((Podría ser más concreto pero no quiero excederme en cosas confidenciales)) cambia de camello amigo! jajajaja.A ver "chiquitín", de lo que lees aquí ¿qué es lo que no te ha quedado claro?. jajajaja ((29 de Febrero de 2012, Carbures Europe, S. A., la empresa andaluza tecnológica que pronto saltará al Mercado Alternativo Bursatil, ha firmado una carta de intenciones con las sociedades Harbin Hafei Airbus Composite Manufacturing Centre Co., LTD., y Harbin Guanglian Aeronautic Composite Materials Process & Equipment Co., LTD., para la constitución futura de una Joint-Venture con el objetivo de operar en el mercado aeronáutico chino. La empresa creada en Joint Venture por Carbures Europe, S. A., y Harbin Guanglian Aeronautic Composite Materials Process & Equipment Co., LTD., se llamará Harbin Carbures Guanglian Composite Aeronautic Co., LTD., donde Carbures Europe, S. A., que tendrá el 62,5% de la sociedad, y Harbin Guanglian Aeronautic Composite Materials Process & Equipment Co., LTD., tendrá el 37,5% restante. Harbin Guanglian Aeronautic Composite Materials Process & Equipment Co., LTD., además de aportar 1,5 millones de euros de capital a la sociedad, se va a comprometer a ampliar en un 30% la cartera inicial de trabajos que tendrá Carbures Europe, S. A., en China a través de su acuerdo con Harbin Hafei Airbus Composite Manufacturing Centre Co., LTD., unos de los principales proveedores en china para Airbus, S. A. S., en composite, que por el momento será el único cliente en China de la nueva sociedad Harbin Carbures Guanglian Composite Aeronautic Co., LTD.. La nueva compañía tendrá sede en Harbin, China, y se garantizará una carga de 150.000 horas de trabajo, que se distribuirá entre China y España, durante los próximos diez años. La fabricación en el país asiático se pondrá en marcha a Principios del año 2014, y se centrará en la producción de piezas de Fibra de Carbono menores de 7 metros. Ese paquete de trabajo tendrá como cliente final a Airbus, S. A. S., que ya cuenta desde 2011 con una planta especializada en composites en Harbin, situada en el extremo noreste del país. El fabricante aeronáutico europeo destina este centro a la producción de piezas para su nuevo avión A350, cuyo 53% por ciento estará fabricado en Fibra de Carbono y un 5% del aparato corresponde a los trabajos adjudicados a empresas chinas. Con su implantación en China, Carbures Europe, S. A., se convierte en la única compañía del mundo que se posiciona como proveedor de segundo nivel de Airbus, S. A. S. (Tier 2), en los principales mercados mundiales: China, Estados Unidos y Europa. La compañía andaluza, que está ultimando su salida al Mercado Alternativo Bursátil, para el mes de marzo, cuenta en la actualidad con 12.000 metros cuadrados de capacidad industrial, con dos plantas de producción en Andalucía, una el Parque Tecnológico Tecnobahía de El Puerto de Santa María y otra en el aeropuerto de Jerez de la Frontera. El grupo participa en importantes proyectos de fabricación aeroestructuras en materiales compuestos entre los que destacan el A320, el A330 MRTT, el A400 M y el A380. Este acuerdo sigue a la reciente incorporación al Consejo de Administración de Carbures Europe, S. A., del exvicepresidente ejecutivo de Ficosa International, S. A., José María Tarragó Pujol, para liderar la diversificación del grupo hacia el sector de la automoción e impulsar su salida al exterior.))http://www.marcheval.com/wiki/index.php/Carbures_Europe,_S._A.
http://www.helicecluster.com/sites/default/files/aeronautica_andaluza_25.pdf
