Primeros síntomas económicos de quebecquismo en Cataluña

Este jueves conocimos nuevos datos sobre el Aeropuerto de Barcelona-El Prat. Una vez más, buenas noticias: el mes de abril aumentaron los pasajeros, que ya superan los doce millones en los cuatro primeros meses del 2016, lo que supone un crecimiento acumulado del 13,8%. Estos datos auguran que este año se puede batir el récord alcanzado el año anterior, con casi 40 millones de pasajeros que hacen del barcelonés el décimo aeropuerto en el conjunto de Europa, y el tercero en ciudades que no son capital de un país. “Lo de el Aeropuerto de El Prat es un milagro”, asegura el catedrático de Economía y Finanzas de la UPF Oriol Amat, que considera que la realidad del aeropuerto barcelonés “tiene mucho mérito” dadas las políticas de Aena. En 2012, la Cámara de Comercio de Barcelona estimó que los distintos gobiernos españoles habían firmado al menos 23 tratados con países de otros continentes que fijan Barajas como el único aeropuerto donde pueden despegar y aterrizar sus aviones. Este hecho ha sido debatido en más de una ocasión en instituciones europeas, donde se ha reclamado la eliminación de estos tratados bilaterales. Amat asegura que, en España, la concepción radial de las carreteras y los AVE se ha trasladado también a las políticas aeroportuarias, donde se busca “que todo pase por Madrid”. La falta de una apuesta pública por El Prat hace más difícil el establecimiento de rutas transatlánticas, insuficientes pese al crecimiento que han experimentado en los últimos años. “Cuando las empresas deciden dónde ubicar su sede en España o el sur de Europa, uno de los factores que se tiene más en cuenta es la existencia o no de vuelos directos con el país donde está la sede central”, sostiene el profesor del Máster en Dirección Financiera y Contable de la UPF Barcelona School of Management. Demasiado peso del low cost Seis de cada diez aviones de los que aterrizaron en El Prat en 2015 correspondían a compañías low cost. Según datos históricos de Aena, el año 2011 fue el último en el que llegaron más pasajeros en compañías convencionales que en las que ofrecen precios más asequibles. Amat destaca que no es malo que haya una fuerte presencia de compañías como Ryanair, Vueling o Easyjet, y puntualiza que “hay tipos y tipos de low cost”. Sin embargo, defiende que debería haber más compañías convencionales que permitieran diversificar la oferta y equilibraran el peso con las de bajo coste. “No se trata de que las baratas se tengan que ir, sino que deben haber más de las convencionales”, resuelve.

La presidenta del parlamento autonómico catalán, Carme Forcadell, ha recibido con todo el boato que requería la ocasión un ejemplar de la propuesta de Constitución para la república elaborada por un grupo de 17 personas (abogados, ingenieros y periodistas) que se autodenominan Constituïm. En el texto, se prevé un república presidencialista, sin ejército y con el catalán y el aranés como idiomas oficiales. El español, en cambio, tendría un "estatus jurídico especial", según el proyecto de norma, que "garantizaría" el derecho de los nacidos antes de 1977 a utilizar el español, tanto oral como escrito, en sus comunicaciones con las instituciones públicas.

Así pues, todos los nacidos en democracia deberán hablar y escribir en catalán por ley, hayan pasado por el sistema de la normalización lingüística de la escuela catalana o sean nacidos y educados fuera de Cataluña. Eso sí, la "Carta Magna" separatista prevé un fácil acceso a la nacionalidad catalana para unos y ciertas dificultades para los recién llegados. Se necesitarán cinco años de residencia legal continuada para disponer de un pasaporte republicano, pero los valencianos y mallorquines que quieran ser catalanes no tendrán más que pedirlo. Es más, la "Constitució" prevé que esa medida alcance también a los aragoneses de la Franja y a los murcianos de El Carche, la sierra de Abanilla, Jumilla y Yecla.

