GE Aerospace, es una empresa que prácticamente es triopolio a nivel Mundial junto con P&W de Raytheon, y Rolls-Royce, ambas compañías son conglomerados, mientras que GE Aerospace, cotizará independientemente en 2024.
Incluso el futuro avión comercial de largo alcance, de COMAC que luchará contra Boeing y Airbus, el CR929, parece que llevará motores Occidentales, sino lo impide las sanciones a Rusia. Aunque parece que finalmente debido a las presiones de USA, llevará el motor chino, CJ-2000, para no transferir tecnología de último nivel de USA.
La cuestión es que salvo esta naciente industria aeronáutica Chino-Rusa, el mundo Occidental necesita motores de este triunvirato.
Además GE Aerospace, tiene junto a la Europea, Safran, una joint-venture llamada CFM, que domina con pucho de hierro la industría aeronáutica comercial civil a nivel Mundial.
Recientemente acaba de recibir el pedido comercial más grande de la Industria aeronáutica en la Historia, por parte de una aerolinea de India.
Las acciones del conglomerado GE, han subido muy bien este año.
Los resultados anuales, de la división de aviación han sido muy positivos...
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Pero ya en 2024 cotizará GE Aerospace, por separado, y todo apunta que volará mucho más alto, estád atentos...
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