¿Seguira subiendo Tesla?

Está subiendo, pero me parece el último canto del cisne...

 

El fabricante estadounidense de automóviles eléctricos Tesla se anotó unas ganancias netas de 2.703 millones de dólares (2.411 millones de euros al cambio actual) en el segundo trimestre del año, un 20% de incremento interanual, según los datos publicados por la empresa.

Entre abril y junio, la multinacional automovilística contabilizó una cifra de negocio total de 24.927 millones de dólares (22.233 millones de euros), un 47% más. De este total, la división de Automoción generó 21.268 millones de dólares (18.969 millones de euros), un 46% de subida.

La empresa dirigida y fundada por Elon Musk finalizó el segundo trimestre del ejercicio actual con un beneficio bruto de explotación (Ebitda) ajustado de 4.653 millones de dólares (4.150 millones de euros), lo que representa un aumento del 23%.

En el cómputo trimestral, la compañía matriculó 466.140 vehículos en todo el mundo, lo que supone una progresión del 83%, al tiempo que su cifra mundial de producción mejoró un 86% en el período, hasta 479.700 unidades. Estas cifras están impulsadas por los Model 3/Y, que aumentaron su producción un 90%, hasta las 460.211 unidades, y sus ventas un 87%, con 446.915 unidades.

No obstante, el margen operativo de la compañía, la relación entre las ventas y el beneficio de explotación, cayó por tercer trimestre consecutivo, hasta el 9,6%. Aún así, la compañía aseguró que han conseguido mantener el margen en torno al 10% "incluso con la reducción de precios del primer trimestre y principios del segundo".

"Estamos entusiasmados de haber sido capaces de lograr estos resultados dado el entorno macroeconómico en el que nos encontramos", destacó la compañía.

De cara a final de año, Tesla estima aumentar la producción "lo más rápidamente posible", con el objetivo de mantenerse en el crecimiento anual del 50%, con alrededor de 1,8 millones de vehículos para este año. Además, la firma asegura contar con liquidez suficiente para afrontar el plan de expansión industrial.

Sobre el lanzamiento del nuevo Cybertruck, la compañía ha asegurado que está trabajando en la instalación de equipos en la Gigafactoría de la empresa en Texas para "las entregas iniciales" de este modelo a finales de este año 

 

 

 

El Tesla Model Y se ha coronado como el modelo más vendido de lo que va de año en Europa, con 136.564 unidades y un crecimiento del 204%, superando al Dacia Sandero, que ocupa la segunda posición con 123.408 unidades y un crecimiento del 27%, según los datos de la consultora Jato Dynamics.

En total, las matriculaciones de vehículos en Europa crecieron un 17% en el primer semestre del año, hasta alcanzar las 6,56 millones de unidades vendidas, frente a las 5,59 millones registradas en el mismo periodo de 2022. En el mes de junio, las ventas de coches nuevos han crecido un 18% respecto al mismo periodo del año anterior, con 1,26 millones de unidades.

No obstante, la consultora ha recordado que estos datos están lejos de los registrados en 2019 y 2018, antes de la pandemia, con 1,86 millones y 2,13 millones de unidades menos respectivamente.

Concretamente, el analista global de Jato Felipe Muñoz ha destacado que aunque los registros vuelven a aumentar "lentamente", las dificultades, como las de la cadena de suministro y otros factores posteriores a la pandemia, hacen ver que el mercado "no volverá a ser el mismo" que antes de 2020, al menos "por un tiempo". Por ello, Jato considera que una barrera importante para alcanzar esas cifras se deben a la accesibilidad de los vehículos eléctricos y sus precios más altos.

Además, la consultora ha destacado el crecimiento de cuota de mercado de Tesla en los primeros seis meses del año, donde creció 1,3 puntos porcentuales hasta alcanzar el 2,82% del mercado total, con unas 185.238 unidades matriculadas, un 117% más. Por su parte, el Model Y de la compañía fue el vehículo más vendido en el acumulado hasta junio, con 136.564 unidades y un crecimiento del 204%.

En este sentido, Jato ha resaltado también el crecimiento en la cuota de mercado de MG, que ha sido la segunda que más ha crecido, con 0,77 puntos porcentuales respecto a la primera mitad de 2022, hasta alcanzar el 1,59% del mercado. "MG está utilizando la notoriedad de su marca en Occidente y la competitividad del mercado chino en su beneficio", ha destacado Muñoz. El MG 4, el más popular de la marca, ha sido el sexto vehículos más vendido del segmento 100% eléctrico en Europa hasta junio, con 30.779 unidades.

