Eso depende del Renault, Ford o Nissan que escojas y del Mercedes o BMW que elijas a comparar. Un Insignia (Opel) o Laguna III actual no envidian nada en muchas de las prestaciones y comodidad a las berlinas alemanas. Y ya si los comparas con Mercedes de hace varios años ni te cuento. Del Hyundai I-30 hablan bastante bien.
Sin ser un fan de los taxistas o lineas de autobuses, éstos pagan unos impuestos, concesiones y licencias determinadas. Les hacen daño todas estas aplicaciones. Lo de que en blablar car no hay ánimo de lucro, no está tan claro. El que lleva el coche te cobra igual llevando a dos a tres que a 4 personas. Si verdaderamente hubiera un reparto de gastos, el precio sería variable en función de la ocupación. Yo de todas maneras, eso de meterme en el coche con gente que no conozco de nada, no lo veo. Para eso me quedo en mi casita.
Mira, pues un argumento más para los que tomamos postres Danone o de marcas frente a los de marca distribuidor. Me alegran estas iniciativas, si bien, lo importante sería que no hiciesen falta.
Que cada uno actúe en consecuencia. Pero que luego si alguien se toma un producto después de su "consumo preferente" y le causa algún mal que no venga reclamando al Estado o a la Empresa.
Si eres cliente profesional de CEPSA, te enviaremos el certificado a presentar en la Agencia Tributaria. ¿Sólo se lo harán a los verdaderamente autonomos?