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Carbures Europe

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#32369

Re: Carbures Europe. Hoy ha subido un poco

La verdad es que no se puede dejar correr mas tiempo la desinformación porque incluso alguno que lo lea, a pesar del autor, se lo crea. Para dulcificarlo procede una Obra de caridad – “Acción que se realiza para ayudar al prójimo, especialmente si se trata de personas necesitadas”. Dudo en este caso lo de persona; de lo que no dudo es en lo de necesitada. Si lo considerase buena noticia, seguro que no lo bajaba.

En fin, en todo caso, vamos con la buena obra.

1º leer esto al completo si lo aguantais. https://www.bolsasymercados.es/mab/documentos/HechosRelev/2016/06/16162_HRelev_20160629.pdf

Finalmente decir que las segregadas son Sociedades Anonimas. Con todas sus obligaciones y derechos societarios. Pero no son Cotizadas en este caso. Matiz relevante.

Por tanto, la matriz CARBURES, que es la dueña en este caso de ambas al 100% tiene la obligación de vigilar y cumplir sus obligaciones y tambien las de sus “hijas” segregadas y/o filiales (no confundir con emancipadas). Supongo que  la operación se debe  a las perdidas acumuladas y que debe subsanarlo  la matriz haciendo  las AK necesarias para que el capital social cumpla con los requisitos mínimos exigibles, ya que de lo contrario habría que liquidarlas. En nada afecta a nadie.

DETALLES

  • 12Ene 2018 CARBURES MOBILITY

    Modificaciones estatutarias.

Artículo de los estatutos: MODIFICADO EL ARTICULO 5º DE LOS ESTATUTOS SOCIALES.

Fuente: Boletín Oficial del Registro Mercantil 
Fecha inscripción: 03/01/2018 T 2213, F 132, S 8, H CA 46171, I/A 19     

Ampliación de capital.

El capital social de la empresa se incrementa en un 1216.95 % (ampliación de 12.901.832,32 €). De esta forma, tras la ampliación la sociedad pasa de tener 1.060.176€ de capital social a 13.962.008,32€. Esta ampliación de capital fue inscrita en el Registro Mercantil con fecha 3 de enero de 2018.

Capital social anterior:

1.060.176 €

Aumento de capital:

12.901.832,32 €

Capital social resultante:

13.962.008,32 €

% incremento:

1216.95 %

 

  • 12Ene 2018 CARBURES AEROSPACE

    Modificaciones estatutarias.

Artículo de los estatutos: MODIFICADO EL ARTICULO 6º DE LOS ESTATUTOS SOCIALES.

Fuente: Boletín Oficial del Registro Mercantil 
Fecha inscripción: 03/01/2018 T 2232, F 28, S 8, H CA 49719, I/A 9     

Ampliación de capital.

El capital social de la empresa se incrementa en un 441.84 % (ampliación de 8.836.776 €). De esta forma, tras la ampliación la sociedad pasa de tener 2.000.000€ de capital social a 10.836.776€. Esta ampliación de capital fue inscrita en el Registro Mercantil con fecha 3 de enero de 2018.

Capital social anterior:

2.000.000 €

Aumento de capital:

8.836.776 €

Capital social resultante:

10.836.776 €

% incremento:

441.84 %

Y  añado:otro dato salvo cambios que se me escapasen.

Las acciones de Aerospace son de nominal 1,00 euro.

Las de Mobiliti 0,32

#32370

Re: Carbures Europe. Hoy ha subido un poco

En relación a los motivos legales el artículo 363 del TRLSC establece, entre las causas obligatorias de disolución de las sociedades de capital las siguientes:

Por pérdidas que dejen reducido el patrimonio neto a una cantidad inferior a la mitad del capital social, a no ser que éste se aumente o se reduzca en la medida suficiente, y siempre que no sea procedente solicitar la declaración de concurso.

Pintan bastos

#32371

Re: Carbures Europe. Y la AK de algunas de sus filiales

Gracias por tu generosidad y caridad....y por tu sabiduría, además de la poesía, en el campo mercantil.

Mi intención para el debate, pretendía tener otro enfoque, enfoque relacionado con la conversión en capital social la deuda que tenía CAR a finales de 2016 y la operación que se llevó a cabo a principios de 2017.

¿Estas nuevas AK,s que origen tienen?...¿forman parte de la operación de 2017?.....¿Car Aeropace ya tomado prestado algo de Aristrain y convertido en capital?....¿y Mobility? 

¿porque se han hecho ya en 2018?....¿lo informarán como hechos posteriores al cierre del ejercicio 2017?....del consolidado.

¿en que situación económica-financiera están estas 2 filiales?.

