IAG ¿buen momento?

Ya firmo ahora mismo ese rango de cierre que supondría un buen porcentaje de subida, entre un 6% y un 7%, pero no creo que caiga la breva. El cierre puede que esté entre 1,55€ y 1,57€. Si pasara del 1,60€ sería extraordinario, pero reitero una vez más lo del ascensor y las escaleras. IAG está subiendo por las escaleras y sin alas.

Salud y suerte

Buenos días 7078

Acerinox llevo tiempo mirándola por el rabillo el ojo. La mayoría de expertos le dan un buen recorrido para el próximo año, pero creo que es un valor para ir a medio-largo plazo, no para una compra especuladora.

Estuve invertido en la acerera cinco años y me cansé porque de 12 no pasaba. Con sus 0,45€ de dividendo...... Yo ni me la planteo. Suerte.

Tal y como está el patio el comportamiento de IAG y de todas las empresas relacionadas con el turismo las reacciones son imprevisibles. No se puede recurrir al técnico, porque son valores que se mueven por noticias. Hoy ha salido la noticia de que Omicron ya estaba en Europa antes que lo detectaran en Africa

y¿ por qué no se detectó antes aquí?

Pues lo he explicado en el post anterior. Los médicos ven un cuadro de amigdalitis con fiebre, dolor  en articulaciones y cansancio y no se han entretenido a analizar si era una variante  del Covid 19.

No hagamos mucho caso. Tenemos un valor ,como IAG, que puedes pasar de la miseria a la gloria, en dos o tres sesiones socio. Es un valor  que tiene sus riesgos y que la mayoría de expertos tanto técnicos como fundamentales aconsejan, en su mayoría ,no estar.

Es lo que te decía antes, son valores lentos para muy poca subida y también poca bajada, tipo Caixabank y Mapfre por ponerte un ejemplo.. Es para ir a largo plazo y si va de cara ,obtener algo de rentabilidad, muy bien. Lo estoy siguiendo.

Alemania comunicó el miércoles el mayor número de muertes por coronavirus desde mediados de febrero, mientras los hospitales advertían de que el país podría tener 6.000 personas en cuidados intensivos en Navidad, por encima del pico del invierno pasado.

El Instituto Robert Koch, la agencia estatal de enfermedades infecciosas de Alemania, informó el miércoles de 67.186 nuevos casos, 302 más que hace una semana, y de 446 muertes, la cifra diaria más alta desde el 18 de febrero, lo que eleva el número total de fallecidos a 101.790.

Sin embargo, la tasa de incidencia de siete días por cada 100.000 personas descendió por segundo día a 442,9 personas, frente a las 452,2 del martes.

Los Gobiernos federal y regionales de Alemania acordaron el martes tomar medidas para contrarrestar la cuarta oleada de COVID-19, entre las que se incluyen la intensificación de la campaña de vacunación y la restricción sociales, especialmente para las personas no vacunadas.

Fuente.- Estrategias de Inversión

La distribución en toda la Unión Europea de la versión de la vacuna de COVID-19 de Pfizer y BioNTech  para menores de entre 5 y 11 años comenzará el 13 de diciembre, una semana antes de lo previsto, según informó el miércoles el Ministerio de Sanidad alemán. Alemania recibirá 2,4 millones de dosis para su uso en un régimen de dos inyecciones, dijo el ministerio, añadiendo que el fabricante se ha comprometido con la nueva fecha. "Dada la actual situación de pandemia, esta es una buena noticia para padres y menores. Muchos lo esperan con impaciencia", dijo en el comunicado el ministro de Sanidad alemán en funciones, Jens Spahn.

Fuente.- Estrategias de Inversión

Las compañías aéreas de todo el mundo se preparan para una mayor volatilidad del mercado debido a la variante ómicron del COVID-19, que podría obligarlas a hacer malabarismos con horarios y destinos con poca antelación y a confiar más en los mercados nacionales cuando sea posible, según diversos analistas.

Fitch Ratings anunció la rebaja de sus previsiones de tráfico de pasajeros a nivel mundial para 2021 y 2022, con la aparición de nuevas variantes del coronavirus como ómicron que ponen de manifiesto la probabilidad de que las condiciones sigan siendo volátiles para las aerolíneas.

"Se siente un poco como si estuviéramos de vuelta a donde estábamos hace un año, y eso no es una gran perspectiva dentro del sector y más allá", dijo Deidre Fulton, socio de la consultora MIDAS Aviation, en un seminario web del sector celebrado el miércoles.

El impacto de la variante ómicron variará según el país y la región, debido a la respuesta de cada Gobierno y a la diversa naturaleza de las aerolíneas globales, así como a sus distintos modelos de negocio.

En el mercado español, IAG (Iberia) está siendo una de las firmas más afectadas por la pandemia. Consulta los indicadores técnicos del valor pinchando aquí. 

Fuente.- Estrategias de Inversión