Carbures Europe

Volviendo a leer el artículo de prensa, siempre con reservas sobre su veracidad y/o precisión, parece que Carbures les vendió la máquina y ya está, es decir, no les transfirió esa "revolucionaria tecnología" de la que nada se sabe o de la que no hay noticias en cuanto a su aplicación industrial ya que de momento, desde CAR no han emitido un HR sobre contratos de piezas de coche o para otro sector usando "la milagrosa".

En esto, el único que "ha trincao pasta" (como decimos por aquí), ha sido Sinatec que vendió el 50% de la patente por un pastón y de momento "na se sabe"...ni más máquinas, ni contratos de piezas, ni Hengrui....

Digo lo del HR, porque antes sacaban un HR por la obtención de un pedido de "tapas de combustible para no se que avión".

Digo lo del HR, porque una posible noticia de este tipo....cien millonaria en euros...debe comunicarse al mercado para que los posibles inversores tengan las mismas oportunidades de compra de acciones que los que "esten dentro de la empresa".

De momento, en mi opinión, lo que "sobrevuela" es una nube densa que no deja ver el sol e impide tomar decisiones porque esa baja negociación de títulos podría estar negociada dentro del entorno de la empresa y su cuidador. Dudo que otro tipo de inversores estén comprando-vendiendo.

!!!! transparencia al poder !!!!.

Opinión : no hace falta enfadarse....

Por cierto....¿habéis visto como están imputando a mucha gente por presuntos delitos mercantiles y societarios?...pues eso, que todo se puede investigar.

Mira el HR de RMCP a China

https://www.bolsasymercados.es/mab/documentos/HechosRelev/2016/04/16162_HRelev_20160427.pdf

Como es obvio que asi fuese, si les han transferido tecnologia. ¿de que serviria una maquina sin manual de instrucciones ni licencia?

Lo que mas extraña es la forma de pago. Por un lado en cuentas de  junio-14 contabilizan 19MM por la 1ª maquina de 7 y de los que  9 corresponden a la RMCP y 10 a la patente. Total contrato de entonces 73 MM; -7maquinas x 9 MM + 10MM de licencia- Ahora, la maquina la venden por 6 y ademas en comodoa plazos de 150 miles x mes. Jaja, financiada cual apartamento en marbella a coste cero y ademas con un tercio de rebaja sobre el coste de 2 años atras. Mirandolo bien, -ironico- es logico ese precio y esa facilidad de pago, porque por un lado entre el tiempo que llevaba hecha en los almacenes de CAR mas no se cuantos meses que se tiro en los muelles de Bilbao oxidandose en la espera de un barco y por otro el lucro cesante de los chinos por no haberla enviado dos años atras, resulta asumible.

Todo parece indicar que este HR de hace un año fue una salida al chan-chu-llo que habian montado 2 años atras. Salida igual de falsa que la inicial del chan-chu-llo del asunto con lo que dieron por cerrado el afaire.

Sinatec ¿sabes quienes son?

¿Densa niebla? Pues niebla hay, pero tan burda que se vuelve transparente. Todo esta/sigue  manipulado operando con la izquiera y con la derecha. Pueden llevarla a cotizar donde quieran cuando quieran y poner al tiempo en circulacion los 115 MM de papelitos nuevos sin que la cotizacion se resienta lo mas minimo. Lo dificil por tanto no es eso. Lo dificil es salir de ella con las cuentas que presenta y la decadencia del negocio de FC para aeronautica que es el leve sueño del poder renacer un poco. De ahi que repita cada poco el ¡cuidado ahi fuera!.

 

Volviendo a post anterior estimaciones para 2016 y 2017, vease HR previsión de Ebitda 132.000 €

https://www.bolsasymercados.es/mab/documentos/HechosRelev/2016/04/16162_HRelev_20160427.pdf

y el milimetrico a que me referia del HR anticipo de cuentas cerradas con EBITDA 133.000

https://www.bolsasymercados.es/mab/documentos/HechosRelev/2017/04/16162_HRelev_20170403.pdf

Y todo ese 10 de diana plena en el Ebitda  -que ya es casualmente sospechosa vistos antecedentas lejanos y proximos- a pesar de unas ventas previstas de 81,1 que se quedron en 75,4.

