Plan Pive 8, ¿qué cambios se han introducido?

El pasado viernes 16 de Mayo se aprobó el nuevo Plan Pive 8 para incentivar la compra de nuevos vehículos. ¿Qué cambios y mejoras tiene el nuevo Plan Pive?

 

Ayudas económicas

 

Las ayudas en esta edición del Plan Pive se reducen un 25% respecto a los años anteriores. Aquel que decida comprar un coche nuevo recibirá:

• 750€ por parte del Ministerio de Industria, Energía y Turismo
• 750€ por parte del fabricante

En los años anteriores, la ayuda económica ascendía a 2.000€ frente a los 1.500€ de este año. 

En el caso de familias numerosas o personas que necesiten un vehículo adaptado, la ayuda será de 3.000€ (los 1.500€ más una ayuda adicional)

 

Beneficiarios:

 

Los que se podrán beneficiar del nuevo Plan Pive son: 

• Particulares o personas físicas
• Familias numerosas
• Personas son movilidad numerosa
• Profesionales autónomos
• Microempresas y pyme

Requisito: que den un vehículo cuya antigüedad sea superior a 10 años

 

Otros requisitos:

 

Quien quiera beneficiarse del Plan Pive 8 deberá ser titular del vehículo, además tendrá que tener la ITV pasada y estar vigente, y el Impuesto de Circulación ha de estar pagado. También se tendrá que haber dado de baja correctamente el vehículo. 

 

Duración del Plan Pive 8:

 

En principio, el Plan Pive 8 entró en vigor el 16 de Mayo de 2015 y estará vigente hasta el 31 de Diciembre de 2015, siempre y cuando no se agote el presupuesto de 225 millones de euros. 

 

En Febrero de este mismo mes salió el Plan Pive 7, pero el presupuesto se agotó rápidamente. 

A mi me parece una burrada de las grandes incentivar la venta de coches y subvencionarla. Ese dinero se tendria que destinar a mejorar el transporte publico, mucho mas ecologico y sostenible. Un autobus sustituye a 50 coches.

Tienes toda la razón mentafresco, pero si hacen eso, las grandes compañías no chupan del bote como se hace en este santo país, que siempre chupan los mismos. No nos olvidemos que gran parte de lo que nos dan, luego se lo devuelves al hacer la declaración. ¿Por qué no te dan una cantidad fija (menor) libre de impuestos y así cuentas con lo que te dan y no te encuentras con sorpresas al año siguiente.

- Otra cuestión que no tiene nada que ver con esto es: ¿Quién gana la pasta con los millones de papeletas para las elecciones que nos están llegando a casa y las que tiran luego al día siguiente?. Respuesta: Otra vez los grandes.

La idea original no es incentivar la venta de coches sino retirar de la carretera los coches más antiguos. Dicho esto, parece que el estado te vaya a dar los 750 euros por coche cuando realmente lo único que hace es no cobrarlos. Se reduce la recaudación por vehículo y a cambio se aumenta el número de coches por los que se recauda. Las empresas fabricantes bajan el precio para sacar al mercado el enorme stock por lo que también se frotan las manos y, ya que estamos, las fábricas, entre ellas varias españolas, mantienen miles de puestos de trabajo. No veo que tienen que ver aquí las papeletas para votar o el transporte público, francamente.

Una novedad en el pive 7 era q había q ser titular del vehículo a dar de baja con una antigüedad mínima de un año.
Supongo q para el pive 8 se habrá mantenido. Al igual q la ITV vigente en el momento de aprobación del plan. Así se acaba con los q compraban un coche siniestrado para poderse cambiar su coche de 5 años beneficiarse del plan y vender el coche de 2 mano sin obteniendo otro beneficio.

Pues yo conozco a alguno que se iba al desguace ponia a su nombre un coche y....

Me parece muy bien que sigan adelante un año mas, como se dice aquí, se necesita cambiar tanto los coches viejos como favorecer la actividad de las fabricas de la cual dependen muchas familias. Estando la cosa como está, toda medida es buena. Claro que también se dicen cosas muy ciertas, hay que fomentar el uso del transporte publico, pero con una flota renovada igualmente.