Siguiendo con lo que comentaba en el post previo, y para cuantificar de qué estamos hablando, leía ayer una revista económica al Presi de Abe, el Sr Reynés, diciendo que:
1). ABE paga el Estado 500 M€ al año, cada año, en Impuestos directos e indirectos;
2). ABE le ahorra al año al Estado 150 M€ en Mantenimientos;
3). En Italia y Francia casi todas las vías de alta capacidad (autovías y autopistas) son de pago, y el dinero de los peajes se destinan a políticas sociales.
En resumen venía a decir, que, dada al deuda que arrastra el Reino, es complicado que el Estado renuncie a semejante fuente de financiación.
Sin embargo, eso no necesariamente quiere decir que ABE renueve automáticamente las concesiones que expiren ; pudiera ser que alguien pujase más por ellas, como ha pasado con concesiones en USA, que fondos de inversión se las han sacado de las manos.
Dejando eso de lado, ABE debe seguir creciendo, caso contrario el BPA comenzará a decrecer. A ver si este año se concretan ya ofertas en:
Italia, Mexico, Usa, sector satélites, Torres de telecomunicaciones, etc.
Salud.