General Motors ha revelado sus planes para ampliar la aplicación de su tecnología de baterías eléctricas a otros ámbitos, incluido la conversión de modelos anteriores de Chevrolet, soluciones de propulsión a medida y propulsión marina, según ha informado en un comunicado.
La compañía calcula que el mercado total de componentes de electrificación podría acercarse a los 20.000 millones de dólares (17.676 millones de euros al cambio actual) en 2030, a medida que el número de industrias que introduzcan sus propios objetivos de reducción de emisiones vaya aumentando.
El próximo paquete eCrate de Electric Connect and Cruise, que se lanzará en 2022, es la oportunidad para que General Motors extienda la tecnología de los vehículos eléctricos al mercado de posventa, permitiendo a los clientes trabajar con instaladores cualificados a través del Programa de Modificadores de Vehículos Eléctricos Especiales (eSVM) y que han recibido la formación adecuada, para sustituir el motor de combustión interna tradicional de un vehículo por un sistema de propulsión totalmente eléctrico.
Un eléctrico 1972 Chevrolet El Camino SS, desarrollado con Lingenfelter Performance Engineering en Michigan, ha sido la primera instalación independiente del paquete eCrate, y representa la próxima generación de componentes eléctricos de Chevrolet Performance.
Por otro lado, General Motors Powered Solutions introducirá conjuntos de componentes eléctricos a medida y aprovechará los recursos del equipo de Powered Solutions para identificar activamente las oportunidades que podrían beneficiarse de la electrificación y trabajará para integrar estratégicamente la última tecnología de los vehículos eléctricos en aplicaciones personalizadas.
Este esfuerzo ampliará el compromiso de la firma con un futuro totalmente eléctrico a través de sus segmentos actuales de GM Marine, On-Highway, Off-Highway e Industrial y ayudará a que otras empresas alcancen sus propios objetivos de emisiones utilizando componentes y sistemas eléctricos de la compañía estadounidense.
Para los equipos de apoyo en tierra, aquellos de servicio en las pistas de los aeropuertos, en una colaboración con Textron Ground Support Equipment, General Motors proporcionará componentes para electrificar la línea TUG de Textron GSE de tractores de equipaje, de carga y cargadores de cinta. La tecnología Powertrain Control Solutions de GM integrará los componentes de iones de litio en las cadenas cinemáticas eléctricas.
Mientras que para la propulsión marina, además de apoyar a los clientes actuales de GM Marine, la inversión estratégica de la compañía en la empresa de motos acuáticas eléctricas Pure Watercraft, representa una oportunidad para llevar la tecnología de los vehículos eléctricos a la industria marina. Ambas empresas desarrollarán y comercializarán embarcaciones eléctricas de batería para acelerar la transición a la movilidad eléctrica.
"Nuestros clientes se beneficiarán de la amplia red de recursos, el apoyo y la experiencia de General Motors como innovador en el espacio de la electrificación. A medida que avanzamos en nuestra Plataforma Ultium y otras tecnologías de cero emisiones, prevemos componentes y ofertas más pequeñas, más asequibles y más flexibles con el tiempo", explica el vicepresidente de Operaciones de Crecimiento de Vehículos Eléctricos de la empresa, Travis Hester
