Carbures Europe

Si no llegan noticias, probablemente se pegue un tiempo por estos niveles, todos los dias no va a subir un 10%, eso está claro. Pero el que quiera ir a medio o largo plazo, creo que no está mal para entrar.

esta muy parada AURIGAS que es la agencia que sigo no mueve ficha, solamente por encima de 36 la interesa para vender,

Esta noticia no la conocía, es de hace un par de semanas.

Carbures acelera como nuevo socio tecnológico del equipo de Sito Pons, Campeón del Mundo de Moto2

El grupo tecnológico industrial investigará y desarrollará nuevos materiales para el carenado y otras piezas de la carrocería del equipo vigente campeón del mundo de Moto2.
En su estrategia de diversificación de la actividad, da el salto ahora al mundo de las dos ruedas y aplica su conocimiento y tecnología en los materiales compuestos a la élite del motociclismo mundial.

Jerez de la Frontera, 11 de marzo de 2014. Carbures abre gas a fondo con su desembarco en el mundial de motos y entra de lleno en el sector de las dos ruedas. El Grupo tecnológico industrial, especializado en la fabricación de estructuras en materiales compuestos, sella una alianza con el equipo Pons Racing, vigente campeón del mundo en Moto2, para investigar y desarrollar nuevos materiales, en fibra de carbono, para el carenado y otras piezas de las motos del citado equipo. Carbures entra así en la carrera por convertirse en el fabricante de referencia de piezas de motos de competición y de serie en fibra de carbono.
“Vamos a poner nuestros quince años de experiencia y conocimientos tecnológico-industriales con fibra de carbono al servicio del equipo de Sito para ayudarles en su defensa del título mundial. Para nosotros es un privilegio trabajar con un equipo del prestigio y reconocimiento que tiene el Team Pons”, afirma el Vicepresidente Operativo de Carbures, José María Tarragó “El desarrollo de piezas para motos de competición es un primer paso para la fabricación en series largas de piezas de fibra de carbono para las motos de serie”, añade.

Sito Pons, director del equipo Pons Racing, afirma: “Para ser un equipo de referencia, en un campeonato tan competitivo como es el Mundial de Moto2, nuestra estructura siempre ha apostado por el desarrollo y la colaboración directa con los fabricantes de motocicletas y componentes. Prueba de ello es el trabajo que hemos realizado junto con Kalex Engineering los últimos años, consiguiendo ser campeones del mundo y los referentes en la categoría. Carbures es una empresa, que en muy poco tiempo ha logrado grandes éxitos y encaja perfectamente con la filosofía del equipo. Es el socio ideal para dar continuidad a nuestro ambicioso proyecto y estoy convencido de que será una relación larga y muy fructífera en la que compartiremos muchos éxitos”.

Con su entrada en el sector del motociclismo, tanto el de la competición de élite como el de fabricación en serie, Carbures avanza en su plan estratégico, que pasa por la diversificación de la actividad industrial y la expansión geográfica del Grupo. Carbures destaca del resto de los fabricantes con materiales compuestos por su tecnología y conocimientos únicos, con patentes propias, lo que le posiciona en la pole position del sector, por la gran aplicabilidad que su conocimiento, tecnología y capacidad industrial que ofrece. Precisamente, esas cualidades han sido claves para que el equipo de Sito Pons le haya elegido y el Grupo arranca con el claro objetivo de convertirse en el fabricante de referencia de piezas de motos en fibra de carbono.

La industria va lanzada en la carrera por fabricar vehículos más eficientes. Comenzó con los aviones y ya va muy avanzada. Si hace apenas cinco años, sólo un 5 por ciento de las piezas de aviones estaba fabricado en fibra de carbono, hoy día, ese porcentaje es, en algunos casos, de hasta un 65 por ciento. El sector de la automoción, tanto en coches como en motos, discurre por el mismo camino y Carbures parte de una posición aventajada en esta carrera industrial. La Compañía produce piezas de coche en fibra de carbono desde hace años para grandes fabricantes mundiales, especialmente en Estados Unidos. Entre sus clientes figuran fabricantes americanos de primer nivel, para los que Carbures desarrolla y fabrica travesaños de sujeción del motor al chasis, retrovisores, alerones y parachoques, entre otras piezas.

“Nuestra entrada como fabricantes en el mundo de las dos ruedas supone para nosotros un gran salto puesto que cumplimos con otro objetivo estratégico de la compañía, que es el de la diversificación de nuestra actividad. Para nosotros es todo un honor correr con el equipo Pons”, añade el Consejero Delegado de la Compañía, Rafael Contreras.

Los pilotos del equipo de Pons son Maverick Viñales y Luis Salom, campeón y tercer clasificado del mundo respectivamente en Moto3 la temporada pasada y que ahora compiten por repetir su éxito en Moto2
La alianza con el Pons Racing, primer paso para producir piezas en serie de fibra de carbono « Carbures

Como lo ves? Ahora parece que otra vez intenta llegar a los 37, pero no veo la profundidad de órdenes

Quizá se haya esfumado la posibilidad de obtenerlas a 35 bajo.

Este valor en estos momentos es complicado de ver al corto, pero creo que ´los 35 es soporte y esperemos de que no llegue, a ver si confirma hoy por encima de los 37

Notición

Carbures fabricará un submarino no tripulado en fibra de carbono

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Europa Press

Martes, 25 de Marzo de 2014 - 12:36 h.

MADRID, 25 (EUROPA PRESS)

La empresa Carbures, fabricante y suministradora de estructuras de fibra de carbono para el sector aeronáutico y automovilístico, fabricará un submarino no tripulado en fibra de carbono que será utilizado en trabajos de acuicultura marina, según ha informado la compañía en un comunicado.

El sumergible estará equipado con una cámara con la que se podrá observar el estado de las instalaciones submarinas de las piscifactorías, por lo que será posible "detectar cualquier tipo de anomalía en las redes o en el pescado".

Así, según la empresa, el submarino "sustituirá a los buzos que actualmente realizan esas tareas y que corren riesgos considerables en sus inmersiones en días de fuertes corrientes".

El proyecto, que la empresa ha definido como "pionero", está impulsado por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial y cuenta con un presupuesto cercano a los tres millones de euros.

"Nuestro liderazgo en este proyecto supone un claro indicador de la enorme aplicabilidad que nuestros desarrollos tecnológicos y patentes propias nos permite en los más distintos procesos industriales en los que trabajamos", señaló el consejero delegado de la compañía, Rafael Contreras.

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Ya te digo que la vemos hoy por arriba