Galaxy resources

He comprado Pure Energy Minerals, pero me he pasado dinero a De Giro, veré cual me gusta más de las que has puesto. Tú , por cual te decides?

A Argonaut Resources es la que más recorrido le veo y más clara. Está en tendencia alcista desde hace meses.

Hace poco adquirió su segunda mina de litio en Canada.

A mí también es la que más me gusta junto a Zeu y a Galaxy se le puede meter algo más ahora, antes de que corra más.

El suministro de litio, un problema para Tesla

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El suministro de litio, un problema para Tesla

By Sergio Fernandez
17 December, 2015
21 Comentarios
 Baterías, coches eléctricos, Tesla

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Como sabéis, Tesla se encuentra actualmente construyendo la fábrica de baterías más grande del mundo en el desierto de Nevada. Esta fábrica ha sido bautizada como la Gigafábrica de baterías, y está llamada a reducir el coste de las baterías de manera importante. Como su propio nombre indica, la Gigafábrica tendrá una capacidad de producción jamás vista anteriormente. Para que os hagáis una idea, la Gigafábrica podría producir en el año 2020 la misma capacidad que todas las fábricas del mundo actualmente, unos 50 GWh.

La Gigafábrica de Tesla comparada con otras fábricas de baterías

Como es de esperar, esta subida en la producción también acarreará una importante subida en la demanda de litio, la materia prima para la fabricación de baterías. Tesla ya ha anunciado algún que otro acuerdo con empresas suministradoras, pero parecen insuficientes para la cantidad de baterías que quieren producir. Un litio del que además se estima que el 70% de las reservas mundiales se encuentra en Chile, Argentina y Bolivia.

Según los analistas, debido a la alta demanda de baterías, el litio se está acercando a un periodo de escasez, sin nuevos productores previstos para el próximo año. Por si fuera poco, el mercado chino también está sumándose a la producción de baterías, algo que incrementará aún más la demanda de litio.

La gigafábica de baterías de Tesla en Nevada estará rodeada de minas de litio
Según Benchmark Mineral Intelligence, una consultora londinense, la disponibilidad de materia prima será uno de los mayores retos de Tesla para poner en marcha la Gigafábrica. Se trata además, de única fase de la fabricación del coche eléctrico donde Tesla no tiene el control.

“Lo más probable es que Tesla, acabe pagando precios altos por el litio al menos hasta final de la década” asegura un trabajador de FMC Lithium, uno de los grandes productores mundiales. Tesla necesitará alrededor de 24.000 toneladas anuales, cuando el año pasado el mercado fue de 50.000.

Elon Musk, fundador de Tesla, ha dicho que la compañía tratará de usar el litio de Nevada, donde la mina Silver Peak es la única operativa de todo Estados Unidos. Pero se trata de una mina que produjo algo menos de 1.000 toneladas durante el año 2013.

Tesla firma con dos proveedores de litio para la Gigafábrica

Una de las grandes esperanzas de Tesla en la mina de Sonora, en México. Esta mina será explotada por Bacanora Minerals, la cual ya ha firmado un preacuerdo con Tesla. El problema es que aún están en fase de pruebas, y no se espera que comiencen a producir litio hasta 2018.

El suministro de litio puede convertirse en un quebradero de cabeza para Tesla. Se trata de un mineral que a pesar de que cuenta con grandes reservas mundiales, su producción aún está limitada. Y más aún cuando Tesla exige precios baratos, para poder reducir lo máximo posible el coste de las baterías.

Hoy es día de correcciones para todas. Poco más que decir. A ver como cierran la semana.

Decir que es oportunidad de compra en correcciones.
Neometals ha vuelto a subir, y Tempo Australia casi un 6%, a ésta la veo en un 3 baggers este año.

