D'Amico International Shipping (DIS)

Gracias por compartir esta compañía, la verdad que de este sector no conozco otro hilo en Rankia , le pegare un vistazo a la compañía, ve actualizando aqui sus principales novedades

Saludos 

Buenos días
Hoy D'Amico ha formalizado la venta y posterior alquiler de un buque del 2005 por un importe total de 13M generando un Flujo de Caja positivo por importe de 6,5M. El alquiler del buque será por 5 años con una obligada compra al final de los cinco años por un importe no especificado. Seguimos haciendo caja para seguir con el Plan de Inversión comenzado en 2012 para el rejuvenecimiento de la flota por un importe de 755M para la adquisición de 22 buques. Este tercer trimestre será muy interesante de ver nuestro Flujo de Caja Libre, esto marcha y apenas ni ha comenzado la recuperación de los precios del transporte marítimo.
El mercado lo recoge de forma muy positiva subiendo un 4% y con un volumen muy superior a la media diaria.
http://investorrelations.damicointernationalshipping.com/files/comunicatiStampa/2017/ENG/settembre/DIS_Announces%20the%20sale%20and%20lease%20back%20of%20one%20of%20its%20MR%20vessel%20High%20Priority.pdf
Saludos

Buenos dias

D'Amico sigue con su estrategia de mantener una flota rejuvenecida y eficiente respecto a los nuevos requerimientos que se estan adoptando en materia medioambiental y hoy ha comunicado que ha procedido a la venta y posterior alquiler de un buque del 2006, de tamaño medio y encargado de transportar productos refinados del petroleo. La venta ha sido por 14M$ originando un flujo de caja neto de casi 7M$. 

http://investorrelations.damicointernationalshipping.com/files/comunicatiStampa/2017/ENG/ottobre/DIS_Announces%20the%20sale%20of%20the%20MR%20vessel%20High%20Prosperity.pdf

Saludos

Buenos dias

Sigue el crecimiento y rejuvenicimiento de la flota de DIS con la botadura del primer buque Long Range por 43,6M$. Capacidad de mayor carga (hasta 75.000T) y menores consumos de energia y emisiones CO2, adelantandose a las exigencias por haber a partir del año 2020. Otros dos buques identicos seran botados a finales del 2017/primeros de 2018.

http://www.hellenicshippingnews.com/damico-international-shipping-dis-launched-the-first-lr1s-in-its-history-usd-131ml-invested-in-three-75000-tonnes-eco-ships/

he visto que presenta resultados el 9 de noviembre

Hola Luis Angel

Asi es, los resultados los presentara el dia 9 de noviembre. Espero una mejora sobre los dos primeros trimestres gracias a la mejora del precio del petroleo. Calculo un Daily Average Rate de 14.500$. Estas cifras debieran de ser el suelo duradero dadas las expectativas futuras de repunte de todas las materias primas. Y estando en estas cifras seguimos siendo rentables mientras otras estan abocadas a la quiebra en caso de permanecer mucho mas tiempo en estas cifras.

Saludos

Buenas tardes

Ayer D'Amico presento sus resultados trimestrales. Vayamos por puntos:

- Erre en mi pronostico de un Daily Average Rate de 14.500$. El mercado del transporte maritimo se ha mantenido debil y los precios estan muy bajos. En el trimestral tenemos un DAR de 12.977$ y en el acumulado de 13.392$. Son precios de derribo que, me arriesgo a decir, no son sostenibles en el tiempo. En estos precios un factor fundamental han sido las tormentas habidas en verano en las costas de EEUU que ha llevado a que los buques tuvieran que estar parados en puertos y la sobrecapacidad que ello ha conllevado presionando los precios a la baja.

- Ha presentado un Beneficio Neto de -13,6M$ y unos recursos Generados de 14,2M positivos. Es una cifra significativa teniendo en cuenta que en estos momentos el transporte maritimo esta en el ciclo mas bajo en muchos lustros.

- Estamos proximos a finalizar la inversion comenzada en 2012 por un importe total de 755M$ para rejuvenecer la flota. Hace poco se realizo la botadura del primer LR de DÁmico. Vemos que los Flujos de Inversion comienzan a bajar, gracias tambien a la venta de los buques mas viejos.

- La empresa comienza a ver signos positivos en la industria con recuperacion de precios. El aumento de las materias primas conllevara a su vez el aumento del DAR.

Aqui os pego el link con los resultados para que lo podais analizar.

http://investorrelations.damicointernationalshipping.com/files/comunicatiStampa/2017/ENG/novembre/DIS_Q3%20&%209M%202017%20Results%20Press%20Release.pdf

Saludos

Buenos dias

Ayer D'Amico anuncio una nueva venta de un buque construido en el 2005 por valor de 14,1M$ generando un flujo de caja neto de 7,2M$. La media de edad de la flota es de solo 7,7 años.

http://investorrelations.damicointernationalshipping.com/files/comunicatiStampa/2017/ENG/novembre/DIS_Announces%20the%20sale%20of%20the%20MR%20Vessel%20High%20Presence.pdf

Saludos

Me acabo de dar cuenta de que cuando pego un link de la empresa el formato del texto no queda bien encuadrado en la pagina de Rankia, la proxima vez intentare que quede de manera correcta, mis disculpas.

Saludos