Nicolas Correa (NEA)

yo creo que el free foat es solo de 25%

Aquest precio la veis dentro de un año a 6 euros?

Nicolas Correa tiene un total de 12.316.627 accs
A 08/10/2018 según los datos de la CNMV:
- Nicolas Correa Barragan, Jose Ignacio (Presidente) el 29,138% = 3.588.868 accs
- Nicolas Correa Barragan, Ana Maria (hermana) el 2,204% = 271.436 accs
- DESMASA el 3,33% = 410.110 accs
- Oriol Diaz de Bustamante, Felipe (Consejero) el 0,768% = 94.583 accs
- Pinto Fuentes, Carmen (Consejero) el 0,760% = 93.566 accs
- Autocartera el 0,448% = 55.178 accs
TOTAL el 36,65% = 4.513.741 accs (aprox)
Por lo tanto, el free float, según datos de la CNMV es del 63,35% (unas 7.802.583 accs)

Según esta web, que no tengo ni idea si está actualizado, dice que es del 53,99% (6.650.000 accs)

Free float mas que suficiente para que venga alguien y a los precios que cotiza (3,50€)  lance una OPA con una buena prima atractiva para que se aceptada por la mayoría.

Y quien piense lo contrario, que se manifieste

Pues para mi, a día de hoy, un precio correcto para 2018 sería de 5 euros (viendo la situación actual y ser conservador). Con este precio se le daria un precio a la compañía de 60 millones de euros.

Sin apenas deuda tras la venta de la nave de Iciar y los resultados de este año, con algún regalo en forma de dividendo que se debe coger el año que viene, y una excelente cartera de pedidos que debería acercar a la compañía a unas cifras de unos 80 millones consolidados. En cantidades redondas unos 60 de Correa, y 20 de las filiales, y pudiendo tener caja neta, y con unos activos por impuestos diferidos muy importantes, nos daria una valoración de unos 80 millones, por lo cíclica que puede ser la empresa. Con esto me daria una cifra de unos 6,5 euros para 2019.

ahora mismo a como estamos no podria haber una opa salvo mucha prima las cotizaciones no son razonables, el presidente no tiene prisa sabe los resultados van a subir a la sociedad,  pueden mientras tanto añadir acciones tal como estan haciendo los directivos  cuestion de cada uno, luego vendra la compra de autocartera en cuanto cobren la fabrica de itziar, ahora no es el momento lo sera como el dividendo cuando tenga esa caja

no es la empresa que metia la pata por todos lados va con pies de plomo primero tener caja, tienen bastante seriedad les veo cambiados, el consejo de administracion es especial hay una gente metida q es tremenda  no se llega a comprender porque cobran tanto pero lo merecen, si no pagaran lo que les pagan no hubieran sido atraidos no lo han expuesto bien en ese sentido, cuando se expliquen se vera diferente lo vamos a ver en años que vienen, en meses proximos habra un vuelco de opinion ahora es aprovecharse como lo hacen ellos de estos precios

Según decían, la planta de Iciar iba para amortizar deuda, autocartera dudo que la vayan a hacer.

26 de Abril
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3.- Que en breve decidirán que hacen con los terrenos de Iziar. Que los tienen en los libros contables en 4,8 millones, y que la tasación está encima de ese precio. En proximos meses decidirán si lo venden.
4.- En principio, el dinero que obtuviesen lo destinarían a amortizar deuda

hay que sumarle beneficios son dos cosas no es una sola

tiene solo 5 millones deuda, eso te da unos 3 millones de caja o 5  algo de deuda se tiene  para el dia a dia, sin capex, Puede repartir perfectamente la caja si los precios siguen siendo iguales, en 1-1-1 un millon dividendo, uno autocartera, uno en caja neta con aumentos de reservas de 3.5 millones para 5.5 de resultados, en autocartera son expertos 

tiene 4,1 millones de deuda ., hay que tener en cuenta los activos financieros