#13041
Re: IAG ¿buen momento?
Vídeo | Shanghái cerrada por covid: escenas de un confinamiento radical
La peor ola desde que comenzó la pandemia lleva al límite a la urbe más poblada del país asiático
La peor ola desde que comenzó la pandemia lleva al límite a la urbe más poblada del país asiático
Se está hablando de:
#13042
Re: IAG ¿buen momento?
Viene un verano muy bueno para la aerolinia, el efecto còvid es cosa del pasado.
#13043
Re: IAG ¿buen momento?
#13044
Re: IAG ¿buen momento?
AENA prevé operar 5.444 vuelos este domingo, un 11 % menos que en 2019
El gestor aeroportuario AENA prevé operar 5.444 vuelos este domingo de operación retorno de Semana Santa, un 11 % menos que en las mismas fechas de 2019, el último año antes de la pandemia.
https://cdn.ampproject.org/v0.js
Ya solo un 11% por debajo de 2019, casi casi normalidad ya, y falta el verano que será prácticamente al 100% del 2019.
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Ya solo un 11% por debajo de 2019, casi casi normalidad ya, y falta el verano que será prácticamente al 100% del 2019.
#13045
Re: IAG ¿buen momento?
La inflación tiene efectos difíciles de calcular, pero que sin duda no van a ser positivos para las aerolíneas.
El efecto COVID no sólo se nota en cuanto a restricciones o confinamientos, sino en el aumento de los precios del combustible, las materias primas y en el efecto en los bolsillos de los ciudadanos.
Cuando la gente tiene menos dinero, viaja menos. Viajar es algo prescindible, comer no.
Los viajes de negocios no volverán. Las empresas están aplicando un racaneo extremo que no es compatible con pagar viajes a sus ejecutivos para que se paseen por gusto..
El efecto COVID no sólo se nota en cuanto a restricciones o confinamientos, sino en el aumento de los precios del combustible, las materias primas y en el efecto en los bolsillos de los ciudadanos.
Cuando la gente tiene menos dinero, viaja menos. Viajar es algo prescindible, comer no.
Los viajes de negocios no volverán. Las empresas están aplicando un racaneo extremo que no es compatible con pagar viajes a sus ejecutivos para que se paseen por gusto..
#13046
Re: IAG ¿buen momento?
Agorero 😂
#13047
Re: IAG ¿buen momento?
eso es algo mas complejo ,el que esta tocado no viajara ni hoy ni mañana y el que esta bien le dara exactamente igual ,sabe que tiene un incremento y ya esta , la inflacion repercutira para todos ,mas gastos mas incremento de comvenios .
#13048
Re: IAG ¿buen momento?
Las repercusiones de largo plazo de la crisis vienen por los efectos de la globalización, el impacto de la inflación en los bienes de consumo básico, las disrupciones en las cadenas de suministro, el descontrol en los tipos de cambio de los países con monedas débiles etc etc
Algunas aerolíneas han aplicado también sus propias estrategias de racaneo extremo, como en el caso de Ryanair, que puede volar a Mach .68 cuando el resto están volando a Mach .78, o cuando hace aproximaciones a baja velocidad para ahorrar.
Luego está la "experiencia" de viajar... o la pesadilla de viajar, según venga el día. Los clientes son exigentes y cuando las cosas se tuercen y pueden volar con quien quieran, en rutas donde hay competencia y varias opciones, el caos que se produjo en Reino Unido al arrancar la Semana Santa pasa factura.
Un pasajero que se queda tirado o que llega a su destino con horas de retraso, no volverá a volar con esa aerolínea..
Algunas aerolíneas han aplicado también sus propias estrategias de racaneo extremo, como en el caso de Ryanair, que puede volar a Mach .68 cuando el resto están volando a Mach .78, o cuando hace aproximaciones a baja velocidad para ahorrar.
Luego está la "experiencia" de viajar... o la pesadilla de viajar, según venga el día. Los clientes son exigentes y cuando las cosas se tuercen y pueden volar con quien quieran, en rutas donde hay competencia y varias opciones, el caos que se produjo en Reino Unido al arrancar la Semana Santa pasa factura.
Un pasajero que se queda tirado o que llega a su destino con horas de retraso, no volverá a volar con esa aerolínea..