Que Aerospace perdía dinero....ya se sabía, pero ¿Mobility pierde tanto?.

Si la parte de Machinery ganaba algo de dinero, ¿en que lo pierden?....¿en las llantas....o en las NO llantas?

#32372

Re: Carbures Europe. Hoy ha subido un poco

Esa es la Ley, si. Y esta la baraja

Desde el inicio de Carbures, la baraja de juego en esta empresa sí que siente predilección por los bastos. Bien es verdad también, que para muchos (sobretodo dirigentes/directivos) triunfaron  los OROS por la vía, entre otras,  de la especulación. A costa, claro,  de los mas infelices. Ocurrió durante la borrachera de las COPAS que les embutieron en la burbuja del 14 donde ¡cómo no!  los gordos y pocos más, cantaron finalmente los 40. También tenían en ese tute el As, el Tres, la Sota, …. Y un palo corrido.  Impunes. Imposible perder. También hubo juegos,  entre ellos mismos,  y triunfaron las ESPADAS con las que  varias veces  se hicieron mutua sangre, navajazos traperos internos, por la lucha de los oros y del poder.

Viene a cuenta un ejemplo gráfico para entenderlo como el  de las muñecas rusas Matrioshka. Su originalidad consiste en que se encuentran huecas y en su interior albergan una nueva muñeca, y esta a su vez a otra, en un número variable que puede ir desde cinco hasta el número que se desee, siempre y cuando sea un número impar, aunque por la dificultad volumétrica, es raro que pasen de veinte.  CAR está demasiado preñada de “muñecas” y lo peor es que la mayoría, por no decir todas, son inservibles y dañinas.

Así que esta operación de AK en las segregadas, es operación únicamente de carácter interno; se corresponde con  la necesidad imperiosa de sanear los primeros embalses donde se acumulan y remansan, solo un instante, las basuras de las pérdidas que generan  las compradas (que les han sido asignadas a cada una de ellas) en aquella delirante burbuja y que parece que no saben o no quieren rentabilizar. Pero la materia, ni se crea ni se destruye. Solo se transforma. Así que a continuación de este instante fugaz de saneamiento, las miserias salen escupidas por las alcantarillas de las depuradoras y se dirigen al gran pozo negro, que no final, y que no es otro que la mama de todas ellas. CARBURES. Y como las empresas, sean matrices, filiales, segregadas o medio pensionistas,  no tienen intestino para digerir resultados,  de nuevo hacen seguir esas inmundicias  directamente a las tripas de los de siempre, que son las  nuestras. La proporción de basura tuvo (hasta ahora) el recorrido, de 10 a 0,50 añadido a la dilución, destrozando definitivamente a los más débiles. Las depuradoras siguen sin dar abasto porque cada día entra una nueva riada de perdidas. Miro y sumo las mierdas de los últimos 3 años (14 / 16) y se estrella contra 71 millones de pérdidas en el pozo negro final. En ese periodo ha vendido en total 166 millones. Generaron, de media, pérdidas de 430.000€ por millón. Perder 65.000 € por cada día del año, es otra forma de verlo. Se mire como se mire, es insostenible.

Al igual que en las muñecas, solo vemos (porque solo nos enseñan) las tripas de la madre. Aun así, no todo lo que se aprecia en la pantalla ecografica es todo lo que hay. Ni mucho menos. La culpa es de las enormes y espesas capas de gases de la putrefacción  interna e interesada que conviene mantener zombis porque como tales,  no soportarían la claridad. Todas las muñequitas internas, hasta la última, son  las realmente causantes de toda la mierda final, con sus aportaciones alícuotas. Compradas todas ellas por todo el mundo de la mano del Sr. Contreras.

Siendo esto así, como no hay información de los balances consolidados de cada una de las segregadas (que serán a su vez la suma de los de las empresas que les adjudicaron) tampoco se puede decir taxativamente que todo sea debido a pérdidas aunque, por alguna información de las cuentas anuales de la matriz, se puede adivinar que así puede/debe ser. Pero efectivamente puede haber otras causas. Como mas relevante pudiera ser  la diferente cantidad de activos y pasivos que les asignaron en la segregación (a saber con que criterio/finalidad) y cuya desnivelación arbitraria, puede producir igualmente concurso de acreedores, si no se remedia su capitalización, como ha sido este caso. No puede resultar extraño ni atípico a nadie esta recapitalización porque es tan natural como que llueva hacia abajo.  Vaya Vd. a saber cuántas cosas pasaron, pasan y pasaran por esas alcantarillas que tienen sin depurar, agazapadas en el fondo mas lúgubre.

