Figura del mediador en seguros de coches

Siempre cobrarán a más valoración reflejada en el informe pericial, no obstante un perito que se descuelgue con valoraciones altas corre el peligro de que no sea contratado. La cuestión es que considera una aseguradora "alto".

De hecho alguna vez que he necesitado los servicios de un perito para realizar una peritación independiente se han basado en el cobro por esas mismas tablas con algún descuentillo por ser clientes míos.

Lo de MM es de sobra conocido, pero realmente no sé como ejercen esa fuerza sobre los peritos, entiendo que es de esta manera. Contra los chapista ya sabemos todos como lo hacen.

Dagda, es que a mi me parece muy interesante el tema que ha surgido sobre la Mutua Madrileña, que al fin y al cabo es la tercera compañía del país y la primera de Madrid....

En este foro se habla mucho de si me cubren o me han dejado de cubrir pero luego la gente no es consciente de la calidad de la reparación que en muchas ocasiones se hacen. En especial cuando la que paga es alguna compañía como la que hablamos. Efectivamente, el coche aparentemente está perfecto pero sólo "aparentemente".

La presión de la MM la ejerce básicamente con el hecho de que sólo trabaja con talleres colaboradores. Muy pocos concesionarios oficiales quieren trabajar para ella. Lógicamente todos estos talleres, si les pagan la hora de mano de obra a la mitad, tienen dos opciones: o decir que van a tardar el doble (el perito no es tonto y no cuela) o hacer el trabajo en la mitad de tiempo... ahí radica el "truco" y la calidad del trabajo realizado.