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Pulso de Mercado: Intradía

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Pulso de Mercado: Intradía
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Pulso de Mercado: Intradía
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#194457

Re: Pulso del mercado

Pero también es verdad que en algún momento debería rebotar a niveles fibo. 
#194458

Re: Pulso de Mercado: Intradía

Si mañana sale un dato medio bueno en China dejaríamos abrir al alza. A ver si el Ibex intenta recuperar algo de lo perdido. 
#194459

Re: Pulso de Mercado: Intradía

Según parece en Alemania van a abrir el medio confinamiento que han tenido, y no se podrán hacer reuniones de más de dos personas, bares cerrados, y no se podrá viajar dentro de la misma Alemania,,,,, por tanto lo de las playas me parece que no podrá ser 
#194460

Re: Pulso de Mercado: Intradía

REUNIÓN DEL BCE

Menos presión se atisba en el flanco de la inflación —hoy por hoy el corazón del mandato del instituto emisor, cuyo objetivo ahora estudia revisar—: los precios no supondrán una presión adicional en los próximos tiempos. Más bien todo lo contrario: aunque a medio plazo los precios “están rodeados de una alta incertidumbre”, en el corto la presidenta del BCE espera una “disminución adicional” en pleno frenazo en seco del consumo por las medidas de confinamiento. En ese flanco, sí, la vida sigue sin grandes cambios, con la inflación bajo mínimos convertida en el nuevo normal de las principales economías

#194461

Re: Pulso de Mercado: Intradía

REUNIÓN DEL BCE

La ex directora gerente del FMI y exministra francesa de Finanzas, ha admitido también importantes salidas de capital de algunos fondos de inversión desde que empezó el jaleo en los mercados. Un lío que, sin embargo, ha dicho, la mano del BCE ha empezado a atemperar. “Estos eventos”, ha destacado, “enfatizan la importancia de extender los marcos macroprudenciales [regulaciones que mitigan los riesgos financieros] 

#194462

Re: Pulso de Mercado: Intradía

REUNIÓN DEL BCE

presidenta del eurobanco ha remarcado este jueves en la reunión (virtual) de primavera del FMI que se “prepara” ya “para aumentar” las compras de deuda de los países más afectados por el brutal zarpazo del coronavirus, ajustando la composición de las mismas en la cuantía y el tiempo que se requiera. En otras palabras: Fráncfort hará todo lo necesario para mantener bajo control los tipos de interés a los que se financian Italia y España, evitando con las adquisiciones de papel de ambos países (y de Portugal, Grecia y cualquier otro) un potencial aumento de la presión de los mercados. 

#194463

Re: Farmacias una opinión de un médico, mascarillas

No es escogido al azar, eso para empezar, yo no he dicho eso.
De lo que va el vídeo es de un tema en concreto, no de sus opiniones en otros vídeos.
He puesto este video porque si pongo cualquiera que no sea conocido sería directamente anulada su opinión, y por lo que veo esta gente ,que tiene una cierta credibilidad ,se le cuestiona, no por la opinión en si, si no por el verbo....
Eso me deja un tanto perplejo, es decir, el tipo es radical en esta opinión porque la dice sin ser políticamente correcto aún diciendo la verdad?? 
Alucinante.... Españistan 2020 

Edito: cuando te ponga todas las farmacias que han comprado a través de él saliendo del monopolio de España también me va a llamar mentiroso o alarmista?? Porque te las voy a poner, que lo sepas....eso y todos los trapicheos que salgan es esta cuestión que tú me niegas
#194464

Re: Pulso de Mercado: Intradía

 

El grupo automovilístico alemán Volkswagen (VW) ha retirado sus pronósticos de beneficio para el 2020, tras una notable caída del resultado operativo en el primer trimestre por los efectos de la pandemia de coronavirus.


Volkswagen informó hoy de que no podrá alcanzar los resultados que esperaba este año y que la facturación bajó entre enero y marzo hasta 55.000 millones de euros (60.000 millones de euros en el mismo periodo de 2019). 





El resultado operativo se redujo en el primer trimestre hasta 900 millones de euros, un 76,9 % menos que un año antes, debido a las turbulencias de los precios de las materias primas y en los mercados de capital, que han reducido el valor de algunos derivados de materias primas y ha creado efectos negativos en las divisas de 1.300 millones de euros. La rentabilidad operativa sobre las ventas se situará en el primer trimestre en el 1,6 %.


La pandemia de COVID-19 ha tenido un efecto notable en el negocio del consorcio Volkswagen tras el cierre de los concesionarios. La caída de la demanda y los cuellos de botella en el suministro de componentes llevó al fabricante automovilístico a paralizar la producción en sus fábricas.




En China produce de nuevo desde hace semanas, y en Europa y América volverá a hacerlo a partir de la próxima semana. 



El grupo Volkswagen tiene unos 17.800 millones de euros de liquidez en el área automovilística. El productor de deportivos Porsche, que es una filial del grupo VW, también ha retirado sus pronósticos de beneficio neto después de que lo hiciera la matriz. El resultado de Porsche estará afectado por la caída del valor de su participación en VW.

Reapertura de plantas


El fabricante ha anunciado va a reiniciar la producción en algunas fábricas el 20 de abril, pero en otras lo hará una semana después.


Volkswagen ha informado de que la producción en la fábrica alemana de Zwickau, en el este del país, y en Bratislava comenzará el 20 abril. A partir del 27 de abril comenzarán a producir de nuevo de forma sucesiva en el resto de las fábricas de la marca Volkswagen en Alemania, Portugal, España (Volkswagen Navarra), Rusia y EEUU, y a partir de mayo en Sudáfrica, México, Brasil y Argentina.


En las fábricas en Alemania los empleados trabajarán a jornada reducida, aunque el número de trabajadores afectados se amentará paulatinamente.


Audi, marca de la gama alta que pertenece al grupo Volkswagen, quiere reiniciar la producción automovilística en su sede en Ingolstadt a finales de abril de forma escalonada, primero sólo un turno y posteriormente 
La marca de los cuatro anillos interrumpió la producción en Ingolstadt y Neckarsulm el 23 de marzo, por la pandemia del nuevo coronavirus y en la factoría húngara de Györ la retomó el martes con un turno en vez de con los tres turnos habituales.


La mitad de los 61.000 empleados de Audi en Alemania tienen trabajo a jornada reducida.


La división de vehículos comerciales de Volkswagen comenzará a producir de nuevo el 27 de abril en sus fábricas en Hannover (Alemania) y en Poznan y Wrzesnia (Polonia) a niveles de capacidad reducidos después de una paralización de más de cinco semanas.


Los trabajadores en Alemania de esta división también trabajo a jornada reducida. Volkswagen dijo la semana pasada que ve "notables signos de una recuperación del negocio" en China tras la apertura de los 2.000 concesionarios de su marca principal VW. Por ello quiere reiniciar la producción en algunas de sus fábricas de componentes, para poder cubrir la demanda de las fábricas china
https://www.abc.es/motor/economia/abci-volkswagen-gana-77-por-ciento-menos-primer-trimestre-y-retira-pronostico-hasta-final-202004161705_noticia.html