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Carbures Europe

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#31249

Re: Carbures Europe, el Hyperloop y el articulo del Diario de Jerez del 22 de marzo.

- ¿Qué tiempo se han marcado?
- El mismo año 2015. Haremos un EBITDA (resultado empresarial antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones productivas) por encima del 10% sobre ventas. Serán el doble que las de 2014.

http://www.lavozdigital.es/cadiz-provincia/201501/11/entrevista-carbures-20150109181556-pr.html

(https://www.bolsasymercados.es/mab/documentos/InfFinanciera/2016/04/16162_InfFinan_20160430.pdf, pag. 10... no se carcajeen demasiado por favor)

Yo a eso lo llamo MENTIR.

#31250

Re: Carbures Europe, el 2015 no tiene que ser el 2016

A ver, no seamos alarmistas antes de tiempo, que en 2015 el resultado de explotación fuese -29,7%, el resultado antes de impuestos fuese -44,6% y el resultado consolidado fuese -56,1% no quiere decir que ahora esten entrando en la "senda de la rentabilidad".

Ten en cuenta que ha entrado BTC con fuerza, que saben mucho del negocio, que han fichado nuevos consejeros, que aconsejan muy bien, quién lo duda.

"Que las máquinas chinas, las 500.000 piezas de automoción y el record de piezas de avión nos darán una sorpresa".

En resumen, hay que esperar al 30 de abril, probablemente a las 23:59h para ver los resultados auditados por Deloite, si, la misma auditora del tema Bankia (¿no?) y que sustituyó a PwC porque no supieron auditar bien la cuentas de 2014.....!que no habían trampas, hombre!....!solo errores contables!!!!....malpensad@s.

#31251

Re: Carbures Europe, el 2015 no tiene que ser el 2016

Plagiando Casa Real, los fundamentales ni estan ni se le esperan. El AT lo dibuja BTC con antelacion de días o semanas....

Poco importan ya. Es la hora de la especulacion financiera con acumulacion y distribucion de los grandes, atrapando cada vez mas pajarillos; viejos que aun conservan fe y nuevos verdes, todos ellos corriendo detras de la zanahoria, ora de capsulas y carteles para el Polular (dios los da y ..) otrora chinos y estoques, mañana Burgo, pronto por falta liquidez, warrans, antes quizá el Aristrain ... y no olviden lo de EMI, todo ello para una mayor gloria de los BTC.

De esto parece que aun va haber  mucho mas y mas fuerte. 

a) En superlativo cuando BTC tenga sus mas de CIEN mills. de accs. Su media de costes (declarados) es de 0,50 redondos. Hoy a 0,80 ya le dan 30 milloncetes. Sembrara a diario de forma mecanizada.

b) Coyuntural previo a explosiones de fundamentales adversos, (30 abril y 30 0ctubre)

Y asi, engatusando pececillos, sostendran precios con sus plusvalias reales y latentes, amen de las pingües de la especulacion via distribucion manipulada.

Cada uno que pesque como mejor sepa, los peques iremos con anzuelo  y ellos con red. Peces con hambres diferentes hay muchos en el mar de CAR  y se esperan nuevos bancos.

Y no olviden fundamentar cuando escriban lo que escriban, porque los in-vigilando estan muy activos ultimamente.

 

 

 

 

 

#31252

Re: Carbures Europe y el Hyperloop

socepikan tu ya me conoces, que son unos cuantos años, tampoco yo reniego del pasado y también lo conozco como tú y los 2 sabemos como las gasta carbures (...o como las gastaba) y tienes mucha razón en lo que argumentas pero ya sabes...esto es "bolsa" y no "el precio justo" (con Joaquín Prats) y ya sabes como funciona esto o deberías, personalmente no creo en el A.T. pero es importante saber que muchos si creen en ella y son ellos los que mueven el mercado (son como hamsters haciendo que la rueda gire). También sabes que reconozco las pérdidas puesto que las he comentado a lo largo del tiempo en el foro, son parte del juego y son parte de mi sistema a la hora de operar, el autentico error no es "perder" si no "no saber cuanto perder". Normalmente el que queda "pillado" es porqué no sabe asumirlas y eso le impide avanzar.

Si alguien se molesta porqué digo cuanto gano en mi defensa digo que lo represento en % y no en €, además yo estoy en bolsa para ganar dinero lo digo abiertamente porqué no me avergüenza decirlo. Ahora mismo estoy en perdidas (latentes) con una acción Nasdaq $NOK pero estoy dentro de mi zona de confort, si al final materializo las pérdidas lo contaré y diré -%.

Un saludo.

 

 

#31253

Re: Carbures Europe

http://www.desdesoria.es/?p=236698

Carbures logra su tercera certificación industrial en mes y medio

Carbures logra el reconocimiento internacional a su proceso de fabricación de piezas por parte de los principales organismos competentes. La Compañía ha obtenido su tercera certificación industrial en apenas un mes y medio: dos, para el sector aeronáutico y una, para el de automoción. Carbures acaba de renovar la certificación NADCAP para su planta de Illescas (su segunda mayor planta del sector aeroespacial), la ISO/TS16949 para su fábrica de El Burgo de Osma y el Qualification Report de Airbus para su site en Harbin (China). Estas certificaciones aportan combustible a la Compañía para seguir con la maquinaria en marcha (en el caso de Illescas) o potenciarla (en el caso de Burgo de Osma y China) para afrontar el incremento de pedidos en sus dos líneas de actividad principales: aeronáutica y automoción.