La extensión de la nacionalidad catalana supera incluso las fronteras de España y sus beneficios llegarían hasta a los italianos del Alguer, en la Cerdeña, a los andorranos y a los "nord-catalans" franceses, a pesar incluso de que el "principio de reciprocidad" no se reconozca en Italia, Francia o Andorra. En cuanto a los irredentos españoles que residan en Cataluña desde hace más de cinco años, la "Constitució" permite que puedan renunciar a la nacionalidad catalana si España no admite la doble nacionalidad. En cuanto a los catalanes de pura cepa que quieran ser sólo catalanes, la norma básica establece que no podrán ser privados de su "nacionalidad de origen", que es la española. Por si acaso.

Según el texto entregado en el parlamento regional, la república catalana no tendrá Ejército, pero sí un servicio de inteligencia de tal magnitud que le permitirá integrarse como un igual en estructuras como la OTAN. El tipo de república será presidencialista con un mandato de cinco años y Cataluña será circunscripción única.

Los diecisiete padres de esta carta magna fueron congregados por Santiago Vidal, el exjuez que consiguió plaza de senador por ERC el 20-D. Sin embargo, Vidal se retiró de la encomienda tras recibir el acta. El texto, que Forcadell no ha dudado en calificar como base de la futura constitución catalana, será objeto de estudio parlamentario.

"En cuanto a los catalanes de pura cepa que quieran ser sólo catalanes, la norma básica establece que no podrán ser privados de su "nacionalidad de origen", que es la española."

Me puede vd. decir maese Solfan como es posible que un país extranjero se arroga el derecho a que mis ciudadanos puedan tener doble nacionalidad?

NO cree vd. maese solfan que corresponderá al Estado Español el dar o quitar esa nacionalidad?

O pretenderán ser catalanes (y no pagar impuestos en España) y a la vez tener los derechos de los españoles(pensión)?

"Según el texto entregado en el parlamento regional, la república catalana no tendrá Ejército, pero sí un servicio de inteligencia"

¿Vuelve la Stasi?

De verdad que no los entiendo.

asi es si cataluña se separa de españa y forma una nacion sera españa la que designe si pueden tener la nacionalidad española los catalanes...lo que pretende estos politicos catalanes que no tienen la mayoria de los apoyos del pueblo catalan es como si el gobierno español diera a sus ciudadanos la nacionalidad inglesa por el articulo 33 vamos de risa....
lo gracioso acrasol es que hay catalanes (una minoria) que se creen toda esta utopia je je je el dia que se despierten van a darse cuenta de lo tontos que han sido en creer estas fabulas
saludos populares 30% y subiendo

Eso de que los mallorquines y valencianos "no tienen más que pedirlo"...bueno...bueno yo no lo veo tan claro. A ver si se nos llena Catalunya de trolles.

Creo que no has leído bien el artículo cuando dice: . "En cuanto a los irredentos españoles que residan en Cataluña desde hace más de cinco años, la "Constitució" permite que puedan renunciar a la nacionalidad catalana si España no admite la doble nacionalidad."

Así que todos contentos no te parece?

No lo digo con animo de ofensa, pero me parece a mi que si eso es lo que han puestos tus políticos en la Constitució, no tiene ni pajolera idea de lo que significa, irredento.

Pero de todas formas, si yo no quiero ser catalán, pero quieres seguir siendo español y seguir trabajando en Cataluña pero cotizando en España ¿Cómo lo hacemos? O nos expulsareis? O nos mandáis al paro?
Y mi piso? y mi negocio? se lo quedan para los de la CUP?

Serra, por favor no menosprecies a los pobres catalanes de Murcia, que es que ni los nombras, ni a los aragoneses, que no les importa pasar de reino a condado, a fin de cuentas van a pasar formar parte de un nuevo Imperio.

Creo que éste es un debate que ya tuvimos hace tiempo.
Sigo sin entender a qué se debe tanta preocupación, dado que todas esas situaciones se dan en España y no nos han creado ningún problema: hay doble nacionalidad con ciertos países, hay la posibilidad de obtener la nacionalidad después de un tiempo de residencia, etc. etc. y seguimos tan campantes.
Por tanto, suceda lo que suceda con la Constitució, será un déjà vu.