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El famoso principio de incertidumbre establece la imposibilidad de que determinados pares de magnitudes físicas observables sean conocidas con precisión arbitraria, vamos que podemos saber dónde está una partícula pero no su peso y velocidad y a la inversa. Esto aplicarlo aquí parece un poco difícil, pero bueno así para empezar un post queda muy bien. En el fondo lo que quiero decir es que en la cotización de una empresa sobre todo a corto plazo todo es posible y no hay forma humana de predecir nada y todo aquel que usa métodos para adivinar qué hará una acción simplemente pierde el tiempo 

Ustedes saben porque más de una vez se lo he expuesto en estos posts que les escribo que tiendo a ser bastante reacio a usar herramientas de análisis técnico porque considero que el futuro no está escrito y que todo el análisis técnico como la econometría o incluso la aplicación de la Inteligencia Artificial a la predicción de las cotizaciones está condenado al fracaso. 

Por supuesto quiero dejar claro que esa es mi humilde opinión y que desde aquí no se critican otros estilos de inversión, cada cual puede usar las herramientas que desee, de hecho la calidad de una teoría nos la da la validez de sus predicciones, si les funcionan las vísceras de animales, pues adelante, después hay que limpiarlo todo porque se queda muy sucio, pero si les funciona no hay más que hablar. 

Total que persigo dos empresas, por un lado está Enagás (una de las empresas que han sufrido la maldición de theveritas, de esas que hablo mal y se hunden en la miseria) y de Grifols (con ese post pendiente del que les voy a esbozar aquí alguna cosa) 

Una interesante corriente inversora sigue lo que llaman la estrategia momentum, es una idea basada en la inercia, o sea cuando una empresa sube seguirá subiendo y si baja seguirá bajando, en esencia es una corriente del análisis técnico, veamos dos acciones y sus cotizaciones:

Enagas 


Grifols



Enagás que es bajista desde hace tiempo y Grifols que estaba alcista desde el tema de Gotham vean las gráficas: 




El asunto ese del momentum se calcula usando la cotización de un día y comparándola con la de 10 o 12 días más atrás, también las hay de 14 días o de 21 días, tienen indicadores para todo. El indicador coge el precio del día actual y hay que dividirlo por el precio de 10 días antes y se multiplica por cien, cuanto más se aleja de 100 el producto más fuerte es la tendencia. 

Siendo así ayer Enagás tendría un momentum de casi 90 y eso sería una tendencia bajista de libro y Grifols tendría un momentum de casi 110 y eso sería una tendencia alcista de libro, bien veamos que han hecho hoy, veamos si ha profetizado bien el movimiento 







Vamos que la que tenía que bajar sube y la que tenía que subir baja y ¿eso porque? Pues porque no hay forma de predecir el futuro por mucho que algunos crean que sí, cuidado respeto totalmente todo tipo de análisis de cualquier estilo de inversión, pero lo que ha sucedido hoy con Grifols por ejemplo no es ni de lejos previsible, y si no lo es podemos decir que lo que mueve los valores en realidad es otra cosa, cosas más mundanas como la presentación de resultados, o la pésima comunicación de los directivos. 

La bajada continua de Enagás la hemos explicado aquí en varios post: 

En su día lo explicamos, algunos nos hicieron caso y otros no, el paso del tiempo pone las cosas en su sitio, muchos políticos en el Consejo de Administración, dividendo insostenible, script autorizado aunque no aplicado. Destrucción de valor. 

En cuanto a la caída de Grifols, también hemos escrito varios posts, pero hoy cae pero no por gotham, cae por la pésima comunicación de la empresa, ya sucedió tras el desastre de Gotham, la acción bajó mucho y empezó a recuperar pero se hundió tras una mala comunicación de la empresa en una conferencia de prensa para explicar lo sucedido, y después recuperó como se ha visto en la gráfica pero hoy otra vez se ha producido una pésima comunicación, no en la presentación de resultados sino en una conferencia que han hecho a mediodía antes de abrir la bolsa de EEUU vean si se nota en la gráfica que ha pasado cuando ha hablado la dirección, estaba recuperando cerca de 11 y miren: 



Esta es la completa demostración de que el principio de incertidumbre también se aplica a la bolsa podemos saber cuándo presenta resultados una empresa pero no podemos saber ni como se lo tomará el mercado ni cuan torpe puede ser la dirección de una empresa a la hora de comunicar las noticias, y parece que la dirección de Grifols es de lejos absolutamente torpe para comunicar, el gráfico lo demuestra, eso ha ocurrido tras la conferencia. 

El asunto Grifols lo tenían medio bien encarado, la familia se había ido de la gestión, cambiaban al CEO y ponían a uno medio serio, los fondos apoyaban, los brokers daban precios objetivos altos, a ver son 11000 millones de deuda, y 500 millones de intereses al año, a todos les interesaba que la mentira siguiera más tiempo, al auditor, a los bancos a la CNMV. El rey desnudo no está desnudo si todos afirman que el traje es maravilloso, y la mentira se la estaba tragando el mercado pero han llegado los directivos que parece que hayan abierto cortos y han reventado el tema. 

