Carbures Europe

Este viernes aprobaron la ley ascensor, que básicamente, en lo que interesa a CARBURES, es que facilita el salto del MAB al continuo.
Han dicho varias veces que es algo previsto dar el salto a otros mercados, pues para cuando llegue el momento, lo tendrán más fácil.

http://www.cadenaser.com/espana/articulo/gobierno-aprueba-regulacion-tarifa-plana-nuevos-contratos/csrcsrpor/20140228csrcsrnac_10/Tes

"Se pondrá en marcha también la llamada 'ley ascensor', que articula procedimientos reglados para que una empresa que va ganando tamaño pueda ir accediendo a formas de financiación cada vez más sofisticadas, desde fondos de inversión, pasando por el mercado alternativo bursátil, hasta llegar a la Bolsa."
Un saludo.

Yo espero que por lo menos llegue a 30 € en 2-3 meses, y si el plan estrategico va bien, al menos hasta 36. Pero nunca se sabe. Todas las precauciones son pocas en bolsa y mas aun en el MAB

Teniendo en cuenta la que ha caído ha salido relativamente bien parada. Veremos como va la semana aunque quizás no sea la más indicada para sacar conclusiones.

Un saludo

dia muy duro hoy en carbures, con ordenes constantes de 1 accion por parte de BSN BI, para mantener la accion en los 23,30. Barrida hasta tocar luego los 22, pero como siempre se ha recuperado rapido y muy bien con grandes compras por parte de Bankia.El MACD sigue con divergencias, paciencia y a esperar

buena entrada de dinero en carbures, salto a los 23,98

Parece que se retiran los rusos de crimea o se pliegan y eso favorece a la bolsa.

CARBURES, LIDERAR LA FABRICACIÓN DE ESTRUCTURAS

marzo 3, 2014 por Rafael Contreras Chamorro

El otro dia me pedian una reflexión, a traves de twitter, por el acuerdo de Carbures con Bridge Engineers y la diversificación que producía. Quiero aprovechar esta petición para reiterar y exponer los elementos críticos del plan estratégico y de la hoja de ruta seguida por Carbures. Como Carbures ya ha contado al Mercado en los diferentes documentos los sectores “core business” de Carbures son dos, esencialmente:

- El sector transporte y dentro del sector transporte nos dirigimos a aquellos subsectores en los que la reducción de peso es una ventaja competitiva por si misma. De hecho, los subsectores estrella son el aeronautico donde la reducción de peso supone un ahorro muy importante en el gasto corriente en consumo de combustible. Y la automoción por las reducciones de emisiones de CO2 además de la reducción de combustible, no siendo el caso del sector naval, por ejemplo.

- La obra civil, donde la principal caracteristica está en la bondad del material en términos de corrosión y su aplicabilidad precisamente en las zonas de alta corrosion. (obras portuarias y maritimas, etc…)

NUESTRA VISION COMO COMPAÑÍA ES SIMPLE:
LIDERAR LA FABRICACIÓN DE ESTRUCTURAS DE VEHÍCULOS
Y nuestra estrategia COMO DICE NUESTRA MISIÓN es sencilla y directa, LO HACEMOS A TRAVÉS DE LA INNOVACION Y LOS MATERIALES COMPUESTOS.

Bien, pues esta composición diversifica nuestra cartera a su vez que POTENCIA todas nuestras sinergias -

http://rafacontreras.org/carbures-liderar-la-fabricacion-de-estructuras/#sthash.R4arqs2g.dpuf

A ver si anuncian pronto contratos con grandes fabricantes de automóviles, tienen que estar al caer.

Un saludo