Golpe fuerte por detrás sin culpa a vehiculo de 3 años y siniestro - Siniestro total

Liberty es la compañia culpable.

Pues tanto Liberty como Línea Directa están en el convenio SDM, por lo tanto podemos decir que te están contando una milonga.

La oferta que te están ofreciendo, si realmente no tienen resuelta la reclamación a Liberty, es en base a tu garantía de Daños Propios. Si tuvieras póliza terceros, no te habrían hecho oferta alguna todavía.

Liberty pagará un módulo total a Línea Directa (si el lanzamiento está claro) y será Línea Directa quién pague la reparación de tu coche, o bien quien te indemnice por la Pérdida Total del vehículo. Todo ello en base a la peritación que ellos mismos han gestionado, como sabrás.

La realidad es esta (todo ello siempre en base a la información que has aportado). Todo lo demás que te cuenten, no es más que acomodar la realidad a lo que les interese decirte en un momento dado. Ya sea por conveniencia de la compañía, ya sea por desconocimiento -esto se da más de lo que crees, y en todas las compañías- del operador que te atienda por teléfono que, pese a todo, con lo que tiene a mano y pese a no entenderlo del todo, intenta darte una explicación, añadiendo cosas aquí o allá para construir un relato más o menos coherente.

Una posibilidad que tienes, pedr0_garcia, es decirle a tu compañía que NO QUIERES utilizar la garantía de Daños Propios en este siniestro. Que simplemente quieres que reclamen en tu nombre (garantía de reclamación de daños) a Liberty y que no aceptarás una indemnización por Pérdida Total, si no la reparación del vehículo y que, por tanto, lo reclamen con todos los medios a su alcance. Que lo pasen a su departamento jurídico y se pongan manos a la obra, pasando del convenio SDM modular que tienen suscrito con Liberty.

No te preocupes por esto, ya que en el futuro puedes llamarles y decirles que has cmabiado de idea, y que SÍ QUIERES utilizar la garantía de Daños Propios. Mientras no preescriba (2 años) puedes hacerlo en cualquier momento. Pero, de entrada, les puedes decir que no quieres utilizarla, y que por lo tanto reclamen la reparación del vehículo a Liberty con todos los medios a su alcance.

Dicho esto, tambien hay que decir que, en no pocas ocasiones, quizá lo mejor sea simplemente pelear porque LD te ofrezca la indemnización más alta posible por la Pérdida Total, y con ella adquirir otro vehículo. Esto es así en base a varios criterios, y no es el de seguridad el menor de ellos.

Pero si tu postura inamovible es que quieres que te reparen el vehículo -pese a que, insisto, en muchas ocasiones no sería lo más recomendable- una posibilidad de apretar las tuercas a tu compañía es la que te acabo de comentar.

Suerte.

Gracias Blister. La oferta que me han hecho (me asegura LD) es por parte de la compañia contraria porque ha admitido la culpabilidad, por ello los restos son mios y nunca me van a hacer una oferta por ellos porque no se dedican a la compra-venta. Lo que sí que me han dicho que tenian una estimación del valor de los restos por si antes de la admisión de la culpa de la compañia contraria quería acojerme a daños propios y indenizarme con el valor venal - restos - franquicia. Como es lógico el valor de esos restos es elevadisimo en este caso porque a LD interesa descontar cuanto más mejor para que la indenización por daños propios sea lo más baja posible.

Volviendo al principio, aunque entiendo que sea una estrategia de LD para pagar menos de la indenización, ellos mantienen que no hay ningún acuerdo o convenio modular por haber implicados 3 vehiculos y haber habido lanzamiento. Si la oferta es justa (venal + 20%) no dudaré en aceptarla pero si no se acerca voy a ir hasta el final.

saludos y gracias

Colisión entre 3 vehículos: causante Liberty. Colisiona por alcance a Línea Directa y lo lanza contra un tercero.

Ambas compañías están a día de hoy en convenio SDM. Dicho convenio es modular (compensación por modulos de cuantía fija, pactados de antemano) para los siniestros con colisión entre más de 2 vehículos.

Por lo tanto tu siniestro, con estos parámetros, es de convenio SDM Modular SÍ O SÍ.

Todo lo demás que te están diciendo, es pura y llanamente MENTIRA.

Vemos en la web de TIREA, los objetivos para los que existe el convenio SDM:

A través de este sistema se gestionan:

Siniestros en los que intervienen más de dos vehículos
Siniestros sin colisión directa
Daños causados por carga desprendida
Daños materiales ajenos a los vehículos o perjuicios (paralización, cascos, gafas, otros daños)
Siniestros tramitados CIDE/ASCIDE

http://www.tirea.es/Entidades-Aseguradoras/Autos/SDM/Descripcion-del-Servicio.aspx

En la web de UNESPA puedes ver un listado de las compañías adheridas al convenio SDM. Entre ellas Liberty-Genesis-Regal (Es lo mismo) y Línea Directa. Observemos alguna ausencia notable, como la de ALLIANZ, que no ha suscrito dicho convenio:

http://directorio.unespa.es/unespa/servlet/lwasUnespa?vsPage=Listados&listado=sdm

El convenio SDM, para colisiones directas en las que intervengan más de 2 vehículos, en la actualidad es modular (antaño no lo era). Te extraigo un fragmento del manual de criterios de dicho convenio, aceptado por todas las compañías que lo han suscrito:

"Con el fin de mejorar la tramitación de los siniestros en los que intervengan más de dos vehículos,
determinar responsabilidades, agilizar el pago al perjudicado y reducir costes de gestión, evitando
demoras de gestión innecesarias y la vía judicial, se establece el Convenio Modular SDM.
Para aplicar Convenio Modular SDM con la Intervención más de dos Vehículos, tiene que existir
colisión directa con el vehículo causante o con el vehículo que el causante impactó."

Por tanto, tu siniestro es SDM Modular. Y no hay más. Y, si te dicen en tu compañía que no, te están mintiendo.

Blister me he confundido. La compañia culpable es atlantis, liberty es la compañia del tercer coche involucrado al que yo le doy el golpe de la inercia.

saludos y perdona las molestias

Atlantis está también en convenio SDM, así que la explicación vale igual.