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¿Buena oportunidad para entrar en Ferrovial (FER)?

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¿Buena oportunidad para entrar en Ferrovial (FER)?
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¿Buena oportunidad para entrar en Ferrovial (FER)?
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Resultados Ferrovial 1T: la diversificación de la constructora le ayuda a tener buenos beneficios

$Ferrovial presentó ayer 4 de Mayo sus resultados empresariales correspondiente al primer trimestre del año.

                                                   

Como ya se estaba rumoreando las cifras de la compañía no son nada malos, con un beneficio de casi 160 millones de Euros, un 32% más que los 118 millones del primer trimestre del año pasado.

Los dos principales activos de Ferrovial, que son el Aeropuerto Internacional de Heathrow y la autopista 407 ETR de Toronto siguen en números positivas que ayudan a la compañía a consolidarse como la segunda constructora española con mayor volumen en el extranjero por detrás de ACS.

Por otra parte las ventas generaron 2083 millones, dejando en evidencia un ligero descenso del 3%.  Este descenso se debe principalmente a la fluctuación del mercado de divisas. Toda gran multinacional que tiene una parte importante de su negocio en el extranjero se ve afectada en mayor o menor medida por el tipo de cambio.                                                                                                                       

Por eso el EBITDA cae en un 7.4% hasta los 194 millones de Euros. En servicios, es donde más ha caído el EBITDA hasta los 60 millones de Euros, alrededor del 20%. Viene afectado principalmente por la división en el Reino Unido. Pese a eso, el consejo de adminstración manifiesta que estos resultados en dicho país son mejorables para el resto del año.

Un dato muy importante es que la constructora española factura alredor del 80% de sus ventas en el extranjero.

En cuanto a la deuda del grupo asciende a 4.647 millones de Euros, frente a los 4542 millones que tuvo al cierre del ejercicio del 2015. Esta deuda se verá aumentada en un 10% cuando se acabe la compra de la constructora australiana Broadspectrum; que veníamos comentando características de la operación en los últimos días.

 

 

#850

Ferrovial supera el 90% de Broadspectrum y entra en su órgano rector con cuatro consejeros

MADRID, 13 (EUROPA PRESS)

Ferrovial ha recibido aceptaciones por el 92,05% de las acciones de la compañía australiana de servicios Broadspectrum, compañía en la que ha entrado también en su consejo de administración con el nombramiento de cuatro miembros.

En concreto, el grupo español ha procedido a sentar en el órgano rector de la compañía australiana a Santiago Olivares, consejero delegado de Ferrovial Servicios, Andrés Camacho, Fidel López y Alfredo García, indicó en un comunicado Broadspectrum.

Además, la oferta se ha extendido hasta el próximo 20 de mayo para permitir al resto de accionistas sumarse voluntariamente a la misma, informó el grupo de infraestructuras.

Una vez alcanzado el 90% del capital de la compañía australiana, el grupo presidido por Rafael del Pino iniciará próximamente un proceso de 'squeeze-out' para adquirir el 100% del capital y, de este modo, excluir a Broadspectrum de cotización.

Con la adquisición de la compañía australiana de servicios Broadspectrum, Ferrovial cumple con su objetivo estratégico de hacerse con una destacada presencia en el país austral, en el que en el pasado año ya logró una autopista.

El grupo ya se había asegurado el éxito de la oferta pública de adquisición de acciones (OPA) que lanzó sobre Broadspectrum al superar a finales de abril la cota del 50,01% de aceptación a la que estaba condicionada la operación.

Ferrovial lanzó el pasado mes de diciembre su OPA por el 100% de la compañía, una operación valorada en 515 millones de euros tras la mejora de precio que realizó en abril.

Este era su segundo intento para hacerse con la compañía australiana, tras la OPA que lanzó en diciembre de 2014 sobre la firma, antiguamente denominada Transfield, que no prosperó.

PRESENCIA EN AUSTRALIA.

Broadspectrum es una compañía dedicada a prestar servicios de construcción, mantenimiento y servicios para distintos sectores (transportes, energía, agua, defensa e inmobiliario, entre otros).

La firma, que cuenta con una plantilla de unos 25.000 empleados, cerró 2015 con ingresos de 3.800 millones de euros de dólares australianos (unos 2.550 millones de euros) y un beneficio bruto de explotación (Ebitda) de 265 millones (unos 178 millones).

Además de en Australia, Broadspectrum tiene presencia en Nueva Zelanda, Chile, Canadá y Estados Unidos. Así, además de en el continente austral, la compra de esta firma también contribuirá a que Ferrovial consiga el objetivo de desembarcar con el negocio de servicios en Norteamérica.

