Lingotes especiales (LGT)

Esa misma conclusión saqué yo hace un par de meses haciendo mis números ;), lo que no me gusta de Tino es que a mi entender la prudencia está bien pero rebasan un punto en que no están siendo efectivos en la gestión del capital, en un contexto de tipos bajos un 20% de la compañia está en un cajón ociosamente siendo totalmente adversos a la deuda(pérdida de eficiencia financiera), sino invierten ahora que hay oportunidades, debería entregarlo al accionista o recomprar acciones(que tampoco hay).

Totalmente de acuerdo, a ver si hacen alguna adquisición que caja tienen .

Lo que no entiendo es si se debe a un ajuste de producción por cambios internos en LGT(que lo ha habido estos meses), hubiese tenido también impacto en la exportación,cosa que no ha sucedido, por eso el deterioro de crecimiento Nacional yo en principo se lo achaco a la eliminación del PIVE, además tal como apuntan desde ANFAC se está notando su asusencia.

De todas formas donde está el punto fuerte son las exportaciones el 75% de la empresa y este año siguen subiendo según AFNAC. http://www.anfac.com/noticias.action?idDoc=13352&accion=noticias_anfac

2016 fué un año record en la exportación de automóviles  y este año lo volverá a ser.

No tiene nada que ver son cambios de coches en España, mientras se para la producción entre que quitan una linea y ponen otra, es que está hecho medida. Fíjate bien lo que cuesta, es que no se hace en un mes un cambio de coche s

http://www.elespanol.com/economia/empresas/20160629/136236754_0.html

La ausencia del PIVE lo que ha hecho es no subir las ventas de particulares  en España que es solamente una parte  de lo que se produce, no que no se vendan menos o exporte. ¿Te has mirado el detalle de empleados?. Un saludo. 

Brembo nuevo máximo histórico en 66€..PER 18,resultados mañana.

Sí lo de la plantilla en LGT es flagrante, están esperando para este año un importante aumento de producción de otra forma no se explica, los contratos d esuministro ya los tienen cerrados así la contratación de personal durante 2016 es un muy buen termómetro para 2017.

Lo de la demanda Nacional debe ser como dices por el el ajuste de las factorías Españolas,tu conoces mucho mejor el sector, la verdad que me cuadra más.En cualquier caso el impacto en LGT del plan Pive es muy limitado.Es mucho más importante el pulso de exportación de vehículos. Este año yo creo que en España se revasarán los 3M de vehículos fabricados.

Un Saludo

A este ritmo entre Carlsotrabazo,Juan,tú y yo estaremos en posesíon del 1% de la empresa,si nos juntamos podríamoss pedir un asiento en el Consejo.