Proyección del precio del litio hasta 2020

https://media.licdn.com/mpr/mpr/shrinknp_800_800/AAEAAQAAAAAAAASWAAAAJDA1ZmEwN2FkLThlY2ItNGJkOS05YjlhLTJhYjQyOTVmZTE4MQ.jpg

Es impresionante las subidas de los últimos meses

http://investorintel.com/wp-content/uploads/2016/04/2016_4_18_CoreConsultants.png

Me molesta un poco no poder poner stop loss con degiro en bolsa australiana. Y tampoco puedo permitirme quedarme hasta altas horas de la noche ...

Para que quieres stop loss, yo no los pongo. Me siento mu tranquilo, si no están tranquilo es porque no confias en el valor. Los stop lo único que hacen es perder dinero , y más en estos valores que dán saltos bruscos pero muy alcistas. Pierdes , al dia siguiente te rebota un 20%, sigue al alza y te quedas fuera.
Las ordenes de compra venta te he comentado que las puede dejar puestas , antes de las 12. Yo ayer compré las Argonaut, las ví esta mañana.
Cuando me llegue dinero a De Giro me tiro para comprar más. Zeus espero que corrija y entraré.

En mi experiencia, yo he visto como han caído algunas acciones mias un 30% y no pasa nada, si vas a medio largo plazo, que más dá? Al cabo de semanas o meses, la acción volvió al precio. Ejemplo, recuerdo hace un par de años con Adidas. Nunca me han convencido los stops, yo cuando entro en un valor, si me dá un bajonazo, normalmente lo recupero y en pocos casos vendo en pérdidas con el tiempo. Seguro que si hubiera puesto stops en todos hubiera perdido mucho más.

Argonaut tengo 60000 acciones. No son muchas pero bueno hay margen.

Me gusta poner stops en el punto en que empiezo a perder dinero que puse inicialmente. Hasta el momento he tenido la suerte de no tener el diferencial total en rojo.

Llevo poco tiempo en este tipo de acciones, no estoy acostumbrado a tanto meneo.

En una acción tan alcista y volátil como estas , no conviene poner stops, ya te digo que no vamos a tener problemas durante meses. Está todo a favor. Ya te he comentado que no los pongo en ningún valor de los que invierto.

Yo tengo 120.000 acciones en principio, compraré más seguramente.
En Galaxy tengo 50.000 acciones.

Compi, he estado estudiando otra australiana que empieza a tirar tras buenas noticias. Es Hannans Rewards, tienen un acuerdo con Neometals, han puesto capital, Tienen proyectos de Litio en Suecia y también oro y niquel. El Domingo voy a entrar, ha roto el céntimo y se puede ir a los 15 o 20, quien sabe. Estuvo cotizando en 90 céntimos hace unos años. Ahora es el momento.
https://es.finance.yahoo.com/q/ta?s=HNR.AX&t=3m

Galaxy ha corregido , eso está bien. Entrarán más gente en estas correcciones.

La fiebre del litio: la bonanza global del "petróleo blanco" que impacta en América Latina y Chile es protagonista

por BBC Mundo 21 abril 2016

BBC Mundo
La fiebre del litio: la bonanza global del
Parte de la euforia tiene que ver con el anuncio del empresario Elon Musk a comienzos de este mes acerca de sus deseos por expandir la producción de los autos eléctricos Tesla. Chile ha venido liderando la producción de litio, con cerca del 33% de la oferta mundial. Pero muchos creen que la reciente llegada al poder en Argentina de un presidente con abierta simpatía por la inversión extranjera, como es el caso de Mauricio Macri, dinamizará la llegada de capitales foráneos al sector de explotación en litio en esa nación.

En medio del nubarrón que se cierne sobre toda la industria minera mundial, hay un punto brillante y esperanzador: el del litio.
Este año parece ser clave para el despegue de la producción de ese metal, indispensable para el funcionamiento de muchas baterías de autos eléctricos y otros artefactos de alta tecnología.

Por eso, mientras los productores petroleros lloran sus desgracias y las empresas mineras intentan sobrevivir al naufragio de los mercados, el sector del litio vive momentos de bonanza.

