Seamos serios, ningún industrial aeronáutico va a comprar Carbures, que en este momento es un potaje compuesto de cadáveres vivientes en algunos casos, y en otros de unidades que poco o nada tienen que ver con la aeronáutica.
Tampoco va a comprar "conocimiento" ya que Carbures no tiene ninguna tecnología que no tenga ya Alestis.
Y por supuesto ya sabemos que no va a comprar contratos.
Por otra parte, cualquier industrial que haga cuatro números y meta un poquito el de dedito en la due diligence, no creo que le salgan los numeros ni para pagar un simbólico euro, ya que como bien sabéis no se compra solo el activo, sino también el pasivo. Y en esta empresa, el pasivo es muy real...el activo no tanto, con unos fondos de comercio que no se sabe muy bien con que se corresponden.
Si le interesara alguna nave o maquinaria, lo tiene tan fácil como ir al futuro proceso de liquidación, donde se lo dejarán con un descuentito curioso.
Y luego en Alestis recién salidos de concurso, no creo que a Airbus le haga ninguna gracia oir hablar de adquisiciones, cuando están rezando porque empiece a devolverles algo dentro de 7 años.
