Fallo Inyectores del motor en Toyota Verso

Buenas. Habeis echo alguna reclamacion conjunta de los inyectores.  Yo estaria dispuesto a hacerlo. Gracias

Buenas noches, estoy en una situación parecida, también me dijeron en Toyota que, no me preocupara por los inyectores, que en la próxima revisión se haría el cambio y hoy estoy en esta situación.
yo compré mi Toyota verso nuevo, he pasado todas las revisiones en Toyota, he pintado mi coche en Toyota y además todas las piezas son originales de Toyota, también me ha pasado lo mismo, con 6 años y 10 meses el motor ha roto las bielas y el cigüeñal, tampoco ha encendido ningún indicador, pero el taller y la casa oficial Toyota España me dice que no me cambian el motor porque me he pasado en 3400 km un mantenimiento,  pero además yo solicité la cita y tardaron dos semanas en dármela por el COVID en 2020.

Así que a luchar contra Toyota en los tribunales.

Pues yo en mi Verso con 129.000 km los 4 inyectores me pagaron y tuve que pagarlos.
Ahora con 40.000 km más me sale avería inyector 1. 
La semana q viene voy a ir a la Toyota y me van a oír. Desahogarme fijo.
Porque me imagino que me dirán que tengo que pagarlo a pesar de repostar en buenas gasolineras y hacer tres años y 40.000 km q me cambiaron todos.

Aquí otro siniestro motor de Toyota verso.. humo blanco en autovía y en la casa que te compres otro coche, que no te aseguran piezas a cambiar y pagar 🤬 eso sí muy amables los comerciales ofreciendo otro Toyota a buen precio.. 😱

Que modelo es y km?
Que te han diagnosticado para no repararlo?

Acabo de venir de la Toyota.
Ajo y agua resumiendo 
La he dicho que estos son el segundo juego de inyectores que fallan y solo tienen 50.000 km.
Me dicen q si el combustible,bla,bla. La he dicho q por ahí no vaya q estoy harto de escuchar eso y yo reposo siempre en gasolineras buenas.

Hola a todos

Verso 2011. 2.0 126 CV, el código de motor creo que es 1AD FTV , pero no tengo la hoja tecnica aquí.
Llevo con el problema del inyector 1 como 3 años y unos 40.000 km desde la primera vez , ahora ando sobre los 150.000.  Quitar inyectores limpiarlos y a andar. 
Es algo provisional, pero como va funcionando...voy tirando así. Cuando puedas pararlo ya veré si puedo cambiarlos o llevarlos a revisar ( ver toberas que se atascan mucho , se nota como cambia el sonido con ellas limpias, y ver el estado de los piezoeléctricos).
Estaría genial y pusiésemos todos los referencia de motor que viene en la hoja tecnica...para ver con que ref. da más ).
Yo ,como consejo, a los que os pasa esto lo llevaría a un sitio potente donde solo arreglen bombas diesel ,allí pueden comprobarlos en condiciones. En un taller normal no se van a complicar,los cambian y punto.

Saludos

Que síntomas tienes en el coche cuando te fallan?

Hola
Encienden varias luces en el cuadro ,creo q tres.  Tengo que andar a retearlas con la diagnosis o se apagan solas cuando recorro más de 20 km. Son fallos esporádicos , el error en diagnosis es algo así como fallo en tren de inyección número 1.
Si limpio inyectores no me entero en 15.000 km, ya que hacen menos ruido ,consume menos y no echa ,cuando le sale en gana, humo blanco y huele a gasoil, esto último muy rara vez.
Un saludo 

Hola @sempre que hiciste finalmente con dicho problema de inyectores, estoy en una situación identica a la tuya que comentabas a la tuya...

Os digo mi caso.
Ya sabéis q estos son los segundos inyectores q llevo.
Pues con menos de 50.000 km q tienen me ha dado fallo 1 y ha empezado a dar algún tirón pequeño y alguna vez se ha encendido la luz avería motor.
Llevo 1000 km echando 200 ml de aceite de 2T mineral bajo en cenizas por cada deposito de gasoil.
Desde q he empezado a echarselo se han acabado los tirones de momento.