Airbus está bastante bajista, ha hecho varios intentos de rebote desde los 50 euros y no puede, no tira. Entre el fiasco del 380, el A400 que es otra castaña, que lo compran los países europeos por compromiso, y problemas de gestión de personal, con los planes de pensiones etc... este año tocarán pérdidas y el año que viene probablemente lo mismo.
Las aerolíneas han estado volando absurdamente a pérdidas durante años.
Ahora el coronavirus ha supuesto un detonante, pero estas empresas ya iban mal antes del virus, Lufthansa, Air France, Alitalia, ya iban todas fatal, además de todas las que quebraron. Y de las que siguen en pie, cuántas están ahí por méritos propios? Si están hiper-subvencionadas!!!
La gente se pensaba que se puede volar por 80 euros ida y vuelta, y eso no es posible. Esos precios se ofrecieron porque el dinero salía de otro lado. Y si las aerolíneas quieren volver a la racionalidad, y a la viabilidad económica, el low cost va a tener que subir mucho de precio, se recortarán rutas no rentables, se recortará en pedidos de aviones, etc
