¿Cómo veis a ThyssenKrupp?

Ojito a esta pueden sacar a bolsa su división de submarinos;

https://finance.yahoo.com/news/thyssenkrupp-soars-20-defense-rally-140633174.html

 

El grupo industrial alemán Thyssenkrupp registró un beneficio neto de 104 millones de euros en el primer semestre de su año fiscal, concluido en marzo, frente a los 'números rojos' de 392 millones de euros que se anotó en el mismo período del año anterior, según ha informado este jueves.

Las ventas en estos seis meses se situaron en 16.410 millones de euros, un 5% más bajas que entre octubre de 2023 y marzo de 2024, el primer semestre fiscal de la compañía en el año anterior.

El resultado bruto de explotación (Ebitda) se incrementó un 62%, hasta 861 millones de euros, mientras que el resultado neto de explotación (Ebit) se situó en 291 millones de euros, frente al resultado operativo negativo de 156 millones de euros del primer semestre de su año fiscal anterior.

La compañía ha confirmado además las previsiones anuales tras reconocer que el entorno de mercado seguirá siendo difícil, aunque mejorará en comparación con el primer semestre del año. Sin embargo, según la firma, seguirá caracterizándose por incertidumbres sobre el futuro crecimiento económico mundial.

"Para Thyssenkrupp, el ejercicio 2024-2025 se desarrolla en línea con nuestras previsiones. Estratégicamente, es un año de toma de decisiones; financieramente, es un año de transición", ha afirmado el consejero delegado del grupo, Miguel López.

"En la segunda mitad del año, esperamos un entorno de mercado más estable y efectos positivos de las medidas que hemos puesto en marcha. Por tanto, confirmamos nuestras previsiones para todo el año", ha señalado el directivo de la compañía.

Las acciones de Thyssenkrupp se desplomaban un 13% a las 16.00 horas, hasta intercambiarse a un precio de 8,16 euros 

 

El grupo industrial alemán Thyssenkrupp planea separar gradualmente todas sus unidades de negocio y abrirlas a la inversión de terceros en el marco de la reorganización estratégica de la multinacional para convertirse en un holding estratégico que mantendrá participaciones de control en diferentes áreas de negocio una vez segregadas, según ha informado.

Tras la escisión de una participación minoritaria en Thyssenkrupp Marine Systems y el establecimiento previsto de una 'joint venture' al 50% entre Thyssenkrupp Steel Europe y EPG, la compañía espera seguir adelante también con la separación de los segmentos de Servicios de Materiales y Tecnología Automotriz "tan pronto como se cumplan las condiciones necesarias", así como en un futuro también el segmento de Tecnologías de Descarbonización.

"El objetivo principal es separar gradualmente todos los segmentos de negocio de Thyssenkrupp y abrirlos a la inversión de terceros", ha informado la empresa, cuyo consejo de administración presentará sus planes al consejo de supervisión de la compañía antes del final del ejercicio en curso.

En este sentido, la alemana ha indicado que, con la excepción de la empresa conjunta prevista en el segmento de acero, Thyssenkrupp pretende mantener una participación mayoritaria en las diferentes áreas de negocio una vez que estén preparadas para el mercado de capitales.

Para la compañía, esta reestructuración ofrece a sus casi 96.000 empleados en todo el mundo claras oportunidades de futuro al crear las condiciones para el mejor desarrollo posible de los segmentos.

"La futura independencia de nuestros segmentos actuales, con la ventaja de su propio acceso a los mercados de capitales y la posibilidad de inversión de terceros, aumentará su flexibilidad empresarial, fortalecerá sus planes de inversión y su responsabilidad con los resultados, y mejorará la transparencia para los inversores", ha declarado Miguel López, consejero delegado de Thyssenkrupp, quien subrayó que Thyssenkrupp "conservará el control total y seguirá participando en el futuro rendimiento de los negocios" 

¿Y esto como se articulará? ¿Supongo que los accionistas recibiremos acciones de las divisiones segregadas al mismo tiempo que se reduce el valor de las que tenemos de la matriz? @anton74

Si se convierte en holding supongo que seguiremos siendo accionistas del holding, que mantiene la mayoría en las empresas nuevas que representan las areas de negocio. Y en cada una permitirá inversiones externas, supongo que de otras empresas de inversión. Entrarían socios que vienen con el dinero para ampliar esos negocios. Si es así como lo presentan, aunque suena quizás demasiado idílico...(?) Ha subido más de un 8%, por esto y porque EEUU pospone ese 50% de aranceles...

Habría que conocer los detalles, aunque si se quieren hacer esas inversiones militares y de infraestructura de forma acelerada en Alemania puede que esto venga bien.

Saludos

 

Morgan Stanley | El CEO de la compañía va a presentar un plan estratégico en Sep-25, que intentaría transformar la compañía en una estructura holding con control mayoritario sobre las distintas divisiones.

Según la prensa, el plan también supondría el despidos, la venta del 30% de Steel Europe a EPG, una IPO del 49% de su división de Marine Systems, el IPO de Material Services (trading de acero) y el cierre o venta de parte de su negocio de tecnología automotriz.

Se celebrará un EGM en agosto, donde podríamos tener más detalle del plan. Alain Gabriel indica que varios accionistas activistas habrían pedido una reestructuración de la compañía en el pasado, para simplificar su estructura, pero el riesgo operativo habría descartado estas iniciativas. Alain Gabriel cree que, aunque los IPO podrían desbloquear valor, es difícil que superen el 30% de prima con el que ya cotiza la compañía vs SotP.

THYSSENKRUPP, UNDERWEIGHT, 6.90 EUR 

 

Alphavalue / Divacons |  La compañía anuncia planes para la escisión y posterior salida a bolsa de su división Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS). La operación, que implica un spin-off, requiere de la aprobación en una junta extraordinaria de accionistas el 8 de agosto, con el objetivo de completar la oferta pública inicial (IPO) a finales de 2025, posiblemente en octubre. Thyssenkrupp retendrá una participación mayoritaria del 51% en TKMS, mientras que le 49% restante se transferirá directamente a sus accionistas, quienes pasarán a ser accionistas de la nueva sociedad holding de TKMS que cotizará en la Bolsa de Francfort.

El gobierno alemán ha comunicado que no negocia tomar una participación. Este movimiento se produce en un contexto donde Fincantieri, un comparable europeo, ha visto su acción subir un +135% en lo que va de año. TKMS, líder mundial en submarinos no nucleares y actor relevante en sistemas navales,cuenta con una cartera de pedidos de 18.000 M€ que asegura trabajo hasta la década de 2040 

En febrero empezó un rally del 143% en 25 sesiones, desde ahí habría un lateral en el que ahora mismo ha cedido un 15% desde máximos, pero con toboganes continuos, -26%, +28%, -19%, +13%, -12%, +11%. 

Mi intención era estar a largo plazo, pero cada vez tengo más dudas.