¿Seguira subiendo Tesla?

 "Tesla no gastará ni un centavo de sus ganancias/flujo de caja en tecnología de motores de combustión interna (a diferencia de todos los fabricantes de automóviles convencionales del planeta) y también tiene una ventaja decente en el desarrollo de vehículos autónomos. Por eso mantendrá un múltiplo más alto que las empresas de automóviles de la vieja línea. No tenemos una opinión especialmente sólida sobre el valor, aparte de sentirnos siempre incómodos con el evidente riesgo del 'hombre clave' -excesiva dependencia de Elon Musk-. Pero sí sabemos por qué nunca cotizará a la misma valoración que cualquier otra empresa de automóviles", señalan en su comentario diario Nicholas Colas y Jessica Rabe, de DataTrek. 

 

 

Sin lugar a dudas, Tesla es una de las empresas del S&P500 que levanta mayor expectación, y lo hace tanto para bien como para mal.

Muchos de sus detractores la consideran una burbuja, ya sea por los ratios exigentes a los que cotiza (P/E de 376, P/B de 28 o P/FCF de 75), por un CEO bastante bocazas, o recientemente por la competencia cada vez más acusada en el sector; desde las marcas conocidas por todos, en pleno proceso de electrificación (Grupo Volkswagen (VWAGY), BMW (BMWYY), Mercedes-Benz de Daimler AG (DDAIF), General Motors (GM) o Ford (F)), como las nuevas empresas automotrices que apuntan fuerte en esta dirección (Nio (NIO), Xpeng (XPEV) o Li Auto (LI)), sin olvidarnos del problema de la escasez de microchips.

Por otro lado los amantes de la marca defienden a Tesla como empresa pionera en este tipo de tecnología, con un modelo de negocio rompedor cuyas cifras además acompañan, y es que en el último trimestre han batido récord de producción, entregas e ingresos netos. Tampoco podemos olvidarnos de Elon Musk, que por mucha controversia que genere, es un auténtico genio.

No es de extrañar la indecisión generada incluso para los analistas de Bloomberg que siguen la marca, en el que un 34,7 % recomienda comprar, un 33,6% mantener, y el 31,7% restante vender.

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Creo que Tesla ha hecho un gran progreso en los autos eléctricos, y es una empresa pionera en este nicho. Desde el otro lado, Toyota, BMW, AUDI, Mercedes, VW y otros gigantes se hacen los mismos autos.
Mi opinión de que el gran valor de Tesla es la esperanza de un futuro futurista. Pero finalmente es un proyecto comercial infructuoso. Sólo el año pasado Tasla ganó dinero.
Entonces, la gente paga por una esperanza.

Y recuerde: el principal ingreso de Elon es spaceX con ofertas gubernamentales.

 Tesla vendió 8.621 unidades de vehículos fabricados en China en el mercado local durante el pasado mes de julio, lo que representa un retroceso del 69% con respecto a las 28.138 unidades que salieron de la planta de Shanghái el mes anterior con destino a compradores del país asiático. 

 El fabricante de automóviles eléctricos Nio ha reducido sus pérdidas en el segundo trimestre gracias a un aumento en los ingresos. El rival chino de Tesla ingresó más de 1.491 millones de dólares, por encima de la estimación, mientras que su beneficio bruto aumentó a más de 243 millones de dólares. El margen bruto subió al 18,6%. 

 El fundador del fabricante de vehículos eléctricos Tesla, Elon Musk, ha señalado en twitter a dos de los mayores proveedores de semiconductores del mundo, Renesas y Bosh, por paralizar la producción de su marca 

 El gobierno de Estados Unidos ha abierto una investigación formal sobre el sistema de conducción parcialmente automatizado Autopilot de Tesla, diciendo que tiene problemas para detectar vehículos de emergencia estacionados.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras anunció la acción el lunes en una publicación en su sitio web.

La agencia dice que ha identificado 11 choques desde 2018 en los que Teslas en piloto automático o control de crucero consciente del tráfico han golpeado vehículos con luces intermitentes, bengalas, un tablero de flechas iluminado o conos de advertencia de peligros.

La investigación cubre los modelos Y, X, S y 3 de los años modelo 2014 a 2021.

Con frecuencia, los conductores de Tesla han utilizado indebidamente el piloto automático, que han sido sorprendidos conduciendo ebrios o incluso en el asiento trasero mientras un automóvil rodaba por una carretera de California.