Ello promete traer grandes beneficios a varios países sudamericanos, encabezados por Argentina, Chile y Bolivia.

Los precios del litio importado a China se duplicaron en cuestión de dos meses entre noviembre y diciembre de 2015, llegando a US$13.000 por tonelada, según reportó The Economist.

El interés por el litio es tal que el banco de inversión Goldman Sachs lo bautizó como "la nueva gasolina".

Un informe de la consultora Allied Market Research estima que el mercado mundial de las baterías de litio podría acercarse a US$46.000 millones en 2022.

Parte de la euforia tiene que ver con el anuncio del empresario Elon Musk a comienzos de este mes acerca de sus deseos por expandir la producción de los autos eléctricos Tesla.

Cientos de miles de personas han encargado con anticipación su nuevo Modelo 3 y el empresario está construyendo una gigantesca fábrica de baterías para esos autos en el desierto de Nevada, en Estados Unidos.

"Para producir 500.000 vehículos al año, básicamente necesitamos absorber toda la producción de litio del mundo", dijo a los medios Elon Musk.

Y ese es apenas uno de los competidores en el mercado de los autos eléctricos, sin mencionar a productores de baterías de computadoras y de otros artefactos electrónicos, igualmente necesitados de asegurar buenas fuentes de litio.

Sudamérica bien

En América Latina hay razones para mirar con mucho interés estos desarrollos: tres naciones ubicadas en una especie de "triángulo de oro" del litio concentran reservas importantes del metal.

Argentina, Bolivia y Chile están en la mira de la industria. Entre los tres países, agrupan cerca de 60% de las reservas conocidas de litio, según estudios del Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS, por sus siglas en inglés).

Ello llevó a la revista estadounidense Forbes a declarar hace unos años que la zona es la "Arabia Saudita del litio".

Bolivia tiene entre el vistoso paisaje de su Salar de Uyuni el que es, tal vez, el mayor yacimiento del mineral.

Pero como asegura el experto boliviano en litio Oscar Ballivián Chávez, el gran problema que tiene Bolivia es que el litio de su salar está muy mezclado con magnesio y se necesitan insumos caros para poder separarlos.

Además, hay fuertes restricciones a la inversión extranjera.

El gobierno del presidente boliviano Evo Morales ha buscado establecer condiciones a las multinacionales interesadas que permitan al país sudamericano retener un control importante de la industria.

Asegura que busca no repetir la historia minera del país, en la que por siglos entidades extranjeras explotaron sus recursos sin dejar grandes beneficios a las comunidades locales.

La producción a gran escala de litio en Bolivia todavía no ha comenzado.

Pero el mismo estado boliviano ensaya con una planta experimental de producción de carbonato de litio en el área.

En Argentina y Chile, por su parte, varias empresas privadas están extrayendo el mineral, aunque, al igual que en Bolivia, algunos aseguran que los esfuerzos de esas naciones deberían concentrarse en la producción de las baterías, de mayor valor agregado, más que en la simple extracción del metal.

Chile ha venido liderando la producción de litio, con cerca del 33% de la oferta mundial.

Pero muchos creen que la reciente llegada al poder en Argentina de un presidente con abierta simpatía por la inversión extranjera, como es el caso de Mauricio Macri, dinamizará la llegada de capitales foráneos al sector de explotación en litio en esa nación.

Empresas japonesas, estadounidenses, australianas y de varias naciones europeas, entre otras, participan ya con planes o proyectos en marcha en esta fiebre por asegurarse a fuentes de litio.

No obstante, al igual que pasa con muchos otros sectores mineros en América Latina, hay quienes advierten de las posibles consecuencias sociales y ambientales de esta bonanza en ciernes.

Los paisajes dramáticos y hoy casi intactos de los grandes salares andinos pueden estar condenados a desaparecer para satisfacer la demanda extranjera por baterías.

Falta ver si las comunidades que viven a su alrededor recibirán los beneficios de ser el epicentro mundial de la producción de la "nueva gasolina".