Obligaciones de Eroski y Fagor

Con los bancos tendrá que renegociar quitas, pero el mercado a día de hoy ofrece quitas del 70 al 86%, sin ninguna negociación ni problema más que comprarlas.

Yo creo que salvo que lo cambien, ahora mismo hay limitación de hasta el 10% de autocartera y que ya está a tope... Y con pérdidas latentes porque le costaron más seguro.
Y no es mala idea para nada, pero mientras los bancos digan "primero a mi" esta complicado. Quizá entre el año 5 y 8 lo flexibilicen (Fin del acuerdo de refinanciación si lo ha cumplido bien 2024 y vencimiento de las DS 2028, con el bullet entremedias).

Además si por cuestiones legales que desconozco o estéticas o de negociación futura o del tipo que fueran a Eroski no le interesa o no puede. Entiendo que a través de la Kutxa, por ejemplo, no sería muy complicado.

Por estas cuestiones unido a la limitación a la compra de particulares, la venta de la deuda del Sabadell con una gran quita...me hace desconfiar mucho de los "duros a 3 pesetas". Creo que el riesgo de quiebra es real y muy alto. Suerte a los que habéis invertido y gracias por compartir vuestro conocimiento.

De acuerdo que el riesgo de quiebra es real y cada uno debe baremar los propios riesgos de sus inversiones. 
Y con las restricciones a particulares, el mercado se ha seguido secando y se negocia muy poco. Son muy ilíquidas actualmente y eso parece que va para largo. 

EROSKI son unos 8000 - 9000 socios con sus correspondientes cotizaciones a Lagun Aro EPSV...casi diria que es too Big to Fail

se escucho un fondo entre Gobierno Vasco, Itzarri, MCC y mas instituciones para invertir en empresas con situacion delicada creo

la deuda es grande pero parece que esta haciendo las cosas bien...si consiguen vender CAPRABO por unos 400 - 500 millones y siguen con estos resultados que les permita amortizar 25 - 50 millones anuales como minimo creo que la situacion no es tan mala

No le gustaría a nadie que Eroski caiga, pero eso no salvó a Fagor. No la veo too big to fail...

El tema es que, aunque los beneficios no den para pagar la deuda, la combinación de beneficios + desinversiones sí que esperamos que dé. Si algo se tuerce, tenemos poco margen para soportar contratiempos, eso es cierto... pero si la cosa va como hasta ahora, le ganaremos lo bastante como para compensar este riesgo. 

Eso sí, hay que tener un perfil inversor bastante agresivo para meterse en esto. Pero también hay quien ve el riesgo aquí y luego los enganchan cortos en la subida de Tesla... y a saber si hasta apalancados