Nada de esto es nuevo ni original ni que antes no lo supierais “casi” todos. Pero me entretengo así hoy, domingo de invierno duro, que hace que no me seduzca nada, nada,  apartarme de la música, bien poco monótona, de los chasquidos  de la chimenea salpicadas con el sonido del repiqueo tamboril,  fuerte a veces liviano otras, según que sea  granizo, que lluvia o que nieve batiéndose kamikazes sobre los cristales de la galería para ir, después, buscando el mar. Mientras,  me rodea embriagador  el aroma a madera quemándose en la chimenea que aspiro y me inspira cada vez con intensidad, inundando por completo pecho y corazón. Mis ojos, expectantes al sombrío paisaje sintiendo unas veces lástima de los pajarillos que se aventuran en cortos y sinuosos vuelos, porque hoy hace frio, mucho frio ahí fuera, y otras envidia porque yo nunca podré volar tan libre como ellos. Se colman mis sentidos con  la sencillez de las caricias del rabo de mi gato sobre las piernas, el sabor de una copa de licor y, sobretodo,  la dulce compañía de mi ama amada. Tengo mucho, la verdad.

Dejo una reflexión.

“La duda es uno de los nombres de la inteligencia. Intentar resolverla desde la propia ignorancia, es necedad pudiendo hacerlo desde la honorable humildad  de saber preguntar.”

Buen domingo de invierno a tod@s.

#32373

Re: Carbures Europe. Tu relato

Muy interesante tu relato.

Pero lo detalles que pudieran acompañarlo, aún lo serían más.

Y hay muchos detalles, sobre todo entre mediados de 2011 hasta mediados de 2016, que debieron enriquecer a unos cuantos y empobrecer a otros tantos.

Qu estas cosas pasan, ya se sabe.....de como pasan, es otra historia.

#32374

Re: Carbures Europe. Tu relato

Aunque el movimiento de ampliación de capital no se puedan sacar conclusiones, si que puede plantearnos algunas hipótesis.

¿Que opinaís de estas? 

Hipótesis_ Para no incurrir en causa de disolución de alguna/s de las empresas, se deben de equilibrar patrimonio neto y capital social. Bién por pérdidas propias de cada empresa, o por mala en la asignación de gastos e ingresos entre las empresas (como dice el del agua), podría ser que haya que dotar el capital social de algunas de esas empresas para mantener la viabilidad. Sabiendo que se han ampliado aprox 21 Millones entre las dos, podemos intuir por donde van los tiros en las cuentas anuales.

Hipótesis_2. Las empresas han ampliado capital para hacer frente a una previsión inversora para 2018, con un fuerte incremento en la producción y las ventas, unido a un gran incremento del fondo de maniobra.

#32375

Re: Carbures Europe. Tu relato

Yo sopeso la opción1 y justifico
Ya en la conversión de BTC se dijo “susto o muerte por halloween” al final fue susto en vez de muerte y pesadilla para los accionistas que se disolvieron como azucarillo y no a 1,52€/acc sino 0,47€/acc
Además en la auditoria de cuentas de 2016 se advirtió la necesidad de una AK de 30M€ o bien algún tipo de financiación para viabilidad en años sucesivos
Todos sabemos que BTC no ha puesto un pavo más y que se quiere salir ( a los medios de prensa me remito). Lo de xindoqui (Aristarain) no vi en la auditoría de las NO AUDITADAS más allá de que estaba a la espera de las prendas y de momento no creo que haya soltado nada xindoqui... quizás si ha soltado son para estas 2 filiales, pero no lo veo
Raro es pero me inclino que es para no declarar la quiebra de una filial y dar pánico al mercado

#32376

Re: Carbures Europe. Las AK,s recientes

A 30 de junio de 2017, el balance presentaba un Fondo de Maniobra realizable de (8.098 miles €), es decir, NO podían hacer frente a los compromisos a corto plazo.

Quizás, en el 2º semestre, esto haya aumentado....quizás hasta se haya duplicado y haya pasado de -8 a -16 millones o más.

Por otro lado, como deben prever que esto no mejorará a medio plazo, AK al canto, cubrimos el Fondo de Maniobra negativo del año 2017 y tenemos un poco de pasta para ver "si cae algo del cielo".

Esos 22 millones de AK deben estar relacionados con lo que indicas que decía la auditoróa de 2016.

Lo que cada vez parece más claro es que a CAR se le acaba el discurso porque no dan resultados positivos y "se funden la pasta" a toda velocidad.

Sería muy malo para el país que CAR entrara en concurso e incluso en pre-concurso....por el personal y sus familias, pero tampoco se pueden mantener a las empresas deficitarias de forma perpétua y sobre todo....a un equipo de consjeros y altos directivos que no son capaces de enderezar la situación.