Como para crear fé en lo siguiente que nos pongan auditado esta semana.

Como es costumbre, propusieron en ese reducido DAR las cifras de 2017. No dejen de echarles un ojo.

 

 

Cuando digo "Como para crear fé en lo siguiente que nos pongan auditado esta semana" pongo solo un ejemplo para hacer notar esa confianza que demandaba el CEO Sr. Rey para la empresa  en fechas proximas a su aterrizaje

HR https://www.bolsasymercados.es/mab/documentos/HechosRelev/2016/04/16162_HRelev_20160421.pdf.

"Se aclara que los 10 millones de euros correspondientes al segundo tramo de la financiación de Black Toro Capital , estan sometidos a identicas condiciones que el anterior tramo de 20 millones de euros".

A fin de cuentas, la conversion REAL fué de 20 MM a 1,50 y la de los 10 MM finales a 0,18, lo cual se tradujo en que en vez de convertir 30 MM a 1,50, o sea  en 20 MM de accs., los chicos de BTC se hicieron con 104 MM. de papelitos, desde los 9,7 que tenian previamente. Pelotazo cocido y servido sin que, a pesar de amenazas manifestadas entre "gallos y pollos", -BTC/ANANGU-JMT- se vean realmente judicializadas. Todos los gatos comen del plato, excepto los mininos que se conformaran con las migas y aun asi, los aplauden.

Hasta otro dia.

 

Yo apostaría a que el chino compra parte o todo de Carbures o empresa similar de la zona. Un peligro tener a un chino tan cerquita de material sensible con lo bocachanclas y confiados que somos por aquí. 

Si, supuestamente, al chino le dieron "gato por liebre" por "la milagrosa" y de esta no han sacado una PP (pu.. pieza) de FC para venderle a nadie, ¿crees que vendrá a compar CAR o parte de esta?, aunque viendo lo "pillos que son", igual se la meten al chino vía supositorio supersónico.

Cambiando de tema a "los conflictos" que tiene CAR :

1.- con JJuarez

2.- con Anangu / JMT

3.- con EMI

4.- con Haupold

5.- extinción de Plan3

6.- concurso de acreedores de TR

7.- y, probablemente, otros que no sabemos

y leyendo el CV de RC  : Master en Gestión de Conflictos de la Universidad de Cádiz (España), ¿no será que estudió Master en GENERACION DE CONFLICTOS?....y lo que le espera como no solucione los problemas de rentabilidad en la producción.

 

HECHO RELEVANTE

CARBURES EUROPE, S.A.

26 de abril de 2017

En virtud de lo previsto en el artículo 17 del Reglamento (UE) nº 596/2014 sobre abuso de mercado y en el artículo 228 del texto refundido de la Ley del Mercado de Valores, aprobado por el Real Decreto Legislativo 4/2015, de 23 de octubre, y disposiciones concordantes, así como en la Circular 15/2016 del Mercado Alternativo Bursátil (MAB), ponemos en su conocimiento la siguiente información:

Que Carbures Europe S.A. (en adelante, Carbures) informó, mediante HR de 22 de febrero de 2017, de la suscripción de un primer acuerdo de inversión vinculante con la empresa, del Grupo Aristrain, INVERSIONES INDUSTRIALES TXINDOKI S.L.

Que Carbures informó, el pasado 24 de marzo, de la demora en el plazo establecido para suscribir todos y cada uno de los documentos debido a la complejidad de la operación.

Que mediante el presente hecho relevante la Compañía pone en conocimiento del mercado que la operación sigue vigente e informa de que ambas partes permanecen decididas a llevar a cabo el acuerdo de inversión antes referido;

En razón de lo anterior, se continúa trabajando en los acuerdos definitivos y en su documentación, sin que se haya limitado temporalmente la duración de éstas labores.

 

En El Puerto de Santa María, a 26 de abril de 2017.

CARBURES EUROPE, S.A.

Guillermo Medina Ors

Secretario del Consejo de Administración

http://www.bolsasymercados.es/mab/documentos/HechosRelev/2017/04/16162_HRelev_20170426.pdf

Buena noticia, la critica como siempre, que desde la empresa venden al oso antes de cazarlo.

Lastima que no obren igual que con lo de WR que ya da la gente por hecho que tiene warrants y todo.

Las cuentas en capilla no?