Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Pascual,
las convertible notes las utilizará TK probablemente para reducir su deuda (tenía que pagar más de $600 millones due 2020). Financiarse de esta manera es más cara, pero les da mucha flexibilidad. Lo del "número alto" es normal en el mundo de las navieras. Por ejemplo, en las preferentes es normal encontrarse yields de más del 9%. Asumes un riesgo, ya que en las shipping companies hay mucha dilution, dilution, dilution, y después bancarrota.
Las condiciones exactas, la letra pequeña lo desconozco. Pero puedes contactar por Email al departamento de TK, y preguntar...supongo que habrá otras maneras...