóviles Renault dijo el martes que la contribución de su aliado japonés Nissan, en el que posee el 43,4% del capital, se estimó en 157 millones de euros sobre sus ingresos netos en el tercer trimestre. 

Nissan publicó el martes los resultados del segundo trimestre de su año fiscal 2021-2022 que finaliza el próximo marzo. El grupo japonés registró en particular una ganancia operativa de 63.4 mil millones de yenes, o alrededor de 480 millones de euros, frente a una pérdida de 4.8 mil millones de yenes durante el mismo período del año fiscal 2020-2021. 

El grupo japonés también ha revisado su pronóstico de ganancias operativas para todo el año fiscal 2021-2022, contando con una cifra de 180 mil millones de yenes frente a los 150 mil millones anteriores. 

Nissan también espera una ganancia neta de 180 millones de yenes, tres veces más que su pronóstico anterior. Tras estos anuncios, las acciones de Renault subieron un 2,5% el martes hasta los 33,24 euros al inicio de la sesión, firmando la mayor subida del índice SBF 120.

(CercleFinance.com) - Renault y Qualcomm Technologies han anunciado su intención de ampliar su colaboración para digitalizar la experiencia automotriz.Renault Group trabajará con Qualcomm Technologies para utilizar Snapdragon® Digital Chassis TM para equipar los futuros vehículos Renault con las últimas soluciones conectadas e inteligentes para sus vehículos de nueva generación.

Estas soluciones se relacionan con la conectividad automotriz, que incluyen 5G, Wi-Fi, Bluetooth, 'vehículo a todo' (V2X), cabina y visualización digital que transforman la interacción y la experiencia de los consumidores a bordo del vehículo, todos los niveles. Plataforma de servicio Car2Cloud para administrar funciones a nivel de terminal, actualizaciones inalámbricas, conectividad SIM y servicios de suscripción.

Goldman Sachs dice que los mercados deberían respaldar un sólido desarrollo de ganancias para los fabricantes de automóviles europeos en 2022/23. La oficina de análisis confirma su asesoramiento neutral sobre el valor con un precio objetivo de 42 E.

GUYANCOURT (Yvelines), 13 de enero (Reuters) - Renault RENA.PA se declaró este jueves confiado para 2022 gracias a efectos de su reestructuración y de la renovación de su gama, que debería ayudarle a compensar la persistente crisis de semiconductores.

"Tenemos confianza relativa para 2022, pero sabemos que es un mundo bastante volátil e incierto ", dijo el Director General Luca de Meo en un evento de prensa en tecnocentro. El grupo del rombo, que sufrió pérdidas históricas en 2020 de ocho mil millones de euros, logró dos objetivos importantes financieros de su plan "Renaulution" - sobre los costes y la caída en el punto de equilibrio - mucho antes de lo previsto inicialmente. Publicará sus resultados de 2021 el 18 de febrero.

 Se espera que Renault, Nissan y Mitsubishi revelen el jueves su importante plan "Alianza para 2030", que prevé triplicar sus inversiones para desarrollar conjuntamente vehículos eléctricos.

 Jefferies sube su precio objetivo de 35 a 40 euros en el título Renault.  Todavía tiene dudas sobre el lugar de Renault en la transición de automóviles, reconoce que la acción está subvaluada, mientras que el perfil de riesgo mejora en el corto plazo. El analista señaló su pronóstico de EBIT en un 6% durante el período 2021-2023 y los de flujo de efectivo libre del 13%. 

 Renault: Nissan contribuirá a los resultados.

(AOF) - Nissan publicó hoy los resultados del tercer trimestre de su año fiscal 2021/2022 que cubre el período del 1 de abril de 2021 al 31 de marzo de 2022. Los resultados publicados por Nissan bajo las normas contables japonesas para el tercer trimestre de su año fiscal el año 2021/2022 (período del 1 de octubre al 31 de diciembre de 2021) resultará, después de las actualizaciones de las NIIF, en los ingresos netos del cuarto trimestre de 2021 del Grupo Renault con una contribución positiva estimada de 124 millones de euros. 

 (CircleFinance.com) - Stifel  pasa de 'mantener' a 'comprar' y con precio objetvo que pasa de 42 a 53 euros.