#15369
Re: IAG ¿buen momento?
ha sido negro, pero no tan negro como podía haber sido.
Se está hablando de:
#15370
Re: IAG ¿buen momento?
Pues no me entró la orden.....
Si entro en eDreams.
Quizás en días sucesivos si hay chollos, iag es un valor para tener en cartera, pero ya hace un año que me sali!.
Si entro en eDreams.
Quizás en días sucesivos si hay chollos, iag es un valor para tener en cartera, pero ya hace un año que me sali!.
#15371
Re: IAG ¿buen momento?
From 5h ago
Wizz Air issues profits warning due to Middle East crisis
The travel disruption, the higher oil price and the fall in the euro caused by the Iran war has prompted low-cost airline Wizz Air to issue a profits warning.Wizz Air warned investors last night that it believes the current crisis in the Middle East will wipe €50m off its profits this financial years.Wizz had previously predicted that earnings would fall within a profit of €25m to a loss of €25m, so today’s warning means it expects a loss for the year.The company told the City:
In terms of the expected impact, approximately one third is a result of the cessation of certain scheduled services to the Middle East, with the remainder from the adverse movement in macroeconomic factors as a result of the Iran conflict.
Our assessment of the impact of these macroeconomic factors is based on jet fuel and US$/€ rates as of today, and assumes that these rates will remain at current levels for rest of Fiscal Year 2026.
#15372
Re: IAG ¿buen momento?
IAG tiene coberturas equivalentes al 62% del carburante previsto consumir en 2025 para afrontar una posible subida del precio del petróleo
Link Securities | El holding de aerolíneas está blindado ante un posible incremento del precio del petróleo con coberturas equivalentes al 62% del carburante que tiene previsto consumir este ejercicio, según explicó la compañía, según el diario Expansión. Se trata de una proporción idéntica a la de AirFrance-KLM e inferior a la de Ryanair (80%), que suele presentar uno de los porcentajes mayores de su sector en Europa.
En su última memoria, IAG también añade que en las aerolíneas de bajo coste [Vueling y Level, en España] pueden adoptar coberturas de hasta el 80% a corto plazo.
#15373
Re: IAG ¿buen momento?
#15374
Re: IAG ¿buen momento?
En el último ejercicio incluso bajó el número de pasajeros:
BA owner’s profits rise by 20% despite drop in passenger numbers last year | International Airlines Group | The Guardian
#15375
Re: IAG ¿buen momento?
Hoy parece que ha rebotado un poco
#15376
Re: IAG ¿buen momento?
IAG se mantiene como top pick: sólidos resultados, perspectivas de FY26 y una exposición comparativamente menor a la volatilidad del jet crack frente a sus pares
Morgan Stanley | El análisis de Axel Stasse (analista) muestra que las flag carriers están más expuestas al alza del precio del combustible de aviación que las aerolíneas de bajo coste. Las principales low-cost europeas han cubierto directamente su exposición al jet fuel, lo que les protege frente a la volatilidad reciente.
En cambio, las flag carriers se cubren principalmente con Brent/gasoil y añaden la exposición al jet fuel más cerca del vuelo, dejándolas más expuestas a la volatilidad del crack spread. La cobertura solo en Brent/gasoil de Deutsche Lufthansa la deja más expuesta a corto plazo, con costes de combustible aumentando >35% si el crack spread se mantiene elevado, erosionando 88% del EBIT FY26 MSe. Sin embargo, su análisis refleja un escenario extremo, sin considerar posibles mitigadores vía precios.
Axel sigue favoreciendo como Top Pick a IAG, apoyado por los sólidos resultados de 4Q25, las perspectivas de FY26 y una exposición comparativamente menor a la volatilidad del jet crack frente a sus pares. Los primeros indicios del análisis de tarifas muestran debilidad en Alemania y resiliencia en Londres.