¿Qué ocurrirá con Grifols? Hoy es el día más negro desde que explotó el escándalo Gotham, pero se ha recuperado la cotización en dos ocasiones desde Gotham para después volver a caer, creo que si prohíben a la dirección opinar la acción podría subir, pero si les dejan explicarse no hay otro camino que la pérdida de valor. El futuro de Grifols aun no está definido pero poco a poco sale la familia de la empresa, cambian al CEO, anuncian que no harán más operaciones vinculadas...

La conclusión es que el futuro no está escrito en las estrellas y que los inversores están solos que no pueden esperar poder descubrir que hará una acción en base a las gráficas del pasado, que no hay métodos que nos puedan decir que ocurrirá, hasta el mejor analista fundamental no puede esperar que la dirección comunique tan mal, ¿son así de incompetentes o querían que ocurriera esto? Nunca lo sabremos. 

En fin Pavarotti hablaba de la bolsa y las acciones a corto plazo cuando nos cantaba “La Donna e mobile”, sustituyan “donna” por acción a corto plazo y ya lo tienen. 

 



 

 

 

Disclaimer                                                                                                                             

Ya saben que no puedo aconsejar legalmente, ni comprar ni vender ni mantener acciones en base a seguir el método del Momentum o de cualquier otro sistema que adivine el futuro. 
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  1. en respuesta a ErickSpace369
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    Top 25
    #40
    04/03/24 19:29
    Es una historia compleja 
    He leído que sin la pieza que le perforó el cráneo hubiera sobrevivido. Con secuelas pero aquella pieza …
  2. en respuesta a ErickSpace369
    -
    Top 25
    #39
    04/03/24 19:27
    Tuvo schumacher algún compañero a la altura ?
    No
    Su contrato le permitía vetar y elegir al número 2 de la escudería

  3. en respuesta a Microlector
    -
    Top 25
    #38
    04/03/24 19:25
    Exacto 
    Ahí va si empiezan con el script que ya está autorizado pero aún no se ha usado 
  4. en respuesta a ErickSpace369
    -
    Top 100
    #37
    04/03/24 18:50
    ....los coches son los coches....la f1 es heredera de la pasion...pero...si te gusta la f1...te gustan los coches...y si eso ocurre es porque...has pilotado...y si has pilotado aunque sea una carrera de chapas...te gustan las cuatro ruedas...da igual...la nascad...la argentina...todo...son cuatro ruedas...ese espacio que cua do estas en el se te hace pequeño ..un metro alrededor es tuyo......detras hay un algo muy cromañon...muy prehistorico......tu espacio...un abrazo....loeb...pues...es que esos son tambien leones...mira al papi de sainz...mas años que la catenaria de la catedral de sevilla y nuevo el tio...
  5. en respuesta a 8........s
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    Top 100
    #36
    04/03/24 18:37
    Y que te parecen los Rallys, y Loeb?
  6. en respuesta a theveritas
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    Top 100
    #35
    04/03/24 18:35
    se bautiza quien tiene padrino the...un abrazo...por ello casos como el de senna...mile el indomable...clark el imperturbable...o alonso ...chicos que no tuvieron padrinos en sus inicios....que solo trabajo...trabajo...y el don de pisar un ladrillo y ponerlo a 300...son casos muy exepcionales los que hacen que nos peguemos desde el jueves atentos a cualquier minima informacion...y el lunes y el martes analizando...donde ha soplado el viento en que curva...lenta rapida...si el de costado ha degradado o no los neumaticos en depende que autos...es la f1...cojones...nada le es comparable...nada...es que ademas...podemos usar herramientas para desentañarla...a toro pasado eso si...
  7. en respuesta a ErickSpace369
    -
    Top 100
    #34
    04/03/24 18:27
    Ferrari es la f1...ferreri hace coches de carreras que luego vende...los demas venden coches y luego fabrican marketing...ferrari no lo es todo pero es el alma...todo depende erick...ford ha demostrado que ha construido el motor mas exitoso de todos los tiempos...horner si o no...verstapen estara o no...honda tiene o no tiene...un f1 son tres variables...potencia...masa y coeficiente aerodinamico...no hay mas...si descuentas los neumaticos...en caso de igualdad...el piloto......esto es un poco como el mundo del toreo se dividen en toristas y toreristas...lo que si te puedo asegurata que en casa de cualquier amante de la f1 hay algun ferrari...un abrazo.
  8. en respuesta a Microlector
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    Top 100
    #33
    04/03/24 18:21
    ..el pez grande se come al chico...un abrazo.
  9. en respuesta a theveritas
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    #32
    04/03/24 18:10
    Se muy bien que es dilución ejemplos: Telefónica, Santander !!