#851

Ferrovial firma el contrato de la autopista de circunvalación de Bratislava por €1,000K

MADRID, 20 (EUROPA PRESS)

Ferrovial ha firmado el contrato que se adjudicó el pasado mes de diciembre para la construcción y posterior explotación durante treinta años de la autopista de circunvalación de Bratislava (Eslovaquia), un proyecto de unos 1.000 millones de euros.

Con este contrato, el grupo que preside Rafael del Pino extiende a un nuevo país su negocio de concesiones, con el que 'vuelve' a Europa después de conseguir destacados proyectos en Norteamérica.

Además, la compañía, que acaba de adquirir una firma australiana de servicios, da un paso más en su estrategia de crecimiento y refuerzo de la internacionalización.

El proyecto logrado en Eslovaquia, considerado como uno de los mayores estaban en liza en el mundo, abarca la construcción y explotación de un trazado de autopista que constituye el tramo Sur de la vía de circunvalación de Bratislava.

La obra, que forma parte de la red que enlazará Eslovaquia de Oeste a Este, supone construir 27 nuevos kilómetros de la autopista D4 y otros 32 de la autopista R7.

Ferrovial, a través de su filial de concesiones Cintra y en consorcio con la australiana Macquarie y el grupo australiano Porr, resultó en diciembre de 2015 finalista en el concurso público promovido por Eslovaquia para contratar el proyecto.

Una vez que el Gobierno de Eslovaquia, a través de su Ministerio de Transporte, Construcción y Desarrollo Regional, ha verificado la propuesta de financiación planteada por el grupo, así como sus términos técnicos, se ha procedido a la adjudicación oficial del proyecto y la firma del contrato.

COFINANCIACIÓN DEL BERD.

En cuanto a la financiación, el proyecto contará con un préstamo de 150 millones de euros por parte del Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo.

Con este proyecto, el Gobierno eslovaco pretende mejorar la seguridad y la fluidez del tráfico en la ciudad de Bratislava y mejorar las conexiones entre sus distintos distritos.

Por su parte, Ferrovial entra en el mercado centroeuropeo con su negocio de concesiones que, hasta ahora, sumaba una cartera de más de 2.000 kilómetros de autopistas en construcción y explotación repartidas por Canadá, Estados Unidos, España, Colombia, Irlanda, Reino Unido, Portugal, España y Australia.

#852

Re: Ferrovial firma el contrato de la autopista de circunvalación de Bratislava por €1,000K

Tal y como lo anunció Ferrovial en la junta de accionistas se ofrecen dos posibilidades a los inversores.

La primera es solicitar antes del 7 de junio el cobro de los 0.311 euros por acción.

La seguna opción es recibir una nueva acción por cada 58 antiguos títulos. Para ello Ferrovial sacará al mercado casi 12.6 millones de nuevas acciones por valor de 2.5 millones de euros.

#853

Re: Ferrovial firma el contrato de la autopista de circunvalación de Bratislava por €1,000K

Pregunta: se puede entrar en ferrovial comprando derechos y que fechas para comprar
Saludos y muchas gracias

#854

Como afecta el Brexit a Ferrovial

Segun Ahorro.com el Brexit afecta a Ferrovial

por la exposicion en la division de servicios y en Heathrow (participada). Suponemos EBITDA de un año sin ajustes ni provisiones.

#855

Re: Como afecta el Brexit a Ferrovial

Le afecta, sin duda, sin embargo hoy, en proporción, no ha bajado tanto como sé supondría que debería bajar y su corrección se corresponde más o menos con la de la caída de la libra esterlina.

Por otro lado, quedan como mínimo 2 años por delante prorrogables todo lo que sea necesario, en los que nada va a cambiar, para negociar un nuevo estatuto comercial entre UK y Europa e imagino que, dado el volumen y la importancia de los flujos comerciales, se acabe por buscar una solución que de cara a la galería se han salido de la UE, pero que en la práctica, a nivel comercial, todo siga lo mas parecido a lo que hay ahora mismo.

No deja de ser curioso que cuando un país tiene problemas serios se "invente" un "enemigo exterior" al que culpabilizar para exorcizar el infortunio y desgracia que, en última instancia, son responsabilidad propia.
Salud.

#856

Re: Como afecta el Brexit a Ferrovial

Han convertido un problema político interno en una crisis internacional. Desde luego que han animado los mercados. 

Un cordial saludo.