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Participaciones del usuario Himbersor Hintelijen

Himbersor Hintelijen 08/09/24 12:40
Ha respondido al tema La nueva Repsol (REP) sin YPF
El precio del gas y el margen de refino están ahora mismo peor que en el "escenario bajo" que mencionaban en su plan estratégico 2024-2027. O sea, que los resultados seguramente van a ser peores de lo que preveían en el plan, si esto se mantiene así.
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Himbersor Hintelijen 07/09/24 14:11
Ha respondido al tema La nueva Repsol (REP) sin YPF
Como siga cayendo el precio del oil, ya veremos si te da buena rentabilidad... Si mantiene, si que puedes contar con un 9-10% de rentabilidad por dividendo y recompras, sumado a una posible revalorizacion de la accion.Y a ver si no ponen mas impuestos a las energéticas.
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Himbersor Hintelijen 06/09/24 20:42
Ha respondido al tema La nueva Repsol (REP) sin YPF
El barril de Brent sigue cuesta abajo y sin frenos, y los beneficios de Repsol con él...Y el gas está en mínimos también.
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Himbersor Hintelijen 06/09/24 16:59
Ha respondido al tema Pulso de Mercado: Intradía
Yo siempre estoy contento. Si baja, porque puedo comprar más barato, y si sube, porque mi cartera vale más. La liquidez volverá con mis ingresos y ahorro.Sé que la bolsa va a seguir subiendo en el futuro y no me preocupan las caidas. 
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Himbersor Hintelijen 06/09/24 16:51
Ha respondido al tema Pulso de Mercado: Intradía
No vendría mal una sana corrección. No me malinterpretéis, sigo siendo alcista, y la economía y las grandes compañías siguen yendo como un tiro. Pero es verdad que el SP500 está más caro que su media histórica y una corrección es saludable y no vendría mal, para darnos la oportunidad de ampliar a mejores precios. Que comprar a los precios actuales seguro que da una magnífica rentabilidad a futuro tambien, pero si se puede comprar más barato, mejor.
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Himbersor Hintelijen 06/09/24 11:37
Ha respondido al tema Pulso de Mercado: Intradía
Es curioso que el crudo esté a precios similares a los de hace 15-20 años y sin embargo la gasolina esté mucho más cara que entonces. No soy experto en el tema, pero será por... ¿Impuestos más altos? ¿El dolar está más caro que entonces? ¿Margen de refino más alto? Igual un poco de todo eso.Está claro que los estados tienen cierto interés en que el combustible esté caro para estimular la transición energética, pero también que no esté demasiado caro para no cabrear a la gente ni generar demasiada inflación.
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