Pulso de Mercado: Intradía

Anda ya!!!!!!

Por ejemplo si uno mira las medidas que anunció a bombo y platillo Sánchez, se ve que van destinadas a grandes empresas pero van a dejar fuera a todas las pymes. Supongo que el dinero que anunció es el mismo del BCE, porque si no a ver de dónde lo saca.

A 2 o 3 años lo ves factible?

El turismo es el 15% del PIB, luego tienes a AENA parada, aviones sin volar, empresas cerradas. ERTES. Tomas un 100% para el PIB del año, le quitas dos meses, luego le quitas el tiempo que tarda en reactivarse todo, a ritmo lento, que será lo normal... un 20% del PIB del año por lo menos. 

Pues por eso la pandemia no es un alerta sanitaria, mejor dicho a pasado a no serlo,,,, es una pandemia economica que en este xaso puede causar bastantes más muertes que el virus en sí. También hay que ser sinceros los niños que mueren todos los años según dice unicef son tercer mundo y nos importan un carajo. Si esta pandemia se diera en África y de allí no saliera y se murieran todos los días 10000 personas nos importaría un bledo, social y económicamente 

Suma las ayudas por favor. La hostia va a ser de órdago, pero -20% ni de coña. Si está medio país currando!

Iag continúa bajando,único valor en negativo.
Esta será una de las que quebrará?,o la oparan y se la quedarán los chinos? 

Muchas aerolíneas van a tener que ser rescatadas. El debate está en ver si Europa debe seguir por este camino que emprendió hace 10 años, y que ha ido haciendo que la economía financiera y real diverjan como nunca antes se había visto. En el fondo si las políticas consisten en rescatar empresas con dinero público o del BCE pues vamos hacia el modelo de Pablo Iglesias (!!!), vuelta al sector público y además controlado por politi-Castros. Tendremos de todo, bancos (Bankia), aerolíneas (IAG), petroleras, etc Por eso la postura de Alemania de mantener la deuda a raya, ahorrar, siempre ha sido coherente. No queremos aceptarlo pero el problema de Europa no es Alemania, somos nosotros, los países del sur. En España sólo hay que tomar un botón de muestra: la burocracia. Cualquier trámite se eterniza, hasta los que le vienen bien al país, y los procedimientos judiciales ni te cuento..

Edito: para explicar que Ryanair tiene más cintura que IAG si para la flota, porque los contratos que hace a su personal son de peor calidad y por tanto puede prescindir de la plantilla sin que le cueste tanto dinero.