Mapfre Todo Riesgo 100 ¿demasiado barato?

sigue mereciendo la pena el todo 100 ( todo riesgo sin franquicia) antes que mutua madrileña a igualdad de condiciones??

No.

La comparación no es exacta.

Mutua Madrileña es solo para casos desesperados, que no tienes otra opción.

De 150 aseguradoras debería ser la última opción.

Sin entrar en detalles, solo lo grave: al entrar en Mutua pierdes la bonificación para el resto de compañías. Con lo cual la salida es cara. Imposible a una buena compañía.

En este post lo que se hablaba es porque Mapfre estaba intentando arruinar a la Mutua a base de quitarles clientes al precio que fuera. Históricas luchas y egos de CEO. Y eso es un momento idóneo para poder escapar de Mutua a un precio normal.

Pero esas ocasiones no tienen porque durar. De hecho no se si lo seguirán haciendo. O lo harán mañana. Pero no te puedes jugar a que haya alguna compañía que vaya a estar compitiendo directamente con MM para poder salir...

Total,  de MM a Mapfre (o casi "cualquier" otra de las 150) es bien. De cualquier a MM, es un desastre para ti.

Ese es el error... "a igualdad de condiciones"... querras decir con el mismo nombre de coberturas pero ello no significa que sean iguales ni de cerca.... tu te llamas David... ¿sois iguales o parecidos todos los David aunque tengáis el mismo nombre?

Corre insensato! eso le decia gandalf antes de que el Balrog de MM le cogiera


PD: que ganas de salir de MM tengo....

mapfre se ha labrado una mala fama en redes porque al parecer no estaria reponiendo elementos originales del vehiculo, sino marcas blancas o incluso en algun caso se ha comentado que hasta comprado en desguace. 

tambien que Mapfre paga menos que otras compañias a los talleres concertados y esto se traduciria en un menor cuidado en la reparacion o una reparacion pero realizada.

¿hasta que punto es cierto?

tengo una buena oferta para renovar y no sé si continuar o migrar

El mundo de las reparaciones es todo complejo... la práctica totalidad de las compañías reparar con marcas "no originales".... ¿Qué es no original? Por ejemplo, Bosch fabrica piezas para BMW que luego la marca le pone su sello.... si yo te pongo una pieza Bosch sin el sello de la marca, ¿es original o no es original?

En cuanto a lo que te pongan una pieza de desguace... eso es materialmente imposible e ilegal que la compañía le diga al taller que lo haga. Si te lo ha contado un taller, lo hace con una mala intención hacia la aseguradora..... Cuestión distinta que ante un posible "siniestro total", se hay podido ofrecer hacer eso para bajar el coste de la reparación y que ésta sea viable en lugar de declarar un siniestro total pero, en esos casos, siempre sería con autorización expresa del propietario del coche.

Hay un revuelo grande con Mapfre es cierto. Pero exagerado. Porque ni es la única, ni la peor en este aspecto.

Habrás visto que el "revuelo" es originado por talleres. No por clientes. Y por algunos talleres. Algunos porque se sienten mal pagados, otros porque les han dejado de enviar coches, etc...

Muchas compañías hacen cosas raras, algunos peritos pagan repuestos alternativos, que pueden ser bosch u otra cosa que viene de china. Es cierto que está pasando.

Ahora se habrán cerrado los acuerdos entre aseguradoras y talleres para el año. Habrá que ver si ya se para el "revuelo"... 

Pero lo mejor, si tu tienes claro dónde quieres reparar tu coche, y quieres decidir por este concepto: vete a ese taller y pregúntale con qué compañía trabaja más a gusto. Y escoge la mejor de las pólizas que tengan.

También es posible que el taller trabaje muy contento con una compañía que haga esas perrerías, y otras, pero que por el concierto y el volumen le convenga. Así que ojo con el taller a elegir...

Al final, tienes que confiar a ciegas en algo. Por eso, lo lógico es hacerlo en alguien muy experto. Un agente o corredor de seguros.

Y por que de 150 aseguradoras, si entras en MM, que es 1 de 150, las otras 149 no te bonifican nada ? que es lo que te bonifican ? es MM el anticristo o algo asi ? porque sucede eso ?