  10. en respuesta a theveritas
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    Top 100
    #31
    04/03/24 18:05
    Crees que Ferrari resucita, o seguirá su travesía por el desierto?
  11. en respuesta a ErickSpace369
    -
    Top 25
    #30
    04/03/24 18:00
    Eso decían de Alonso cuando gano su primer mundial, que era muy joven y que iba a romper todos los records y no...
    Todo dependerá de la elección de coches futura, fijate la que está liando su padre contra Cris Horner, ya quiere irse de Red bull a mercedes porque sabe que en la futura era que se iniciará en 2026 el red bull no será el coche...
  12. en respuesta a ErickSpace369
    -
    Top 25
    #29
    04/03/24 17:59
    El post trata de mostrar que un evento como una presentación de resultados o una conference call desacredita totalmente el modelo de previsión.
    Así pues no funcionan a partir de ahí alla cada cual
  13. en respuesta a theveritas
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    Top 100
    #28
    04/03/24 17:59
    Y hablando de F1, que pensáis de Max, romperá todos los récords de campeonatos de la F1?
  14. en respuesta a theveritas
    -
    Top 100
    #27
    04/03/24 17:58
    PD: Los dos campeonatos que Alonso le gana a Schumacher, el Renault era el mejor coche de la F1, y aún así Schumacher los compitio hasta el final, y ya siendo un veterano...

    Solo quiero decir, que para mí NO hay comparación entre Schumi y Hamilton...o Vettel...

    Para mí el Kaiser está en el podio, pero bueno es cuestión de gustos...
  15. en respuesta a Microlector
    -
    Top 25
    #26
    04/03/24 17:58
    En este post puedes ver varios enlaces a otros posts sobre Enagas.
    Espera a que activen el script y verás lo que es dilución.
  16. en respuesta a theveritas
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    Top 100
    #25
    04/03/24 17:56
    Para mí incluso sin esa pieza, dicen que sus organos internos estaban desprendidos después del impacto...sin la tecnología "de arrugado progresivo" de los F1 actuales, que se desintegran absorviendo las fuertes G, Senna no hubiera muerto...


  17. en respuesta a theveritas
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    Top 100
    #24
    04/03/24 17:54
    Pero a Hamilton le gano Rosberg, y Alonso casi en su año en Mclaren...nada que ver con Schumacher, que ningún compañero de equipo nunca le tosio...

    No quiero decir, que lo que dices no sea cierto...de hecho Alonso con mejor "elección" de equipos debería tener al menos 4 Mundiales pero no es así, la F1 tampoco nunca ha sido justa, es mucho de dos-tres equipos que saben por donde moverse...
  18. en respuesta a 8........s
    -
    Top 25
    #23
    04/03/24 17:52
    Ayrton debió aceptar la realidad, ese año el benetton era mejor coche, porque era ilegal, nunca debió pedir que rebajaran el peso al coche, le quitaron peso a la columna de direccion, despues pasaron cosas desafortunadas, el safety car era muy lento y les hizo dar vueltas muy lento y las ruedas perdieron presión, y eso le hizo tocar el asfalto con el fondo, y precisamente en tamburello y precisamente contra el muro, y ciertamente una pieza de motor se desprendió como si fuera una bala y le atravesó la cabeza, muy muy dificil que eso ocurra, pero ocurre, pero cual es la causa de la causa...
    Debio aceptar que ese año no era el suyo, que debían presionar en los despachos y anular el control de tracción de Benetton, de hecho lo consiguieron y Damon Hill peleó con Schumacher, pero Ayrton era impulsivo, carismático, vehemente, sino fuera como era no habría llegado hasta allí.
    Pero a veces alguien debería defendernos de nosotros mismos
  19. en respuesta a ErickSpace369
    -
    Top 25
    #22
    04/03/24 17:47
    En la formula 1 casi todos los grandes coches viven al limite del reglamento, de hecho Adrian Newey es un maestro de vivir en ese limite.
    Pero Briatore solia tener los dos pies fuera del reglamento, el benetton de Schumacher era un coche ilegal, en 1994 se había prohibido el control de tracción y el coche del aleman tenía un sistema ilegal de control de tracción, eso obligó a Senna a pedir a Williams que redujeran el peso del coche para compensar la diferencia, Senna vió en el gran premio anterior como Schumacher no se movía en las curvas, pidió reducir el peso de la columna de dirección, y claro se rompió justo en Tamburello y su muro.
    Schumacher era un listillo como Hamilton, se ganan más titulos en los despachos que en la pista, y Schumacher supo ser correcto para conseguir buenos coches, si Schumacher hubiera corrido en la indycar con coches realmente equiparables contra pilotos de su nivel no habría ganado 7 campeonatos de indycar
    Tenía talento, era metodico, trabaja mucho, pero sobre todo fuera de la pista en los despachos.
    Y Hamilton es muy parecido en ese sentido.
    Schumacher no le llegaba a la altura del betún a Ayrton pero tiene 7 mundiales y Vettel tiene 4 y ese era un patán al lado de Schumacher.
    No podemos comparar a los pilotos en base a los títulos conseguidos porque en este deporte (negocio mas bien) el que manda es el coche, Jenson Button también es campeón del mundo, el año que le dieron el pepino un segundo más rapido que el resto de coches.

  20. en respuesta a 8........s
    -
    Top 100
    #21
    04/03/24 16:23
    NO conocía a Clark, otro que se nos fue en una tragedia...

    Menuda leyenda y carreras que hizo en varios tipos de competeción...