Vehiculo clásico - vehículo histórico

Dispongo de un vehículo hoy antiguo y a través de una reciente gestión en tráfico espero que en breve sea considerado como histórico, la realidad es que no hay mucha diferencia salvo que no puedes utilizarlo como habitual (no lo hago) creo que son 95 días al año máximo (no sé como, en su caso, en Tráfico podrían controlar eso), y como ventajas tenemos la ITV cada 2 años en lugar de uno y cuando alcance los 40 cada 3, que la inspección técnica en algunas cosas, considera las obligaciones que tenía el vehículo en su época, y no las que tiene ahora.

Lo tengo asegurado en Mapfre que tiene un producto muy económico, siempre y cuando tengas asegurado con ellos otro vehículo, entiendo que se supone que no podrás conducir dos al mismo tiempo :-)

La pregunta: Si cumplo la norma, y es lo habitual, el coche sale los fines de semana y no todos, está mas tiempo en garage que en la calle  ¿recomendáis incluir en la poliza de hogar como vehículo "en reposo"? 

La pregunta la dejo para que te la contesten los entendidos en la materia. Simplemente comentarte que son 96 días al año lo máximo que puede circular un vehículo histórico. Como ventajas, además de las que comentas, debes informarte en tu ayuntamiento porque suelen tener una bonificación o exención en el impuesto de circulación (IVTM). También, dependiendo del ayuntamiento, se permite a los históricos circular por las zonas de bajas emisiones (ZBE), cosa que un vehículo antiguo no puede hacer. En la ZBE, aunque el ayuntamiento permita la circulación, con todas las cámaras que hay en esa zona para leer matrículas, está claro que, como te pases de los 96 días, te crujen.  

Un saludo.

Si .. y el impuesto del CO2 también se reduce ..... no, no llegó a 96 días ni de coña . ....  Lo usamos para salidas los fines de semana y no suele ser en el interior de ciudad ....... gracias  .... a ver si alguien responde sobre los vehículos en reposo.

No hay una respuesta única. Dependerá de si Mapfre te permitiría contratar seguro de daños para el coche, que en históricos no creo que sea habitual, y de las garantías que te den por los vehículos en reposo en la póliza de hogar.

Consúltalo bien con Mapfre, quizás no puedas circular los fines de semana que quieras, quizás está limitada la circulación en la póliza a los trayectos para reuniones y similares de coches históricos, quizás te limiten los kilómetros al año, quizás…

Solicita un condicionado general de las pólizas de coches históricos y consulta con tu agente, quizás no es lo que tu necesitas si circulas casi todos los fines de semana, no siempre es interesante el calificarlo como histórico, si es mas barato, pero…

Quizás tu corredor te localice una póliza de histórico mas ajustada para ti, quizás…

Jejeje. Que bien se vive de jubilado, ya no se tiene ese estrés de clientes, jejeje.

Quizas.

 

¿Vehículo en reposo en póliza de hogar?, pues no se, pero dudo que en caso de siniestro te apliquen el valor que tu indiques, si no va acompañado de un peritaje de valor histórico que tengas declarado, o algo similar, si eso es posible, desconozco el mundo del histórico, por matricula ya sabes que na de na. 

Buena observación..... porque además pagué por el 6.000 eur. En 2009 ..  con lo cual incluso tomando este valor hoy valdría cero o casi cero .... no obstante, se trata de un Mini Cooper matriculado en 1991, hoy es imposible encontrar ninguno en funcionamiento y con la Itv al día, por menos de 14.000 euros .... los hay por menos pero a reparar y sin posibilidad de itv sin tales reparaciones.

Si hay por 10.000 o menos, Mini 850 o Mini 1.000, pero no Cooper o 1275 GT.

Otra cosa es que la aseguradora pudiera considerar que este es su valor de mercado, porque si atendemos al valor venal, un accidente que suponga solo rotura de un retrovisor, lo pueden considerar siniestro total  🤣🤣🤣

Yo creo que no te merece la pena. Tendrás que tener el seguro obligatorio contratado sí o sí y eso es una parte importante de la prima que pagas. Además, creo que en el seguro de hogar está expresamente excluido el tema de vehículos a motor.