#4897
Re: Carbures Europe
noveno Roland Garros
#4898
Re: Carbures Europe
#CARBURES semana dispuesta para atacar los 40€. Siguiendo la directriz alcista desde 18/05/2014 pic.twitter.com/MTHFzdazUd
#4899
Re: Carbures Europe
El dinero siempre está ahí, sólo cambia de bosillos.Gertrude Stein
#4900
Re: Carbures Europe
Mi dinero a día de hoy está en el bolsillo de Carbures y espero que por mucho tiempo!!! Eso será buena señal para todos.
Cambiando de tema quiero destacar algo de esta noticia:
En los modelos A-350 y A-380
Carbures recupera pedidos de piezas para Airbus
El grupo tecnológico español Carbures ha recuperado pedidos para fabricar piezas de los modelos A-350 y A-380 de Airbus –perdidos hace dos años– y ha sido requerida para ofertar la producción de nuevas piezas.
Así, la compañía prevé tener una facturación de cuatro millones de euros más cada año, gracias a su planta de fabricación de piezas de avión situada en Illescas (Toledo). Este aumento se verá reflejado en los resultados de 2015, ya que la fabricación de estos pedidos arranca a partir del próximo otoño.
Carbures explica en una nota que, tras la adquisición de Composystem en noviembre de 2013, se llevaron a cabo una serie de medidas como la implementación de desarrollos tecnológicos, know-how y procesos de producción propios para “transformar la manera de trabajar de la planta”. De esta forma, la tecnológica de origen andaluz ha conseguido incrementar su número de pedidos.
Durante este tiempo, la firma ha estado centrada en volcar todo el proceso de transferencia del conocimiento y desarrollos tecnológicos propios en los procesos de fabricación de piezas de avión en fibra de carbono. Además, el equipo directivo de la compañía fue reestructurado y se implantó un nuevo modelo de gestión empresarial.
El consejero delegado de Carbures, Rafael Contreras, afirmó que “nuestro saber hacer y nuestros desarrollos tecnológicos propios son competitivos a nivel mundial y gozan de la plena confianza de los grandes fabricantes”. Y añadió que la empresa seguirá “trabajando duro” para continuar creciendo en el mercado global.
La planta de Carbures en Illescas es vecina de la de Airbus, lo que le permite poder atender mejor a su cliente.
http://cincodias.com/cincodias/2014/06/05/empresas/1401968706_616389.html
Lo que quería destacar es que dice: Así, la compañía prevé tener una facturación de cuatro millones de euros más CADA AÑO, gracias a su planta de fabricación de piezas de avión situada en Illescas (Toledo).
4 millones de € más CADA AÑO, q se dice pronto!!
Un saludo!!
#4901
Re: Carbures Europe
A mi no me parece nada fuera de lo normal, date cuenta que esperan facturar en 10 años más de 1.000 mm €. Esto sólo dice que empieza a funcionar la fabrica.
#4902
Re: Carbures Europe
HOLA
expectativas buenas para la fabrica
que per tiene ahora? per 40 mas o menos
que deuda total tiene?
gracias y suerte a todos
#4903
Re: Carbures Europe
El pez chico se lo come todo: Empresas del MAB se compran 11 competidores
06/06/2014
El ecosistema del Mercado Alternativo Bursatil te cambia la dieta. Entrar en el MAB convierte en caníbales a las empresas que buscan en las adquisiciones crecer. Si contamos solo los movimientos corporativos objeto de hecho relevante, en el último año y medio ha habido 11 compras por parte de estas empresas. Liquidez periódica que permite a estas Pymes saltarse fases a gran velocidad.
“Cotizar en el MAB es como los años en los perros: por cada uno que pasa, lo vives como siete”. Lo dice Antonio Romero-Haupold con tono divertido y un acento con denominación de origen de Jerez de la Frontera. También lo cuenta con conocimiento de causa: es inversor y uno de los hombres fuertes de la Bolsa de las pymes desde que empezó a acompañar en su aventura a Carbures. A partir de ahí, saltó a otras empresas y ha acompañado al menos a nueve ya cotizadas. Cada una de éstas ha crecido, multiplicando su valor bursátil en algunos casos por valores de tres y cuatro dígitos, pero también a golpe de talonario.