MM no está en convenio SINCO,échale un vistazo a Google

Es decir,pierdes las bonificaciones y tú historial de conductor,osea tomador 

Desde 1994, hay un convenio entre "todas" las aseguradoras que operan en España para que un tomador de seguro pueda cambiar de compañía con el máximo de beneficios, que está basado en su historial de siniestralidad. 

Si tu compañía te hace un gran descuento porque no has dado partes, y el resto no lo hicieras estarías cautivo de esa aseguradora, iría contra la competencia, porque cambiar de compañía supondría que la nueva tendría que conocerte de nuevo, sin bonificaciones, y esperar 5 o 7 años a obtener los máximos descuentos.

Por eso las aseguradoras comparten los datos de siniestralidad (con daños a terceros) entre ellas, fomentando el cambio de compañía sin este problema para el cliente.

Desde el principio MM no quiso entrar. Así sus clientes no tienen este beneficio de poder cambiar de aseguradora con el descuento que les correspondería por ser buenos conductores. Hay alguna otra, no es la única, ahora creo que Verti ha salido de este convenio. Como ves... lo mejor de cada casa 😂

Todo esto del 94 para acá, ha mutado bastante, y ahora, si no aparecen en el sistema informático como conductor, las buenas compañías nunca te harán un descuento como si aparecieras. Da igual que aportes el certificado de MM como que no has tenido partes culpables con terceros en 5 años. El precio no será el mismo que si apareces en el sistema.

Además, las aseguradoras no les deberían gustar los clientes de MM de toda la vida. Son los que tienen integrado que "se pueden" dar tres partes al año. Eso es insostenible para una aseguradora...

Y tienes conocimiento de que eso se aplique en otros paises o solo es en España ? .. sabes si la informacion que se transfieren es resumida? o todos los datos de los siniestros y partes con los detalles etc del conductor?

hay una ley que obligue a eso? o solo es algo creado entre las aseguradoras para dar un mejor servicio al cliente ? , es decir, si mañana deciden todas ellas romper ese convenio, seria posible? 

otra pregunta... eso tambien se aplica a cualquier otro seguro, incluso seguros profesionales y comerciales, reaseguros? o es exclusivo de autos?  

Muchas gracias (a los dos)

Creo que el sistema no es exclusivo de aquí.

No hay ninguna ley que obligue a que exista, pero sí está recogida como posibilidad, se incluyó después de estar funcionando si no recuerdo mal.

No hay límite temporal en el acuerdo entre compañías. Pero podría acabarse, por decisión de todas, supongo, si llegan al acuerdo. Y todas tienen la posibilidad de salirse. La aseguradora que no está, no tiene la obligación de poner los datos de sus clientes, pero tampoco puede consultar los de los clientes de pólizas de otras compañías al contratar una nueva póliza. 

Y en autos es dónde se aplica con un nivel de sofisticación y cantidad de datos tan alto. Hay algunas otras experiencias: de ficheros de fraudes, de siniestralidad de comunidades, pero nada es ni parecido a SINCO.

Si analizas lo que se hace es un perfil de riesgo del tomador del seguro, por intercambio de información a través de un fichero común. En este caso de siniestralidad. 

Este mismo sistema de perfilado, en base a un fichero compartido que se traduce en riesgo, se hace en la mayoría de seguros a particulares. En este caso el riesgo que se valora es el financiero, a través de un fichero que te sonara: ASNEF.

"Todas" las aseguradoras son socias de asnef (y similares) desde hace años, aún no hacen anotaciones, pero lo usan para poder conocer el riesgo financiero de cada cliente del que hacen una póliza. Y esto modifica el precio, tanto como lo hace no aparecer en el fichero de siniestralidad SINCO.

Y las compañias grandes no verian eso como una desventaja competitiva ? Mapfre o LDA que poseen una cuota importante de autos en España, no verian el hecho que compartir esos datos con cualquier aseguradora, que podria ser lowcost podria rivalizar en precios ahora que parece ser que la justifica europea esta poniendo el foco en la red de talleres de Mapfre y las aseguradoras ? 

Imagino que ese fichero de siniestros sera unos datos interesantes para las aseguradoras, pero puede que no sean todos los datos que recopilen las aseguradoras de esos clientes, para que cada una le de su toque personal a la poliza. 

Por que sino simplemente seria "lo que ofrezca cualquier aseguradora de SINCO, te ofrezo yo igual menos 1€" .. y asi hasta que no quede nadie.