España
Sobre esto de las reclamaciones, mal, poco puede hacer cualquier noticia, ya que de sobra están descontados muchos de esos importes en el precio cotización. Sin embrago, bien, puede hacer mucho, de salir alguna cantidad en favor de Sacyr. Y en todo caso, el proceso en el tiempo será largo, se habla de 2020.
Si AC (Ahorro Corporación) le da un objetivo a SACYR de 4€ , será por algo.
En realidad ese análisis es de Febrero del presente año. A día de hoy, consideramos que el potencial es mayor, y fuera del Ibex35, ya, por supuesto.
A largo plazo veremos el resultado, pero con Sistema Gad, las previsiones de rentabilidad son más elevadas.
Dejo el link del análisis que se menciona, para más datos, y, por supuesto, sin que sirva de ninguna recomendación, simplemente como un comentario más de estrategia y operativa personal.
http://cincodias.com/cincodias/2016/02/23/mercados/1456229889_000769.html
Me he fijado que sacyr ha tenido desde hace meses tres sesiones seguidas a la baja entre los 10 primeros dias del mes,aunke no sea muy relevante lo tendre en cuenta por si kiero entrar el proximo mes.
Ojala AC tenga razón con que Sacyr puede llegar a los 4€ por acción, pero yo creo que se han pasado 3 pueblos...
El fondo canadiense Brookfield entra en la batalla para comprar Itínere
Se suma a Globalvia en el interés por la concesionaria
Brookfield ha entrado en la lucha para comprar la concesionaria de autopistas española Itínere. El fondo de infraestructuras canadiense se suma así al interés de Globalvia por una compañía que ha incrementado su valor por la subida de los tráficos en sus autopistas y la mejora de las expectativas.
Tanto Broofkield como Globalvia se han dirigido a los principales accionistas de Itínere para expresar su intención de adquirir la compañía, aunque, por el momento, aún no hay ninguna oferta en firma sobre la mesa, según fuentes conocedoras del proceso.
El primer inversor de Itínere es el fondo estadounidense Corsair Capital, al que el año pasado Citi Infrastructure traspasó la gestión de su cartera, entre las que sobresalía el 54% de la concesionaria española. Corsair controla este paquete a través de la sociedad Arecibo Servicios y Gestiones, en la que también participa la entidad vasca Kutxabank. La gallega Abanca ostenta el 23,8% del capital, Sacyr el 15,45% y Liberbank, el 5,8%.
La constructora no esconde su intención de desprenderse de la participación. No en vano, hace dos años, Sacyr, Abanca -entonces Novagalicia-, y Liberbank contrataron los servicios de JP Morgan para deshacerse del 45% que ostentan en conjunto. Los negativos datos de tráfico de entonces rebajaron el interés de los inversores. Con el repunte de los últimos meses, el valor que otorgan a Itínere, descontada la deuda (de 3.037 millones de euros), está en el entorno de los 1.000 millones.
Como muestra, Sacyr tiene valorada en libros su participación del 15,45% de Itínere en 241 millones, lo que otorga un precio total a la compañía de 1.560 millones.
En esta ocasión, sin embargo, estos accionistas no han contratado ningún asesor, aunque la operación está supeditada a su aceptación. Para Globalvia supondría duplicar su tamaño por volumen de negocio, mientras que Brookfield daría un paso más en su crecimiento en el mercado español. En todo caso, la formulación de una oferta dependerá de las pretensiones del primer accionista (Corsair). Hace unos meses Abertis también se interesó por esta operación, pero, de acuerdo con fuentes oficiales de la compañía catalana, se ha descartado.
Pendiente de la AP-1
Itínere gestiona seis autopistas del norte de España, que suman unos 609,1 kilómetros de longitud, entre las que figuran la AP-1 Burgos-Armiñón, la AP-66 León-Campomanes, la de Audasa, entre Ferrol y Tuy, la AG-55 (A Coruña y Carballo), la AG-57 (Puxeiros-Baiona) y la AP-15 Tudela-Irurzun. La compañía está pendiente del nuevo Gobierno y lo que pueda deparar respecto a la renovación de las concesiones. La AP-1 es la primera que vence, en 2018.
Impulsada por el crecimiento de los tráficos, Itínere facturó un 4,2% más en 2015, hasta 280 millones, y el beneficio bruto de explotación (ebitda) subió un 5,6%, hasta 220 millones, pero registró pérdidas de 60,3 millones por los costes financieros.
Lo que dicen por el mundillo!!!!! Nos quedamos con nuestra gráfica!!!
Durante las últimas semanas ha venido consolidando las fuertes subidas desde los mínimos del 24 de junio. La resistencia que ha venido formando durante este tiempo en 1,62€ se junta actualmente con el paso de la directriz bajista desde 2015. La ruptura de este nivel favorece la búsqueda de niveles próximos a 2€, donde tendría la siguiente resistencia. Soporte inmediato en 1,45€.
Recomendación: COMPRAR encima 1,62€
He estado viendo el gráfico esta tarde , sobre todo porque suele estar muy manipulada por maquinitas y posiciones cortas.
Parece que tiene que romper ya al alza con virulencia, los que querían llevarla a 1€ se están cansando de ver que no pueden con ella. Esto arrancará pronto para arriba, si se formara gobierno en España sería un gran catalizador.
De todas maneras , el precio del petróleo vinculado a Repsol a día de hoy sigue sin ayudar.
