No ya se comento que se iban a separar las dos ramas esta dicho hace meses. Por un lado la ingenieria y por otro la fabricación pura y dura. Supongo que por la gran dimension de la empresa. Eso lo hacen todas las grandes empresas, cuando hiperdimensionan, crean diferentes secciones cada una con su especialidad y luego consolidan. Y con una particion no van a tener suficiente si se dispara las ventas separaran aeronautica de autonmocion, en producción, casi de seguro. Ya que auque es construir el proceso de fabricar un ala no es el mismo que el de 20 salpicaderos.
A ver yo despues de leer con un buena copa de vino bien el fin de semana me quedo con esto:
"El inversor no ha esperado siquiera a tener el informe del auditor aunque, a cambio, ha exigido una serie de condiciones para tratar de garantizar su dinero, cuyo interés anual es del 6% con un plazo de tres años y amortización total a su vencimiento. Entre ellas se incluye el derecho de vencimiento anticipado en el supuesto de que Carbures "realice modificaciones estructurales, ampliaciones de capital o medidas de efecto equivalente que deterioren sustancialmente las expectativas de capitalización del prestamista o deterioren el valor de las acciones pignoradas.
En esta línea, el prestamista tiene garantía prendaria sobre una participación del 17,1198% del capital de la compañía otorgada por las sociedades Rafcom Economist y Neuer Gedanke, principalmente, propiedad del presidente y fundador Rafael Contreras. De igual modo, figura una cláusula por la que el consejero delegado, José María Tarragó, se compromete a permanecer en el cargo durante el plazo en que el inversor sea acreedor o accionistas de Carbures.
De esta forma, en el caso de Carbures vulnerara estas cláusulas, el inversor catalán, que quiere mantener su identidad en el anonimato, tendrá derecho a quedarse con hasta el 17,1% del capital de la compañía. Esto implica que los 13,05 millones de euros que presta, se canjearían por acciones que a los precios previos a la suspensión de cotización, 5,34 euros por título, sumarían 69,7 millones. Dicho de otro modo, supondría valorar cada acción en algo menos de 1 euros, cinco veces menos, por tanto, de su último precio de mercado. Claro que esto sólo ocurriría si se incumple alguna de las condiciones del contrato y hace efectivas las garantías que a título personal han firmado el principal accionista de la empresa y el consejero delegado. El objetivo del inversor, no obstante, es canjear una parte de la deuda por acciones de Carbures representativas de no menos del 5% de la compañía, según señalan fuentes conocedoras de las negociaciones."
http://vozpopuli.com/economia-y-finanzas/54850-las-garantias-de-carbures-a-su-acreedor-implican-dividir-por-cinco-su-valoracion
Lo que hay tras el parrafo:
* Contreras continua 3 años más.
* No habra ampliaciones de capital en 3 años.
* Existe posible cancelación parcial, si la empresa va bien se podria cancelar el credito y ampliar libremente, a priori 13 millones de euros deberían ser facil de liquidar.
* Si se impaga nos cagamos todos pues multiplican su inversion por 6 y nos diluye la accion el prestamista (en mi pueblo esto es un fondo buitre, aqui llamemoslo acreedor buitre).