Mientras que las matriculaciones totales de vehículos 100% eléctricos (BEV) de enero a junio alcanzaron las 934.243 unidades, un 45% más que en 2022 y una cuota sobre el total de altas del 14,2%. En esta clasificación, el Model Y fue el líder absoluto, superando por más del triple a su perseguidor, el Model 3, que alcanzó las 42.588 unidades (+6%), y al Volkswagen ID.4, que sumó 41.672 matriculaciones, que consiguió un 82% más que en el primer semestre de 2022.

EL TESLA MODEL Y SUPERA AL DACIA SANDERO EN EL 'TOP' DEL AÑO

El Tesla Model Y, con sus 136.564 unidades vendidas hasta junio, se ha alzado con la primera posición de los modelos más populares en Europa, desbancando al Dacia Sandero, que ocupa la segunda posición con 123.408 unidades y un crecimiento del 27%.

El top 3 lo cierra el Volkswagen T-Roc, con un crecimiento del 29% respecto al primer semestre de 2022 y 111.692 unidades. Le siguen el Peugeot 208, con 105.699 unidades (-4%) y el Opel Corsa, con 105.637 unidades (+19%).

Por su parte, los modelos que más han crecido en los primeros seis meses del año entre los 25 modelos más populares en Europa han sido el Model Y de Tesla, con un 204%, seguido por el Skoda Octavia +77% (82.297 unidades), el Volkswagen Tiguan, con un 54% y 74.288 unidades, y el Toyota Yaris, que creció un 48% respecto al mismo periodo de 2022 hasta los 96.214 coches vendidos.

Por su parte, los híbridos enchufables (PHEV) sumaron 486.551 unidades matriculadas en la primera mitad del año en Europa, con el Ford Kuga como vehículo más vendido con 26.428 unidades y un crecimiento del 11%. El Volvo XC60 (20.923 unidades; +50%) y el Lynk & Co 01 (16.976 unidades; +89%) completan la clasificación de los tres modelos con más altas de este segmento.

VOLKSWAGEN LIDERA EN LAS MARCAS MÁS VENDIDAS DEL SEMESTRE

Por marcas, Volkswagen fue la más vendida en Europa durante el primer semestre, con 694.176, un 23% más que en 2022, seguida por Toyota, que creció un 11% hasta las 417.220 unidades vendidas. El podio lo completó Audi, que sumo 374.435 coches matriculados, un 26% más que hace un año.

Peugeot y Mercedes fueron las siguientes para el 'top' 5 del periodo, con 356.135 y 353.822 unidades, respectivamente. El top 10 lo completan BMW, Renault, Skoda, Ford y Dacia.

En cuanto al mayor crecimiento respecto a los primeros seis meses de 2022, MG y Tesla fueron las más destacadas, con un 128% (104.293 unidades) y un 117% (185.238 unidades), mientras que la tercera fue la española Cupra, que creció un 46% hasta las 93.177 unidades matriculadas en Europa en la primera mitad del año 

 

La producción masiva del renovado Model 3 de Tesla podría empezar para septiembre en China, pues el fabricante estadounidense se encuentra ya en las etapas finales de la fabricación de los vehículos de exposición, que serán enviados a las salas de exhibición a finales de agosto, según fuentes recogidas por Bloomberg.

Así, la producción del nuevo Model 3 estaría programada para empezar el mes que viene y se contempla que su coste se sitúe por debajo del actual, una vez que la capacidad productiva de la compañía esté en su máximo.

También se ha adelantado que el diseño exterior y los componentes interiores del Model 3 se han modificado para hacer un coche "más elegante". Este modelo se lanzó al mercado por primera vez en 2017.

TESLA REBAJA PRECIOS EN CHINA

Este miércoles la compañía de Elon Musk anunciaba rebajas en algunos de sus modelos en el mercado chino, aumentando así la preocupación de que se reavive una guerra de precios.

Además, el fabricante de automóviles ya adelantaba el mes pasado que la producción global caería en el tercer trimestre debido a los períodos de inactividad en sus fabricas a causa de las mejoras que efectúa en estas instalaciones