Buenos días, yo entraría con un % muy pequeño de mi cartera, si es a corto plazo en plan especulativo, cuando alcance algún soporte, o si es a largo, armado de mucha paciencia y apagando las noticias sobre aerolíneas en los próximos meses. Suerte.
Tiene activado un posible objetivo bajista sobre los 1.50. Tambien tiene cercano un soporte en los ultimos minimos 2.12. Si entras stop riguroso a la perdida de los 2.
#9659
Re: IAG ¿buen momento?
Muchisimas gracias por responder.Si la verdad es que si meto serian 1000e para dejarlo... el tiempo que haga falta.skn prisa.tampoco 2 año.seria de aquí a un año.
Willie Walsh, Consejero Delegado de IAG, señaló: “En el primer trimestre, anunciamos una pérdida sustancial de las operaciones de 535 millones de euros antes de partidas excepcionales, comparada con un beneficio de las operaciones de 135 millones de euros el año pasado. La pérdida total de las operaciones, incluidas partidas excepcionales relacionadas con las coberturas de combustible y tipos de cambio, se situó en 1.860 millones de euros. “El resultado de las operaciones hasta finales de febrero fue similar al del año anterior.
Sin embargo, los resultados del mes de marzo se vieron gravemente afectados por las restricciones a los viajes impuestas por los gobiernos debido a la rápida propagación del COVID-19, que impactó considerablemente la demanda. La mayor parte de las pérdidas del trimestre ocurrieron durante las dos últimas semanas de marzo. “Cuando comenzó la crisis contábamos con un balance y una posición de liquidez sólidos. Estamos tomando todas las medidas oportunas para proteger la tesorería, reducir y diferir la inversión y los costes operativos y asegurar financiación adicional para reforzar y mantener nuestra liquidez.
A finales de abril, contábamos con una liquidez de 10.000 millones de euros. “Estamos planificando un retorno considerable a las operaciones en el mes de julio de 2020 como muy pronto, dependiendo del levantamiento de las medidas de confinamiento y las restricciones a los viajes en todo el mundo. Adaptaremos nuestros procedimientos operativos para asegurar que nuestros clientes y empleados estén adecuadamente protegidos en este entorno nuevo. Estamos trabajando con varios organismos reguladores y tenemos la convicción de que los cambios en la normativa permitirán un retorno al servicio de manera segura y organizada.
La industria se adaptará a los nuevos requerimientos de la misma forma que se ha adaptado a los cambios en los procedimientos de seguridad en el pasado. “Sin embargo, no esperamos que la demanda de transporte de pasajeros recupere el nivel de 2019 antes de 2023 como muy pronto. Eso significa que la restructuración de todo el Grupo es esencial para superar la crisis y mantener un nivel adecuado de liquidez.
Nuestra intención es salir de la crisis como un Grupo más fuerte”. Perspectivas de negocio Tal y como se anunció el 28 de febrero de 2020, a la luz de la incertidumbre sobre el impacto y la duración del COVID-19, IAG no va a proporcionar previsiones de beneficios para 2020. Sin embargo, como se anunció el 28 de abril, el Grupo espera que la pérdida de las operaciones antes de partidas excepcionales en el segundo trimestre sea considerablemente peor que en el primer trimestre, dado el descenso sustancial de la capacidad y tráfico de pasajeros y a pesar de cierto alivio en los costes de personal derivados de los programas de apoyo salarial de los gobiernos y las diversas medidas adoptadas por la dirección
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Re: IAG ¿buen momento?
Joder con la hostia por las coberturas del fuel. 1300 millones.
Hombre pues al final si quieres generar valor para los accionistas y una senda de crecimientos si que te dice... Si compraste acciones en 2019 seguro que no te hace gracia, como mínimo vas a tener que esperar años para recuperar tu inversión...
