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CIE Automotive (CIE)

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CIE Automotive (CIE)
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CIE Automotive (CIE)
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#1033

Re: CIE Automotive (CIE)

Tampoco hiciste tan mala compra. Es muy difícil  saber  el momento exacto en el que invertir. Esta dificultad se acrecienta en un valor tan volátil como éste. 
Cie es un valor cíclico y apalancado, en un sector con caída de ventas, guerra comercial y proteccionismo, elevadas exigencias normativas, altas demandas de inversión y  ahora está la “guinda” del coronavirus chino. 
Presentará resultados el próximo viernes. Los márgenes retrocederán por la integración de las nuevas adquisiciones y por ahí nos podría dar otro susto. Sin embargo  los directivos  podrían aprovechar  la ocasión para presentar un nuevo Plan Estratégico  con el que contrarrestar el efecto negativo de unos pobres resultados. 
Hay que esperar al día 28 a ver que nos dicen y  cómo reacciona el mercado.  A partir de ahí  tomaría la decisión de si invertir  o seguir  a la expectativa. De lo que no cabe la menor duda es que Cie saldrá reforzada de esta situación. El problema es saber cuando: si a  corto plazo o a medio-largo. Obviamente si la actual situación se prolongase otro año, entonces sí que el título podría caer al soporte 14. 
 
Lo más probable es  1) que  la epidemia se contenga pues ya hay un retroviral en pruebas y  2) que el proteccionismo se vaya suavizando. Con que en un plazo de meses se cumplan este par de objetivos, no creo que el título caiga de 17. 
 
En el link de más abajo,  el analista de Renta 4 habla de un soporte de 14, pero yo estoy más de acuerdo con el 17 del analista de  “finanzas.com”. 
https://www.finanzas.com/trading/cie-automotive-pierde-soportes-clave-y-sus-opciones-alcistas_20038038_102.html 

No hay que desanimarse. Saludos.
#1035

Re: CIE Automotive (CIE)

Los resultados son excelentes. Llevan siendo excelentes 5 años. Me imagino que este año subirán otra vez el dividendo un 10% como acostumbran.

Está empresa va contracorriente. Mientras el sector se desploma ella sigue aumentando beneficios y comprando. La deuda se ha disparado por las últimas adquisiciones, pero con el dinero gratis por todas partes no debería ser un problema.

El coronavirus va a ser una incógnita para CIE. Tiene plantas tanto en Wuhan como en Bérgamo. Vamos, en el centro del meollo, y muy seguramente ahora estarán cerradas o a medio gas. De ahí las caídas.

Aún así el precio parece barato a la vista de la evolución de la compañía.
#1036

Re: CIE Automotive (CIE)

Estos resultados  no están afectados  por el coronavirus.   Los del primer trimestre  de 2020 si lo estarán  Y eso se tendrá que notar en los resultados. Suponiendo un crecimiento del 0% en 2020 (hipótesis bastante pesimista) a un precio de 20 euros por título su per sería de 9 (20/2,23). O sea que estaríamos hablando de un título claramente infravalorado. Aunque su beneficio cayese un 10% en 2020, su per sería de 10.
#1037

Re: CIE Automotive (CIE)

Estos resultados  no están afectados  por el coronavirus.   Los del primer trimestre  de 2020 si lo estarán  Y eso se tendrá que notar en los resultados. Suponiendo un crecimiento del 0% en 2020 (hipótesis bastante pesimista) a un precio de 20 euros por título su per sería de 9 (20/2,23). O sea que estaríamos hablando de un título claramente infravalorado. Aunque su beneficio cayese un 10% en 2020, su per sería de 10.
Lo que en realidad está  descontando el mercado es una caída del beneficio neto del 25% en 2020 y eso es muy improbable que suceda.
#1040

CIE Automotive cancela su Capital Markets Day

Hecho Relevante
 
CIE Automotive, S.A. (en adelante, la “Sociedad”) hace público que, de conformidad con las medidas promulgadas en los últimos días, ha decidido cancelar el “CIE Automotive – Capital Markets Day” previsto para el 31 de marzo de 2020.