¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?

Uno puede tener sus propias opiniones, pero a veces también es conveniente contrastarlas con la  de otros inversores y con algún experto que se decida a publicar sus  percepciones sobre el valor
 Para el caso concreto.de Sacyr las consideraciones que se hacen sobre esta empresa son las siguientes:

Sacyr es una opción muy atractiva en estos momentos. La caída en cotización derivada de la crisis del coronavirus ha traído una buena oportunidad de posicionarse en una compañía que a partir de 2022 va a ser una concesionaria en su práctica totalidad con la entrada de ciertos activos concesionales.

Además, la compañía mantiene el foco en activos sin riesgo de demanda,( o sea que va a haber siempre demanda)  lo que parece una estrategia conservadora y acertada de cara al escenario de tipos de interés a futuro ya que ganas en recurrencia de caja en un contexto de tipos muy bajo.

Es cierto que ha recuperado desde mínimos, pero le queda todavía mucho potencial. Por otro lado, no hay que perder de vista un catalizador importante como es el de los juicios por la obra del Canal de Panamá, donde la compañía podría percibir cantidades relevantes en función del escenario final.

Sacyr es un valor que hay que seguir porque una vez alcancemos los niveles  de actividad económica precovid, será uno de los titulos del sector que lo   descontará mas favorablemente gracias a su línea de negocio concesional. 

 Si a mi me gusta, si no estaría dentro. solo que es un rato inestable y ahora con este contrato de derivados... hummmm

De no gustarme no estaría dentro, q me he equivocado antes.

Buenos días.
MILÁN, 13 jul (Reuters) - El primer ministro de Italia ha tachado de “broma” la última oferta del grupo de infraestructuras Atlantia para conservar un lucrativo contrato en su división de peajes tras el hundimiento de un puente hace dos años.
Los comentarios de Giuseppe Conte a un periódico preceden a una reunión de gabinete prevista para el martes en la que se decidirá si se revoca la licencia de explotación de la autopista que posee Autostrade per l’Italia, del grupo Atlantia. La empresa gestionaba un puente que se derrumbó en la ciudad de Génova, en el norte de Italia, en 2018, matando a 43 personas.
Atlantia ha indicado que está dispuesta a renunciar al control de Autostrade y a asumir una serie de compromisos financieros, pero Conte dijo que las últimas propuestas eran insuficientes.
“El sábado llegó una propuesta muy insatisfactoria, por no decir vergonzosa”, dijo a Il Fatto Quotidiano.
El mandatario también dijo que el gabinete tomaría una decisión conjunta en una reunión prevista para el martes, pero señaló que él recomendaría la revocación de la concesión.
Las acciones de Atlantia caían un 10% al comienzo de la sesión en Milán.
Tras meses de discusiones, Atlantia ha propuesto un aumento de capital que diluiría su participación en Autostrade por debajo del 50%, así como una compensación de 3.400 millones de euros (3.900 millones de dólares), inversiones en infraestructura de carreteras por un total de unos 14.500 millones de euros y tarifas más bajas.
Sin embargo, se ha resistido a los cambios legales que facilitarían a las autoridades la retirada de la licencia en caso de fallos probados en la gestión de las autopistas.
Información de James Mackenzie; editado por Kim Coghill y Mark Potter; traducido por Tomás Cobos
P.D: Noticia interesante en relación  a la competencia con Sacyr y ACS.
Un saludo!

Buenas tardes.
MADRID, 13 (EUROPA PRESS)
Atlantia se dejaba más de un 13% en la Bolsa de Milán en las primeras horas de negociación de este lunes ante la inminente decisión del Gobierno italiano sobre una eventual retirada de la concesión de las autopistas que el grupo tiene en el país.
A las 10.45 horas, los títulos de la compañía, que junto con ACS controla Abertis, se desplomaban un 13,7%, con lo que se intercambiaban a 11,56 euros por acción.
Un saludo!

Si pilla sacyr este contrato de autopistas italianas y no sube en bolsa ya me doy por vencido

SACYR: RESULTADOS 1S2020, SENTENCIA BASALTO Y HUECO BAJISTA.

Si no cambian de idea los resultados del 1S2020 están  anunciados  en la web de Sacyr para este mes de julio (supongo que a finales).
Las cuentas del primer trimestre fueron buenas a nivel concesional, pero en el global fueron solo regular (caída del Rdo Neto del 16%),  por culpa de Repsol . Los del 1S2020 serán todavía algo peores por varios motivos;
1. Por  seguir Repsol en esta línea de comportamiento   tan  penoso ,
2. Por los previsibles deslucidos resultados del negocio concesional y
3. Por  las devaluaciones de las divisas sudamericanas.

Consecuentemente el precio podría  caer hasta la zona del 1,65, no en un día pero si en una semana a poco que el Ibex acompañe.
Aún siendo una apuesta arriesgada, intentaría entrar a estos precios  en vistas al desenlace de la “sentencia del basalto" por si fuese favorable a los intereses de Sacyr. Mi sospecha es que lo va a ser ya que de lo contrario no se hubiesen arriesgado firmando el contrato de derivados que intenté  explicar en un post anterior  del 11 de julio (cuidado que a lo  mejor no tiene nada que ver la “sentencia” con los “derivados”, son solo suposiciones mías).
En caso de verse favorecida por esta sentencia, el título muy probablemente  recuperaría posiciones hasta los 2 euros como mínimo,  en pleno “hueco” bajista  señalado en verde en el gráfico adjunto que actúa como una gran resistencia y que solo se dejará atrás superando los 2,15.
En principio atentos a los resultados 1S2020 por si provocasen correcciones en el precio, que invitasen a correr algún riesgo.Y si no, a esperar una mejor ocasión que preceda a la “sentencia del basalto".

 

Buenas tardes. 

Sacyr arranca su apuesta por las renovables con una inversión de 200 millones 

    Desarrollará, construirá y operará cinco parques eólicos de 224 MW en Navarra 

https://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/10669065/07/20/Sacyr-arranca-su-apuesta-por-las-renovables-con-una-inversion-de-200-millones.html 

 

Un saludo!