Ha sido una historia repetida desde 2012, cuando las empresas que empezaban en el Mercado Alternativo Bursátil aprovechaban las ampliaciones de capital para ganar músculo y salir de compras. Romero-Haupold describe este mercado como “el banco de los que no tienen banco” y es el primero que da pistas sobre qué hacen estas empresas cuando tienen una renovada tesorería. Con el mismo tono desenfadado explica que “en un momento como el actual, el cuándo pagas a veces es más importante que el cuánto”. Y si algo te aporta cotizar es liquidez casi inmediata.
El propio diseño del MAB favorece las salidas a Bolsa y continuas ampliaciones de capital. Desde 2012 se han publicado 11 adquisiciones más una fusión como hechos relevantes, además de varias entradas en el capital de otras compañías no cotizadas.
Juan Juárez, consejero y responsable del Área Financiera de Carbures, es un firme defensor de esta estrategia. Carbures ha sido uno de esos valores que han vivido siete años en uno, el último de ellos con una revalorización de un 700% y 20 millones captados, pero también cubriendo escalones a base de compras. Para ellos cada una de las adquisiciones les ha permitido traspasar una barrera de entrada. Comprar una empresa en Seattle el año pasado les facilitó saltarse pasos e implantarse en EEUU sin sufrir el largo proceso de obtener una certificación. También sirvió para incorporarse a nuevos mercados, como pasó a la hora de entrar en el sector de la automoción, donde usaron a Mapro como caballo de Troya. Para Juárez “es muy fácil el hacerlo mediante ampliaciones de capital, porque nos permite mantener el equilibrio financiero y no abusar de recursos ajenos”. ¿Seguirán comprando en este año? No es un secreto que tienen 90 millones presupuestados para este tipo de operaciones.
(para leer el resto del artículo, pinchar en el enlace)
http://www.invertia.com/noticias/pez-chico-come-empresas-mab-compran-competidores-2967604.htm
#4904
Re: Carbures Europe
Acciona, Carbures, Mapfre, 'Popu' y Liberbank para ganar en bolsa
HOY
MADRID. Acciona, Carbures, Mapfre, Banco Popular y Liberbank son los valores que dan vida a la cartera recomendada por la entidad financiera independiente ATL Capital. Lo hace de la mano de su director de Inversiones de Renta Variable Ignacio Cantos, que a continuación detalla el por qué de la misma.
La actual cartera de ATL para Valencia Plaza ha tenido un comportamiento algo peor que el mercado en el periodo correspondiente. Así, el Ibex 35 ha subido un 7% frente al 4,6% de nuestra cartera. Los valores que peor se han comportado han sido los financieros con ligeros retrocesos para Popular y Mapfre, y tablas para Bankia. Los valores que mejor se han comportado han sido Telefónica y sobre todo Acciona.
Para este periodo y después de las medidas tomadas por el BCE creemos que hay que mantener una fuerte presencia de financieros por lo que mantenemos Mapfre y Popular.
MUCHA DEUDA
Asimismo, vamos a sustituir a Bankia por Liberbank sobre todo por el riesgo de colocación de nuevos paquetes por parte del Estado en Bankia, frente a Liberbank que ya ha ampliado capital.
Además mantenemos también Acciona con mucha deuda pero un entorno más favorable para este tipo de compañías. Por último vamos a cambiar Telefónica y realizar una apuesta arriesgada con un valor del MAB como es Carbures.
ACCIONA
Como dijimos esperábamos que llegara a 60 euros y lo hizo, tras las últimas medidas tomadas por el BCE va a tener más fácil la refinanciación de su deuda, además su plan de reducción de la misma con desinversiones de activos no estratégicos va por buen camino. El marco regulatorio le debería favorecer a corto plazo si hay margen en la cuentas del estado.
CARBURES
Empresa especializadas en fibra de carbono y su utilización de manera estandarizada para industrias como la aeronáutica y sobre todo la automovilística. El potencial de crecimiento es muy grande y creemos que puede ser uno de los mejor situados para el desarrollo de esta industria y sobre todo en su automatización.
Al ser una industria incipiente está 'cara' en función de sus múltiplos pero creemos que tiene un gran futuro.