La Compañía presidida por Rafael Contreras tiene garantizada la fabricación de piezas estructurales para diferentes modelos del consorcio aeronáutico europeo Airbus, entre otros clientes, tras conseguir para su planta de Illescas (Toledo) la renovación de la certificación NADCAP. En este sentido, Carbures ha pasado una exigente auditoría sin ningún tipo de no conformidad. La Compañía tiene estas instalaciones ubicadas junto a la planta de su principal cliente, Airbus, en esta localidad toledana.

El modelo NADCAP es un sistema de evaluación del cumplimiento normativo administrado por el sector aeronáutico, que reúne a especialistas técnicos –tanto del ámbito público como del privado– con el propósito de definir requisitos operativos y acreditar a proveedores. Este modelo es uno de los más destacados en el sector.

Javier Moreno, General Manager de Carbures Aerospace & Defense, afirma: “El haber obtenido la renovación con cero no-conformidades significa que no sólo seguimos adelante con nuestra producción y que mantenemos nuestro nivel de excelencia industrial y de calidad, sino que además estamos mejorando continuamente en los trabajos que realizamos aumentando significativamente nuestra actividad industrial”. Por su parte, Rafael Contreras, Presidente Ejecutivo de Carbures, destaca: “obtener la certificación NADCAP con cero findings [no-conformidades] pone en valor el nivel de excelencia de Carbures, algo que la Compañía también ha demostrado en su división Mobility”.

NADCAP no es la única certificación que Carbures ha logrado en lo que va de 2017. A principios de marzo, también obtuvo, tras otra exhaustiva auditoría, tanto industrial como financiera, el estándar ISO/TS16949. Esta distinción, otorgada por la International Automotive Task Force (IATF), supone la máxima certificación para la producción de piezas de automóvil y es reconocida a nivel mundial por los OEM (fabricantes de primer nivel).

A estos certificados se les suma el Qualification Report de Airbus obtenido a finales de enero, que permite arrancar definitivamente la producción en la planta de Carbures en Harbin (China). La Compañía manufacturará en esa localización estructuras en materiales compuestos y seguirá realizando los cortes de paneles Honeycomb del Airbus A350, uno de los productos más avanzados del fabricante. La fábrica de Carbures en Harbin también está situada junto a la planta del consorcio europeo. Por todo ello, Carbures tiene sentadas las bases para incrementar su capacidad de fabricación en sus dos divisiones principales: Aerospace & Defense y Mobility.

Con estos logros, Carbures sigue creciendo y expandiéndose, con el expertise necesario para asumir una mayor producción gracias a los inversores que confían en la firma de fabricación aeronáutica. (noticia completa)

(...y luego está la excursión al Canadá)

Un saludo

#31254

Re: Carbures Europe, el Hyperloop y el articulo del Diario de Jerez del 22 de marzo.

La verdad es que el articulo no tiene desperdicio...lo ha escrito realmente un pofesioná.

Como estaba la plaza....abarrotaaaaa.

Cuantas horas de ingeniera....miles y miles de ellas....y un tubo lleno de vacío....a ver en que quedamos...¿esta lleno o vacío?

Y a velocidades supersónicas....te imaginas el pedazo peo va a pegar cuando la supere dentro el tubo? A noes verdad...que estará lleno de vacío....y en el vacío las ondas se las traga y no se propagan....

Lo de las chispas del carbono debe de ser una nueva resina que han inventado y estarán tambien a punto de patentar y no lo sabemos...que es soldable como el acero y el soldador de TIG de la foto..

Aquí las únicas chispas que saltan es las de los chirridos que cada vez que intentan 'vender' algo que sea real...se superan cada vez mas.

Lonchas dice que no llegaran los 0,17...quizá no porque este valor lo manejan unos cuantos como quieren para su beneficio....y me parece lícito especular en bolsa, hacer las operaciones que un quiera....pero intentar vender algo real en este proyecto es surrealista....

Si uno tiene claro que es un producto de especulación financiera...que juegue sus cartas como mejor sepa...pero por favor...dejen de considerar que detrás hay una empresa 'real' con un mercado real, clientes y lo que intentan hacer creer....es todopura fantasía para especular con un valor.

#31255

Re: Carbures Europe

Claro que han renovado la NADCAP...no te fastidia...porque si no se la hubiesen renovado estarían la mayor parte de los contratos cancelados.

Puede un piloto volar sin licencia de vuelo o tu conducir sin carnet? Por poder...puedes pero como te pillen se te cae el pelo...y en este caso con un registro público de que empresas disponen de las acreditaciones, que empresas las obtienen y cuáles las pierden...es solo cuestión de semanas lo sepan tus clientes.

Haces una nota de prensa tu cada vez que renuevas tu carnet de conducir? Verdad que no? Pues esto es lo mismo...es tu obligación para poder trabajar para el sector...o sea que no hay noticia...a amenos que sea una más en la estrategia de cocinar noticias a tus ascuas...

#31256

Re: Carbures Europe, el Hyperloop y el articulo del Diario de Jerez del 22 de marzo.

Si pagar la nómina, cada mes, a unas 1000 personas que están trabajando en Carbures, no te parece real...,

para tí, ¿que significa realidad?.

Harán más, o harán menos; fabricarán más, o fabricarán menos; ganarán más, o ganarán menos; pero no dudes que Carbures es una empresa industrial real, con pedidos, proveedores, clientes......etc, etc, etc.....

Otra cosa es la bolsa y la cotización de una acción........pero no confundas la realidad con la ficción.

¡¡Que me digas que hay especulación con la acción de Carbures!!!!. Por supuesto.

Dime una empresa, que cotice en bolsa, y que su cotización no sea especulativa. Dime solamente una. No la encontrarás.